一种多水种机动车加水设备和机动车加/储水卡及操作系统的制作方法

本发明主要涉及机动车加水技术领域，具体说是一种多水种机动车加水设备和机动车加/储水卡及其操作系统。

背景技术

机动车(外文名motorvehicle)是轮式车辆，系指以现有技术中已实现的动力装置牵引或驱动上道路上行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆，按照现有标准具体可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。

水(外文名water)是在常温常压下无色无味的透明液体，是由氢、氧两种元素组成的无机物，被成为人类生命的源泉。水，包括天然水(河水、湖水、大气水、海水、地下水)、纯净水及人工制成的水。

机动车与水的结合历史悠久，且谁也离不开谁，现在如此，将来也是如此，尤其是随着机动车普及率的提升，车与水的互联互助关系将更加明显。

目前，在发达国家和发展中国家机动车已广泛普及，随着各国各地高速公路及一、二级公路的不断延伸，机动车也已逐渐成为人们外出旅游度假的出行工具，但人们在驾驶机动车外出旅行时往往遇到缺水的困惑。中国有句歌词是“人也离不开水啊，花也离不开秧”，现今人们在外出旅行时往往需要出发时自己带水、旅途中自己找水，就怕自己想喝水却又找不到水，而目前已有的专供汽车加水的加水站、点及汽车加水机仅仅解决了汽车的一般性用水，特别是仅仅解决了大、中型货车需要加水并仅能用于清洗车辆或冷却发动机、制动系统和轮胎等，也就是说现有的汽车加水站、点及加水机还解决不了驾车、乘车者的饮用水问题。人们在出行中，尤其是在高速公路行驶途中仅仅能够通过高速公路服务区找寻自己需要的饮用水，这在一定程度上已经影响了人们的正常出行。

同时，旅途中所接触水的水质早已成为人们普遍关心的热点话题，见到的水是能喝，还是不能喝；能喝着的水是热了喝，还是凉了喝；喝着的水是自来水，还是纯净水、矿泉水，这些问题可以说已经在困扰着旅途中的人们，以上这些已是需认认真真加以解决的非常现实的与人类生产、生活息息相关的社会问题。

目前，已有的作用单一的且仅仅设置于特定区域的机动车加水站、点已无法满足人们旅途中对饮用水或其它用水的需求，延续多年的传统的单一的供水方式、方法急待改进和提升。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种有利于解决驾车、乘车者旅行途中自身饮用水、机动车车体用水或其它用水问题的多水种机动车加水设备和机动车加/储水卡及操作系统。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一方面，本发明提供了一种多水种机动车加水设备，该设备包括储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e、至少一个或一组水温调控装置、至少一组水源分类调合系统、至少一个多水种机动车加水机；所述储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e分别与所述水源分类调合系统一端相互连接；所述水源分类调合系统的另一端与所述多水种机动车加水机相互连接；所述储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e输入、存储、输出不同水种、水质、水温的水的种类，如雨水、井水、河水、自来水、纯净水、矿泉水或通过地理环境、气候或现有技术形成的冰水、热水等；

所述储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e通过采用现有技术均设置现有技术中的水质、水温、水量计量监测装置，并通过现有技术将水质、水温、水量即时数值发送给多水种机动车加水机机体设置的水质、水温、水量计量显示装置，一个储水水罐设置一组或一组以上水质、水温、水量计量监测装置；

所述储水水罐a用于存储依照国标不可直接饮用的一般性用水，如雨水、井水、河水及常用的自来水等一般性用水，并按照常温存储，即对水罐内存水不进行冷冻或加热；所述储水水罐a通过采用现有技术设置一个或一个以上；所述储水水罐a通过现有技术设置一个或一个以上注水口，设置一个或一个以上出水口；所述储水水罐a通过所设置的水源分类调合系统、机动车加水机对机动车实现依照国标不可直接饮用的一般性用水的供给，如用于清洗机动车车体或冷却机动车自身发动机、制动系统和轮胎等；

所述储水水罐b用于存储通过采用现有技术中已实现的可直接饮用的水的种类，如纯净水、矿泉水或其它可直接饮用水，并按照常温存储，即对水罐内存水不进行冷冻或加热；所述储水水罐b通过采用现有技术设置一个或一个以上；所述储水水罐b通过现有技术设置一个或一个以上注水口，设置一个或一个以上出水口；所述储水水罐b通过所设置的水源分类调合系统、机动车加水机对机动车驾车、乘车者实现常温直接饮用水的供给；

所述储水水罐c用于存储通过采用现有技术中已实现的直接饮用的冰水；所述储水水罐c通过采用现有技术与现有技术中的水温调控装置实现连接或对接，将储水水罐c内储水通过水温调控装置进行冷却或冷冻，如通过现有技术中已实现的冷水机对水罐内的饮用水进行冷却或冷冻；所述储水水罐c通过采用现有技术设置一个或一个以上；所述储水水罐c通过现有技术设置一个或一个以上注水口，设置一个或一个以上出水口；所述储水水罐c通过所设置的水源分类调合系统、机动车加水机对机动车驾车、乘车者实现冰水的供给；所述储水水罐c通过采用现有技术设置一层或一层以上现有技术中已实现的保温隔热层面，用于保持罐体内水温的正常数值；

所述储水水罐d用于存储通过采用现有技术中已实现的直接饮用的热水；所述储水水罐d通过采用现有技术与现有技术中的水温调控装置实现连接或对接，将水罐内储水通过水温调控装置进行增温或加热，如通过现有技术中已实现的热水器对水罐内的饮用水进行增温或加热；所述储水水罐d通过采用现有技术设置一个或一个以上；所述储水水罐d通过现有技术设置一个或一个以上注水口，设置一个或一个以上出水口；所述储水水罐d通过所设置的水源分类调合系统、机动车加水机对机动车驾车、乘车者实现温、热水的供给；所述储水水罐d通过采用现有技术设置一层或一层以上现有技术中已实现的保温隔热层面，用于保持罐体内水温的正常数值；

所述储水水罐e用于应急备用，即时替换储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d，并即时输入、存储相应储水水罐所储水种及相应水量；所述储水水罐e通过采用现有技术与现有技术中的水温调控装置实现连接或对接，将水罐内储水通过水温调控装置即时进行冷却、冷冻或增温、加热，或不进行冷却、冷冻或增温、加热，如通过现有技术中已实现的冷水机或热水器对水罐内的可饮用水进行冷却、冷冻或增温、加热；所述储水水罐e通过采用现有技术设置一个或一个以上；所述储水水罐e通过现有技术设置一个或一个以上注水口，设置一个或一个以上出水口；所述储水水罐e通过所设置的水源分类调合系统、机动车加水机对机动车驾车、乘车者实现上述各种水的供给；所述储水水罐e亦通过采用现有技术设置一层或一层以上现有技术中已实现的保温隔热层面，用于保持罐体内水温的正常数值；

所述储水水罐的形体、容量、材质及所储存水温数值不做限定但不脱离要求保护的本发明。

所述水温调控装置采用现有技术已实现的水温调控器具，如现有技术中已实现的冷水机、热水器，并通过采用现有技术与储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e实现连接或对接，一套多水种机动车加水设备配置一台或一台以上水温调控装置；

所述水源分类调合系统采用现有已实现技术设置于储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e与加水机连接或对接设定区域，并通过采用现有技术实现储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e与加水机的互联互通；

所述加水机包括加水机主体及与加水机主体连接的现有技术中的加压泵、水气分离器、水质水温水量计量显示装置、插卡、读卡器及电动机、水管、水枪；所述加水机与至少一组水源分类调合系统、至少一个储水水罐通过采用现有已实现技术组合成为一个完整的供水系统；所述加水机主体设置现有技术中水质、水温、水量计量显示装置，通过采用现有技术即时显示出储水水罐a、储水水罐b、储水水罐c、储水水罐d、储水水罐e中储水水质、水温数值及各储水水罐罐体内的水的存量和即时消耗量、结余量；所述加水机采用现有已实现技术中的插、读卡器，并设置于加水机主体表层面。

所述储水水罐b、储水水罐d可与为司乘人员专门设定的休息室、洗浴房的供水系统通过采用现有技术实现连接或对接，为过往的司乘人员洗浴解乏提供便利。

另一方面，本发明提供了一种以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种为计量单位或以所在国货币币值为计量单位的机动车加/储水卡，这也是一种现有技术中已实现的智能芯片卡，其采用三种储水、加水计量记载方式，一是以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种计量标准为计量单位，二是以所在国货币币值为计量单位，三是将上述两种计量方式合并或组合，即同一张机动车加/储水卡预存有以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种计量标准为计量单位的水种、水量，也有用于加、储水结算的所在国货币币值，该加/储水卡设置的所存信息，包括：

1、购卡人姓名、身份信息、联系方式、住址；

2、售卡人姓名、身份信息、联系方式、地址；

3、购、售卡或在卡内储水的具体日期、时点及所对应的水种价位、水量或卡内已有的所在国货币币值；

4、卡内以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种为计量单位或以所在国货币币值为计量单位的初始水量、消耗水量、添加水量、剩余水量及所对应的水的标号或标志；

5、购卡人留存的加/储水卡密码及更改加/储水卡密码的程序和方法；

6、本加/储水卡的序号；

7、购置此类加/储水卡的风险提醒；

8、转让此类加/储水卡的程序及安全警示；

9、加/储水卡挂失方式及流程；

10、购、售加/储水卡双方的法定权利和义务；

11、其它购、售卡双方需注意事项。

本加/储水卡不同于现有的单一以所在国货币币值为计量单位的机动车加油卡，也不同于单一以货币币值为单位的电动车车用充电卡及各种商务卡。本加/储水卡可与现行加油卡合二为一、一卡双用。

再一方面，本发明提供了一种以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米桶中任一种为计量单位或以所在国货币币值为计量单位的机动车加/储水卡加、储水操作系统，包括读卡模块、中央控制模块、输入模块、加、储水模块、显示模块及语音提示模块。

所述读卡模块用于认定是否插入加/储水卡，如果成功完成插入加/储水卡则可读取加/储水卡的识别码和加/储水卡内剩余水量及水种或货币币值，否则需要进行重新认定；

所述中央控制模块用于根据加/储水卡识别码认定加/储水卡类别，如果加/储水卡为加密型，则向显示模块发送输入加/储水卡密码提示信息，在收到加/储水卡密码时将所述加/储水卡密码与预设加/储水卡密码进行核对，如二者一致，则向显示模块发送输入加水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值的提示信息；如果加/储水卡为非加密型，则可直接向显示模块发送输入加水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值的提示信息，在收到加水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值时将加/储水卡内升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数余额或货币币值余额与加水升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值进行核对，如果加水升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值小于或等于加/储水卡内升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数或货币币值存量，则向加、储水模块发送加、储水指令；如果加/储水升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值大于加/储水卡升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数或货币币值存量，则向显示模块发送存量不足提示信息并提示持卡人，还可根据加水完毕提示信息向显示模块发送退卡提示信息，在收到持卡人退卡请求后控制读卡器执行退卡指令；

所述显示模块用于接收显示输入加/储水卡密码提示信息、输入加水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值的提示信息和升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶量或货币币值不足提示信息，并显示加/储水卡内可加水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值；

所述输入模块用于根据显示模块的提示信息输入加/储水卡密码和加、储水水种及升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数数值或货币币值，还可按照显示模块发出的退卡提示信息输入退卡请求；

所述加、储水模块用于根据中央控制模块发送的加水指令进行定量加水，加水完成后即将加水完毕提示信息发送给中央控制模块；

所述语音提示模块用于提示客户持加/储水卡加、储水的步骤或程序、加/储水卡内水种及水量升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶数或货币币值原有、已消耗、现存数码信息，对语音提示模块所使用的语言种类不做限定但不脱离要求保护的本发明。

作为优选，所述多水种加水站以所在国通用计量标准为计量单位，如在中华人民共和国则可采用以升、千克或吨为计量单位，便于供需双方即时掌握供、需水的实质数量和消耗额度；

作为优选，所述多水种机动车加水站与现有机动车加油站合并或相连设置，减少驾车者为加水、加油所履行的程序；

作为优选，所述多水种机动车加水机、加/储水卡与现有技术中的机动车加油卡合二为一、一卡双用，进而方便了驾车者，也有益于供水、供油双方实现双赢或共赢；

作为优选，所述加/储水卡及其操作系统通过采用现有已实现技术与现有的微信支付方式进行连接或对接，借以提升或适应并方便驾车、乘车者使用多种结算方式完成自己的用水需求，这也是社会进步的必然之路；

作为优选，所述储水水罐b、储水水罐e与加水站特别设置的休息室、洗浴房的供水系统通过采用现有技术实现连接或对接，并为过往司乘人员的洗浴解乏提供便利。

本发明的有益之处在于：

1、通过多水种机动车加水设备和机动车加/储水卡及操作系统的应用，解决了现今为机动车供水点少面窄、形式单一、方式、方法、方向滞后的问题，可以满足日益强盛的供“水”的市场各种不同需求；

2、通过自来水、矿泉水、纯净水或热水、凉水、冰水等水种的分类存储、分类供应，可以为现有的房车及设置或配置有饮用水水箱的各种机动车按照各自对水及水质的不同需求提供所需用水；

3、通过依照水源和水温对水的分类供应及各水种的分类计价，形成了需水者与供水者双方“双赢”的供水模式；

4、通过一个加水站、一套加水设备、一张加/储水卡，即可解决不同车辆、不同车主对水及水质的不同需求，减少了取水流程，节省了用水开支，亦方便了驾车、乘车者应时应需获得人人离不开的“水”；

5、通过加水站的设置和加水站功能的转变与提升，打开了“水”这一特定特殊商品的新的供需市场，这也属于供给侧改革的一部分；

6、通过加/储水卡的应用及银行卡、支付宝、微信支付等结算模式的介入，可以降低外出必须携带大量现金的风险，也是非现金支付模式的发展方向；

7、通过加/储水卡储水、储钱双功能的设定，可以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶为计量标准、计量单位加水，也可以货币币值为计量标准加水，如此即给予驾车者更多的用水方式的选择，这亦符合市场经济条件下的有选择性消费；

8、通过储水水罐b、储水水罐d与专门设定的司乘人员休息室、洗浴房进行连接或对接，为司乘人员在行驶途中休闲洗浴、净身放松提供了方便，也为加水站经营者增设了新的经营空间或区域；

9、本发明解决了人们在行驶途中一“水”难求的问题，同时，也开拓了供水者的供水空间，为特定供水产业的发展进步及健康可持续发展提供了参考和视野，符合人们对未来生产、生活方式的渴望与追求。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为多水种机动车加水设备全视图；

图2为储水水罐全视图；

图3为机动车加/储水卡正面全视图；

图4为多水种机动车加水操作系统流程图。

图中，1为储水水罐a，2为储水水罐b，3为储水水罐c，4为储水水罐d，5为储水水罐e，6为储水水罐注水口，7为储水水罐出水口，8为水源分类调合系统，9为机动车加水机，10为机动车加水机加水信息显示屏，11为机动车加水机插、读卡器，12为加/储水卡，13为多水种机动车加水操作系统流程。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

图1、2示出了一种多水种机动车加水设备，该设备包括储水水罐a1、储水水罐b2、储水水罐c3、储水水罐d4、储水水罐e5、储水水罐注水口6、储水水罐出水口7、水源分类调合系统8、机动车加水机9、机动车加水机加水信息显示屏10、机动车加水机插、读卡器11。

储水水罐a1、储水水罐b2、储水水罐c3、储水水罐d4、储水水罐e5通过采用现有技术与水源分类调合系统8一端实现连接或对接，水源分类调合系统8另一端则通过采用现有技术与机动车加水机9实现连接或对接，进而实现储水、供水、加水系统的组合。

储水水罐注水口6采用现有技术设置于储水水罐a1、b2、c3、d4、e5的罐体顶层层面，储水水罐出水口7采用现有技术设置于储水水罐a1、b2、c3、d4、e5的罐体侧层面或底层层面。

机动车加水机加水信息显示屏10、机动车加水机插、读卡器11采用现有技术设置于机动车加水机9正面表层面，以利于车主即时按照指定程序操作并即时完成加水需求。

实施例二：

图3示出了一种多水种机动车加/储水卡，亦即一种机动车加、储水智能卡，该卡所储信息及相应提取方式如下：

1、购卡人姓名、身份信息、联系方式、住址由购卡人负责提供；

2、售卡人姓名、身份信息、联系方式、地址由售卡人负责提供；

3、购、售卡或在卡内储水的具体日期、时点及所对应的水种价位、水量或卡内已有的所在国货币币值由售卡人负责提供并需经购卡人认可；

4、卡内以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种为计量单位或以所在国货币币值为计量单位的初始水量、消耗水量、添加水量、剩余水量及所对应的水的标号或标志由售卡人负责提供；

5、购卡人留存的加储水卡密码由购卡人负责设定，更改加储水卡密码的程序和方法由售卡人负责提供；

6、加/储水卡的序号由售卡人负责提供；

7、购置此类加储水卡的风险提醒由售卡人负责提供；

8、转让加/储水卡的程序及操作流程由售卡人负责依照所在国的相关法律拟定，转让加/储水卡的安全警示由售卡人负责提供；

9、加储/水卡挂失方式及流程由售卡人负责设定并提供给购卡人；

10、购、售加/储水卡双方的法定权利和义务应依照购、售加/储水卡双方所在国的相关法律拟定，由售卡人负责提供并告知购卡人；

11、其它须购、售卡双方注意的相关事项由售卡人依照所在国相关法律拟定并提供给购卡人。

实施例三：

图4示出了一种以升、吨、英制加仑、美制加仑、千克、克、立方米、桶中任一种为计量单位或以所在国货币币值为计量单位的多水种机动车加/储水卡操作系统，包括读卡模块、中央控制模块、输入模块、加、储水模块、显示模块及语音提示模块，其具体操作程序如下：

由读卡模块负责认定持卡人是否正确插入加/储水卡，认定正确插入后通过语音、文字提醒持卡人读取加/储水卡识别码和加/储水卡内剩余水种、水量，否则将提醒持卡人进行重新认定；

由中央控制模块根据加储水卡识别码确认加/储水卡类别，如加/储水卡为加密型，中央控制模块将向显示模块发送请持卡人输入加/储水卡密码的提示信息，在收到持卡人输入的加/储水卡密码时将所述密码与预设加/储水卡密码进行核对，如二者完全一致，则向显示模块发送输入加、储水水种、水量数值的提示信息；如加/储水卡为非加密型，中央控制模块将直接向显示模块发送输入加、储水水种、水量数值的提示信息，在收到加水水种、水量数值时将加/储水卡内储水量余额与持卡人拟加水量进行核对，如果拟加水水量数值小于或等于加/储水卡内水的存量数值，则可向加水模块发送准许加水指令；如果拟加水水量数值大于加/储水卡内水的存量数值，则可向显示模块发送存量不足提示信息，还可根据加水完毕提示信息向显示模块发送退卡提示信息，在收到持卡人发送的退卡请求后通过控制读卡器执行退卡指令；

由显示模块负责接收显示输入加/储水卡密码提示信息、输入加水水种、水量数值的提示信息和卡内水量不足的提示信息，并显示加、储水动态数值；

由输入模块负责根据显示模块提供的提示信息输入加/储水卡密码或加水水种、水量数值，其可根据显示模块发出的退卡提示信息直接输入退卡请求；

由加、储水模块负责根据中央控制模块发送的加水指令进行定量加水，加水完成后即将加水完毕提示信息发送给中央控制模块；

由语音提示模块负责提示客户持加/储水卡加储水步骤和程序，提醒客户加/储水卡内原有、已用、现存水种、水量文字、数码信息，对语音提示模块所使用的语言种类可以由客户自行选择。

上述具体实施例，仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都会受到专利法的保护。