专利名称：多功能汽车行驶记录仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆的监控装置领域，尤其是一种多功能汽车行驶记录仪。
背景技术：
目前市面上出现的汽车行驶记录仪虽然可以实时记录车辆状态、记录事故疑似点信息、超速、超时等信息，但要获取这些信息的唯一方法只能是车辆回到采集点或者采集人员到需要采集的地点才能采集，具有时间、地域等方面的限制，当汽车驾驶员出现连续疲劳驾驶、超速驾驶等危险操作时，记录仪也只能将这些事故隐患保存在“心中”，无法主动报告给车辆监管部门，使记录仪的管理作用在一定程度受到限制。
另外，目前市面上的GPS车载终端可以实时确定车辆的位置，并将定位信息通过GSM以短信的方式发送给管理部门或用户，随着无线数据通信技术的发展，GPRS数据传送业务以其价格低廉、速度快捷等优点，受到人们越来越大的喜爱，具有逐步取代GSM短信业务的趋势，这种车载终端无法将车辆的工作状态实时发送给车辆的监管部门。
发明内容
为了克服现有车辆行驶记录仪的技术不足，本实用新型提供了一种多功能汽车行驶记录仪，该装置可以实时记录车辆的状态等行驶信息，并将所采集的信息用GPRS发送到管理中心。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设有电源电路及8023芯片组成的汽车行驶状态记录电路，汽车行驶状态记录电路与C8051F021芯片组成的中央处理器连接，中央处理器的两个RS-232串口分别与GPS模块电路及GPRS通信模块电路连接，数据存储器电路挂在中央处理器的数据总线上，汽车行驶状态记录电路采集并保存汽车的状态数据，并实时与中央处理器进行数据交换，GPS模块电路实时接收卫星信号并将数据经RS-232传给中央处理器，GPRS通信模块电路以TCP/IP协议的形式实现中央处理器与数据管理中心的无线数据传输。
本实用新型的有益效果是，不仅可以实时记录车辆状态、车辆位置等信息，而且还可以将这些数据以TCP/IP协议的形式实时发送到数据管理中心，从而方便了用户，拓展了常规记录仪的功能，并且采用GPRS无线网络通信传输数据，节省无线电频率资源，通信距离的远近不受限制。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理框图。
图2是中央处理器的电路结构原理图。
图3是汽车行驶状态记录电路的结构原理图。
图4是GPS模块电路结构原理图。
图5是数据存储器电路结构原理图。
图6是GPRS通信模块电路结构原理图。
图7是电源电路结构原理图。
图中1.中央处理器，2.汽车行驶状态记录电路，3.GPS模块电路，4.数据存储器电路，5.GPRS通信模块电路，6.电源电路。
具体实施方式
在图1中，电源电路6与8023芯片组成的汽车行驶状态记录电路2，汽车行驶状态记录电路2与C8051F021芯片组成的中央处理器1连接，中央处理器1的两个RS-232串口分别与GPS模块电路3及GPRS通信模块电路5连接，数据存储器电路4挂在中央处理器1的数据总线上，汽车行驶状态记录电路2采集并保存汽车的状态数据，并实时与中央处理器1进行数据交换，GPS模块电路3实时接收卫星信号并将数据经RS-232传给中央处理器1，GPRS通信模块电路5以TCP/IP协议的形式实现中央处理器1与数据管理中心的无线数据传输。本实用新型各组成电路在中央处理器1的协调下自主工作，包括将GPS模块电路3的GPS定位数据发送给汽车行驶状态记录电路2保存，将汽车行驶状态记录电路2保存的车辆状态数据、GPS定位数据等经GPRS通信模块电路5发送给数据管理中心、接收管理中心发来的命令并按照命令要求协调各部件的工作等。
中央处理器1采用CYGNAL公司的C8051F021作为主要芯片，它有2个RS-232串口及一个软串口，分别与GPS模块电路3、GPRS通信模块电路5及汽车行驶状态记录电路2相连接。汽车行驶状态记录电路2主要部件为8023芯片，它一方面采集并保存汽车的状态数据，另一方面与中央处理器1交换数据，可以实现中央处理器1对汽车行驶状态记录电路2的实时读取。GPS模块电路3主要由JUPITER-031芯片组成，它通过实时接收GPS卫星信号，解算出天线的位置，然后经RS-232串口将数据传递给中央处理器1，中央处理器1总线上所挂的SST39VF512芯片组成的数据存储器电路4，可以根据需要将数据保存在该存储器上，也可以到该存储器里读取数据。GPRS通信模块电路5主要由WAVECOM公司生产的Q2403模块组成，它一端通过RS-232串口与中央处理器1连接，另一端可以与GSM网连接，从而实现中央处理器1与GPRS网的数据传送。电源电路6主要由HZD05-12S05芯片组成，可以将车辆的12伏电压变成各集成电路所需的5伏或3.3伏电压。
本实用新型图2、图3、图4、图5、图6、图7所示中央处理器1、汽车行驶状态记录电路2、GPS模块电路3、数据存储器电路4、GPRS通信模块电路5、电源电路6的电路结构及其连接方式都是本领域普通技术人员所知公用的，这里不再重复描述各电路的结构及各电路的连接方式。
权利要求1.一种多功能汽车行驶记录仪，设有电源电路及8023芯片组成的汽车行驶状态记录电路，其特征在于汽车行驶状态记录电路与C8051F021芯片组成的中央处理器连接，中央处理器的两个RS-232串口分别与GPS模块电路及GPRS通信模块电路连接，数据存储器电路挂在中央处理器的数据总线上，汽车行驶状态记录电路采集并保存汽车的状态数据，并实时与中央处理器进行数据交换，GPS模块电路实时接收卫星信号并将数据经RS-232传给中央处理器，GPRS通信模块电路以TCP/IP协议的形式实现中央处理器与数据管理中心的无线数据传输。
专利摘要本实用新型属于机动车辆的监控装置领域，设有电源电路及8023芯片组成的汽车行驶状态记录电路，汽车行驶状态记录电路与C8051F021芯片组成的中央处理器连接，中央处理器的两个RS－232串口分别与GPS模块电路及GPRS通信模块电路连接，数据存储器电路挂在中央处理器的数据总线上，汽车行驶状态记录电路采集并保存汽车的状态数据，并实时与中央处理器进行数据交换，GPS模块电路实时接收卫星信号并将数据经RS－232传给中央处理器，GPRS通信模块电路以TCP/IP协议的形式实现中央处理器与数据管理中心的无线数据传输。
文档编号G07C5/00GK2777645SQ20052008200
公开日2006年5月3日 申请日期2005年3月30日 优先权日2005年3月30日
发明者于水川, 陈鹏 申请人:威海海特电子信息技术有限公司