公交车投币箱的制作方法

文档序号:12195709阅读:1487来源:国知局
公交车投币箱的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种公交车投币箱,实现将投入投币箱的各种硬币、纸币进行分类管理以及收纳。



背景技术:

公交车是城市乡村大众出行的重要交通工具,多数公交车都采用了投币机,特别是无人售票公交车上的投币箱,大都只设置了一个投入口,但是该投币机仅仅具有投币功能,无法完成对投入钱币的分类、计数、消毒等工作,对每天收集的零钱分类、计数、整理成了非常麻烦的问题,据了解很多地方都是采用人工处理,费时费力且不卫生。



技术实现要素:

本实用新型旨在针对上述问题,提出一种新型公交车投币箱,其集分类、整理以及收纳于一体,功能全面,使用方便。

本实用新型的技术方案在于:

公交车投币箱,包括机箱、所述机箱顶部设有纸币投币口以及硬币投币口,所述纸币投币口下依次设有纸币投送装置以及纸币储存装置,硬币投币口下依次设有硬币投送装置以及硬币储存装置;所述硬币投送装置包括硬币导出轨道,所述硬币导出轨道上从上至下依次设有两个孔洞,分别为伍角硬币分叉口以及壹元硬币分叉口,所述伍角硬币分叉口的长度大于伍角硬币直径,宽度大于伍角硬币直径小于壹元硬币直径;所述壹元硬币分岔口的长、宽均大于壹元硬币的直径;所述伍角硬币分叉口下端连接有伍角硬币储存装置;壹元硬币分叉口下端连接有壹元硬币储存装置;所述纸币投送装置与纸币储存装置之间设有挡板,所述挡板一侧设有从上至下依次排列的若干运钞轮,挡板另一侧为纸币储存装置,所述纸币储存装置为一腔室;所述挡板位于运钞轮的下侧设有开口,开口处设有翻板。还包括设置于机箱内侧的红外线传感器以及单片机。

所述伍角硬币储存装置、壹元硬币储存装置分别为同一底板上设有的三个上开口空心圆柱管,所述底板链接有电动机。

所述硬币储存装置以及纸币储存装置内侧均设有传感器,所述传感器链接有报警装置。

本实用新型的技术效果在于:

本实用新型通过红外线传感器实现对硬币以及纸币的计数,当投入硬币时,红外线传感器实现计数,硬币在硬币导出轨道中下落,根据伍角硬币分叉口以及壹元硬币分叉口的大小,分开伍角硬币以及壹元硬币。纸币在下落过程中,通过运钞轮实现传递,红外线传感器以及单片机对实现计数并对硬币长度进行识别判断,然后单片机判断是否控制翻板将纸币传递到纸币储存装置中。

附图说明

图1为本实用新型公交车投币箱的结构示意图。

图2为本实用新型公交车投币箱硬币投送装置的结构示意图。

1-电机,2-硬币储存装置,3-红外线传感器,4-硬币投送装置,5-伍角硬币分叉口,6-壹元硬币分叉口,7-纸币储存装置,8-翻板,9-单片机,10-运钞轮。

具体实施方式

公交车投币箱,包括机箱、所述机箱顶部设有纸币投币口以及硬币投币口,所述纸币投币口下依次设有纸币投送装置以及纸币储存装置7,硬币投币口下依次设有硬币投送装置4以及硬币储存装置2;所述硬币投送装置4包括硬币导出轨道,所述硬币导出轨道上从上至下依次设有两个孔洞,分别为伍角硬币分叉口5以及壹元硬币分叉口6,所述伍角硬币分叉口5的长度大于伍角硬币直径,宽度大于伍角硬币直径小于壹元硬币直径;所述壹元硬币分岔口的长、宽均大于壹元硬币的直径;所述伍角硬币分叉口5下端连接有伍角硬币储存装置2;壹元硬币分叉口6下端连接有壹元硬币储存装置2;所述纸币投送装置与纸币储存装置7之间设有挡板,所述挡板一侧设有从上至下依次排列的若干运钞轮10,挡板另一侧为纸币储存装置7,所述纸币储存装置7为一腔室;所述挡板位于运钞轮10的下侧设有开口,开口处设有翻板8。包括设置于机箱内侧的红外线传感器以及单片机9。所述机箱内侧还设有红外线传感器3以及单片机9。所述伍角硬币储存装置2、壹元硬币储存装置2分别为同一底板上设有的三个上开口空心圆柱管,所述底板链接有电动机1。所述硬币储存装置2以及纸币储存装置7内侧均设有传感器,所述传感器链接有报警装置。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1