一种具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备的制作方法

本实用新型涉及一种自动检票设备，尤其涉及一种具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备。

背景技术：

自动检票通道是一种具备自助阻挡功能的设备，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、车站检票闸机系统、门禁管理系统、旅游区检票系统等。其最基本核心的功能是实现一次通过一个人，此人需有符合要求的证件或者合格的票。但是，为了保障安全性和方便安检工作，对检票设备的需求越来越严格，很多场所，尤其是铁路检票系统，希望实现人、票、证三者合一，或者人、证两者合一，或者票、人两者合一。但是现有车站检票闸机系统，对于通行者的身份验证是难点。

技术实现要素：

本实用新型的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本实用新型而学习。

为克服现有技术的问题，本实用新型提供一种具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备，其特征在于，包括：箱体，其内部设有主机；阻挡体，设置在箱体上，受所述主机控制；第一面部识别装置，通过第一支架固定在所述箱体上，所述第一面部识别装置包括第一图像采集传感器镜头和补光灯；第二支架，设置在所述箱体的第二端部，包括立柱以及位于所述立柱上的横梁；第二面部识别装置，设置在所述横梁上，所述第二面部识别装置包括第二图像采集传感器镜头。指纹识别装置，设置在所述箱体上。

可选地，还包括安检显示屏，设置在所述箱体的外侧壁上。

可选地，还包括安装支架，一端与所述箱体的外侧壁相连，另一端与所述安检显示屏相连；所述安装支架用于使所述安检显示屏能在与水平面夹角-45°至45°及与垂直面夹角-85°至85°范围内调整。

可选地，所述第二图像采集传感器镜头向下倾斜。

可选地，所述第二图像采集传感器镜头与水平面的夹角为20°至60°。

可选地，还包括通道箱体，与所述箱体并列设置；所述第二支架的立柱为两根，分别设置在所述通道箱体与所述箱体上，所述横梁横跨在两根所述立柱上。

可选地，所述第一图像采集传感器镜头与所述第一支架的中心轴线形成的夹角为20°至45°。

可选地，所述第一支架为一根立柱。

可选地，还包括显示屏，设置在所述箱体上。

可选地，还包括人脸识别模块，位于所述箱体内，用于接收所述第一面部识别装置与第二面部识别装置传回的数据；指纹识别模块，位于所述箱体内，用于接收所述指纹识别装置传回的数据。

本实用新型提供的具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备解决了对通信者的身份验证的难点，第一通过第一面部识别装置和第二面部识别装置解决不同身高的通行者人脸识别验证，第二采用高安全、高稳定的指纹识别装置验证，提高了自动检票设备检验的可靠性、安全性、稳定性、效率性，不仅真正实现实名验证，同时也安全和方便安检工作。自动检票设备通道在检票时，并能实现人、票、证三者合一，或者人、证两者合一，或者票、人两者合一。

通过阅读说明书，本领域普通技术人员将更好地了解这些技术方案的特征和内容。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1为本实用新型实施例的具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备的结构示意图。

图2为图1所示的具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备的右前方向侧视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供一种具体人脸识别功能和指纹识别功能的自动检票设备，包括：箱体10，其内部设有主机；阻挡体30，设置在箱体10上，受主机控制；第一面部识别装置20，通过第一支架25固定在箱体10上，第一面部识别装置20包括第一图像采集传感器镜头21和补光灯23；第二支架50，设置在箱体10的第二端部，包括立柱51以及位于立柱51上的横梁52；第二面部识别装置40，设置在横梁52上，第二面部识别装置40包括第二图像采集传感器镜头41；指纹识别装置90，设置在箱体上。

箱体10的第一端部即通道入口的一端，设有向下凹陷的台阶部11。指纹识别装置90就固定在该台阶部11上；在具体实施时，该指纹识别装置90可以固定在台阶部11的上方，或内嵌在台阶部11上，还可以固定在台阶部11的下方，此时，台阶部11需要开设通孔以露出该指纹识别装置90，本发明中的指纹识别装置90主要用于供行人的手指放置以采取指纹。此外，台阶部11上设有读卡装置60。读卡装置60用于获取证件或者票的相关数据；读卡装置60有扫描、接触读卡等多种方式。本实施例中，读卡装置60以接触式式读取证件数据。在箱体10上还包括显示屏13，便于行人读取自动检票设备通道通行信息。设置在箱体10上的阻挡体30可以是摆闸、翼闸、转闸、一字闸、平移闸或者三辊闸，本实用新型对此并不做限制。

上述第一图像采集传感器镜头21与第一支架25的中心轴线形成的夹角为20°至45°，例如是30°。本实施例中，第一支架25为一根立柱。补光灯23可以位于第一图像采集传感器镜头21的壳体上，即补光灯23与第一图像采集传感器镜头21是位于同一壳体上的，补光灯23的设置得以使人脸的拍摄更清晰。一般地，第二支架的立柱51的顶端距离地面的高度大于2米，设置在所述横梁上的第二面部识别装置40中的第二图像采集传感器镜头41向下倾斜，即朝向地面倾斜，本实施例中，第二图像采集传感器镜头与水平面的夹角为20°至60°。

还包括通道箱体80，与箱体10并列设置，通道箱体80与箱体10之间就是行人通道；在本实用新型的另一实施例中，第二支架50的立柱为两根，分别设置在通道箱体80与箱体10上，横梁52横跨在两根立柱上。

还包括人脸识别模块，位于箱体10内，用于接收第一面部识别装置20与第二面部识别装置40传回的数据。人脸识别模块用于根据所述数据合成脸部图像，并与预设的脸部图像进行特征对比，若两者一致，则向主机发送比对合格的信号；主体将其作为开启所述阻拦体的信号之一，更具体地，主机用于根据读卡装置60的读卡信息以及人脸识别模块的对比结果，综合判断自动检票设备的通道是打开还是阻挡。

还包括指纹识别模块，位于箱体10内，用于接收指纹识别装置90传回的数据，并将该数据与预留的指纹进行对比，若两者一致，则向主机发送比对合格的信号；主体将其作为开启所述阻拦体的信号之一，更具体地，主机用于根据读卡装置60的读卡信息以及指纹识别模块的对比结果，综合判断自动检票设备的通道是打开还是阻挡。当然，在本实用新型的另一实施例中，主机还可以用于根据读卡装置60的读卡信息、人脸识别模块的对比结果以及指纹识别模块的对比结果，综合判断自动检票设备的通道是打开还是阻挡。

在本实用新型的另一实施例中，还可以包括安检显示屏70，设置在箱体10的外侧壁上。还安检显示屏70可以通过安装支架71安装在箱体10上；安装支架71用于使安检显示屏70能在与水平面夹角-45°至45°及与垂直面夹角-85°至85°范围内调整，通过安检支架71的调整使安检显示屏70能够适应安检人员在各个位置进行安检工作。

本实用新型在自动检票设备上可通过第一面部识别装置和第二面部识别装置组合，适应不同身高的通行者的人脸识别，将获取的人脸图像与预留的或从证件上获取的人脸图像进行特征比对确定身份验证；或可通过指纹模块，通过通行者的指纹采集，与预留的或从证件上获取的指纹信息进行信息对比确定身份验证；提高了自动检票设备检验的可靠性、安全性、稳定性、效率性，不仅真正实现实名验证，同时也安全和方便了安检工作。使自动检票设备通道在检票时能实现人、票、证三者合一，或者人、证两者合一，或者票、人两者合一。

以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质，可以有多种变型方案实现本实用新型。举例而言，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用于另一实施例以得到又一实施例。以上仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。