专利名称：汽车保险费电子计价器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自动化技术，特别涉及一种汽车保险费电子计价器。
背景技术：
汽车保险费，通常单纯采用按保险时间(年)计费的方式。而汽车保险的风险直接与被保险汽车的使用状态相关，在保险期间内，汽车使用的多肯定会增加发生保险事故的风险，使用的少发生保险事故的风险必然相应会降低，不使用发生保险事故的风险几乎为零。因此，传统汽车保险费单纯按年定价收费有失公平，汽车保险费应该像水电煤一样根据实际的使用消费情况计算保险费，这样才更公平合理。但是由于汽车保险费是由人、车、路况等多个风险因素所决定，常见的电子计价装置(如应用于像电力的分时计费电表、应用于出租车车费等领域的出租车计价器)并不能移植到汽车保险费计价上。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车保险费电子计价器，能根据汽车的实际使用情况实时精确计算保险费。为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车保险费电子计价器，其包括传感器模块、保费计算模块、通信接口模块、用户界面模块；所述传感器模块、通信接口模块、用户界面模块分别同所述保费计算模块连接；所述传感器模块，用于检测或接收汽车风险数据信息，并传输汽车风险数据信息到所述保费计算模块；所述保费计算模块，用于根据计费开始后的汽车风险数据信息，计算从计费开始到当前的累计保险费；所述通信接口模块，用于进行数据通信；所述用户界面模块，用于进行人机交互。较佳的，所述汽车风险数据信息，包括汽车各时间点的地理位置信息、工况信息、车身周围障碍物距离信息。较佳的，所述传感器模块，包括位置传感单元、行车电脑接口单元、雷达传感器单元;所述位置传感单元，用于从定位系统接收汽车的地理位置信息，并输出汽车各时间点的地理位置信息到所述保费计算模块；所述行车电脑接口单元，用于同汽车的行车电脑通信，获取汽车的工况信息，并输出汽车各时间点的工况信息到所述保费计算模块；所述雷达传感器单元，用于检测汽车车身周围障碍物距离，并输出汽车各时间点的车身周围障碍物距离信息到所述保费计算模块。较佳的，所述定位系统，为美国GPS系统，或者中国北斗卫星导航系统；[0017]所述工况信息，包括里程表读数、车速信息以及油门信息、刹车制动信息、变速箱档位、油耗信息、安全带状态、转向灯状态、ABS工作状态、ESP状态、气囊状态、故障警示代码信息中的一种或多种。较佳的，前后相邻时间点之间的时间间隔，与在前时间点的车辆速度成反比。较佳的，所述保费计算模块，包括保险费计算器、存储器；所述存储器，存储有驾驶员风险因子表、汽车风险因子表、路况风险因子表、基准费率表；驾驶员风险因子表的数据项，包括地理位置信息、工况信息、车身周围障碍物距离信息、驾驶员风险因子，每一地理位置信息、工况信息及车身周围障碍物距离信息的组合对应于一驾驶员风险因子；汽车风险因子表的数据项，包括工况信息、汽车风险因子，每一类工况信息对应于一汽车风险因子；路况风险因子表的数据项，包括地理位置信息、车身周围障碍物距离信息、路况风险因子，每一地理位置信息及车身周围障碍物距离信息的组合对应于一路况风险因子；基准费率表的数据项，包括地理位置、单位里程基准费率，每一地理位置对应一单位里程基准费率；所述保险费计算器，工作过程如下:一.根据汽车各时间点的地理位置信息、工况信息、车身周围障碍物距离信息，查询驾驶员风险因子表得到汽车各时间点的驾驶员风险因子；根据汽车各时间点的工况信息，查询汽车风险因子表得到汽车各时间点的汽车风险因子；根据汽车各时间点的地理位置信息、车身周围障碍物距离信息，查询路况风险因子表得到汽车各时间点的路况风险因子；根据汽车各时间点的地理位置信息，查询基准费率表得到汽车各时间点的单位里程基准费率；二.根据汽车各时间点的驾驶员风险因子、汽车风险因子、路况风险因子及单位里程基准费率，计算得到汽车各时间点的保险费率因子； r (ti) = r0 (t) X fd (t) X fv (t) X fw (tj式中，Hti)为汽车第\时间点的单位里程保险费率，fd(ti)为汽车第\时间点的驾驶员风险因子，仁(\)为汽车第\时间点的汽车风险因子，fw(ti)为汽车第\时间点的路况风险因子，Γ0α,)为汽车第\时间点的单位里程基准费率；三.根据计费开始后汽车各时间点的单位里程保险费率，计算从计费开始到当前的累计保险费；
权利要求1.一种汽车保险费电子计价器，其特征在于，包括传感器模块、保费计算模块、通信接口模块、用户界面模块； 所述传感器模块、通信接口模块、用户界面模块分别同所述保费计算模块连接； 所述传感器模块，用于检测或接收汽车风险数据信息，并传输汽车风险数据信息到所述保费计算模块； 所述保费计算模块，用于根据计费开始后的汽车风险数据信息，计算从计费开始到当前的累计保险费； 所述通信接口模块，用于进行数据通信； 所述用户界面模块，用于进行人机交互。
2.根据权利要求1所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述传感器模块，包括位置传感单元、行车电脑接口单元、雷达传感器单元； 所述位置传感单元，用于从定位系统接收汽车的地理位置信息，并输出汽车各时间点的地理位置信息到所述保费计算模块； 所述行车电脑接口单元，用于同汽车的行车电脑通信，获取汽车的工况信息，并输出汽车各时间点的工况信息到所述保费计算模块； 所述雷达传感器单元，用于检测汽车车身周围障碍物距离，并输出汽车各时间点的车身周围障碍物距离信息到所述保费计算模块。
3.根据权利要求2所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述定位系统，为美国GPS系统，或者中国北斗卫星导航系统。
4.根据权利要求3所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述保费计算模块，包括保险费计算器、存储器。
5.根据权利要求4所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述保费计算模块，还包括传感器信号处理器、控制器； 所述传感器信号处理器、保险费计算器、存储器分别同所述控制器连接； 所述传感器信号处理器，用于对所述传感器模块传来的各种汽车风险数据信息进行数据采集和信号转换处理； 所述控制器，用于控制保险费计算器、存储器、传感器信号处理器工作。
6.根据权利要求5所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述通信接口模块，包括有线通信接口、无线通信接口 ； 所述有线通信接口，为USB接口、SD卡接口； 所述无线通信接口，采用GSM或3G通信协议。
7.根据权利要求6所述的汽车保险费电子计价器，其特征在于， 所述用户界面模块，包括显示界面单元、音频输出单元、按键操作单元； 所述显示界面单元，用于视频输出计费信息； 所述音频输出单元，用于音频输出汽车各时间点的汽车风险数据信息中的一种或多种； 所述按键操作单元，用于输入操作指令。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车保险费电子计价器，其包括传感器模块、保费计算模块、通信接口模块、用户界面模块，传感器模块、通信接口模块、用户界面模块分别同所述保费计算模块连接；传感器模块用于感知人、车、路多种风险信息数据，并将风险数据信息输出到所述保费计算模块；保费计算模块用于根据计费开始后的汽车风险数据信息，计算从计费开始到当前的累计保险费；通信接口模块，用于进行数据通信；用户界面模块，用于进行人机交互。本实用新型的汽车保险费的电子计价器，能根据汽车的实际使用情况实时准确计算保险费。
文档编号G07C5/08GK202956799SQ20122064544
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者郁佳敏 申请人:郁佳敏