本实用新型属于自助存取钞设备的技术领域，更具体地说，是涉及一种存钞机构及自助存取钞设备。
背景技术：
为了实现高速的存取款，目前市场上的自助存取钞设备逐步向能够实现高速大额存取款的方向发展。
高速大额自助存取钞设备，钞票的分离速度快，相对普通存取款设备，高速大额自助存取设备中存钞机构的钞票分离空间会增大，而且钞票分离取消了钞票分离压板，改为完全由钞票本身的自重以及挖分钞组件来提供摩擦力使钞票运行。由于高速大额自助存取钞设备的钞票分离速度快，而且存钞机构的入钞口宽度在结构上存在限制，但是，用户习惯了普通存取款设备对钞票的处理状态，在放置钞票时不会有意识去整理，因此，当钞票超出入钞口的宽度，并且搭载在存钞机构的左侧导向板或右侧导向板上时，钞票超出入钞口宽度的部分在进入入钞口时会出现折角现象，进而导致验钞失败，设备拒钞，严重的情况下，甚至会导致自助存取钞设备卡钞、终止交易，严重影响了用户的使用体验效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种存钞机构及自助存取钞设备，以解决现有技术中，用户使用高速大额自助存取钞设备存钞的过程中容易发生钞票折角的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种用于自助存取钞设备的存钞机构，包括：
挡板；
放置板，用于承载钞票，所述放置板与所述挡板相对倾斜呈锐角设置并间隔形成有入钞口；
一对侧板，分别固设于所述入钞口的两端侧，二所述侧板之间的距离为170mm～190mm，二所述侧板、所述挡板和所述放置板围合形成有用于容置所述钞票的容置槽，所述容置槽与所述入钞口连通；以及
挖分钞组件，用于将所述钞票呈单张分离并经所述入钞口送入运钞通道内，所述挖分钞组件包括转动连接于所述放置板底侧的挖钞轮，相对设置并转动相接于所述入钞口的分钞轮和分离轮，所述挖钞轮相邻于所述分钞轮，且所述挖钞轮的顶部穿过所述放置板并伸入所述容置槽内。
进一步地，所述挖分钞组件还包括：
导向轮，转动连接于所述入钞口和所述分离轮的间隔处并与所述放置板相对设置，用于引导所述钞票进入所述分钞轮和所述分离轮的抵接处。
进一步地，所述侧板为玻璃纤维件。
进一步地，所述挖钞轮包括转动连接于所述放置板底侧的轮体，以及凸设于所述轮体上的橡胶件，所述橡胶件的顶部穿过所述放置板并伸入所述容置槽内。
进一步地，所述橡胶件包括顶部开设有齿槽的摩擦本体，以及相接于所述摩擦本体两端的二卡接部，所述轮体上开设有与所述卡接部相适配的卡槽，所述卡接部伸入所述卡槽内形成卡接。
进一步地，所述摩擦本体的顶面与所述轮体的外周面的接合处设置有导向面。
进一步地，所述摩擦本体的底面呈弧面，且所述摩擦本体的底面与所述轮体的顶面之间具有间隙。
进一步地，所述挡板和所述放置板上均凸设有相互平行并间隔排列的至少二导向筋，所述导向筋沿所述钞票的传输方向延伸。
本实用新型提供的存钞机构的有益效果在于：将两块侧板之间的距离设计成170mm～190mm，为钞票自动纠正位置提供足够的空间，防止由于钞票摆放不整齐导致钞票的一边搭载在侧板上造成通过入钞口时发生折角现象，从而有效地解决了用户使用高速大额自助存取钞设备存钞的过程中容易发生钞票折角的技术问题，保证了存钞机构的运行效率，降低了存钞机构的故障率，提升了用户的使用体验效果。
本实用新型还提供了一种自助存取钞设备，包括运钞通道、设置于所述运钞通道出口处的存钞箱以及上述存钞机构，所述运钞通道与所述入钞口相接。
进一步地，所述运钞通道包括相对设置的送钞轮，所述送钞轮相邻于所述分钞轮和所述分离轮。
本实用新型提供的自助存取钞设备的有益效果在于：采用了存钞机构，通过存钞机构将待存的钞票顺利地送入运钞通内，防止由于钞票摆放不整齐导致钞票的一边搭载在侧板上造成通过入钞口时发生折角现象，从而有效地解决了用户使用高速大额自助存取钞设备存钞的过程中容易发生钞票折角的技术问题，保证了自助存取钞设备的运行效率，降低了自助存取钞设备的故障率，提升了用户的使用体验效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的存钞机构的俯视示意图；
图2为本实用新型实施例提供的存钞机构的左侧透视示意图；
图3为本实用新型实施例提供的存钞机构中挖钞轮的放大示意图。
其中，图中各附图标记：
1—钞票、10—存钞机构、20—运钞通道、11—挡板、12—放置板、13—侧板、14—挖分钞组件、15—导向筋、100—容置槽、141—挖钞轮、142—分钞轮、143—分离轮、144—导向轮、1000—入钞口、1410—间隙、1411—轮体、1412—橡胶件、14110—卡槽、14121—摩擦本体、14122—卡接部、14123—齿槽、14124—导向面。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1和图2，现对本实用新型提供的存钞机构进行说明。该用于自助存取钞设备的存钞机构10包括挡板11、放置板12、一对侧板13以及挖分钞组件14，其中，放置板12用于承载钞票1，放置板12与挡板11相对倾斜呈锐角设置并且间隔形成有入钞口1000；一对侧板13分别固定设置在入钞口1000的两端侧，两块侧板13之间的距离可为170mm～190mm(厘米)，此处，两块侧板13之间的距离为优选为175mm，两块侧板13、挡板11和放置板12围合形成有容置槽100，该容置槽100用于容置待存的钞票1，并且容置槽100与入钞口1000相连通；挖分钞组件14用于将待存的钞票1呈单张分离并且将该分离后的钞票1经入钞口1000送入运钞通道20内，即挖分钞组件14可将用户放置在放置板12上一叠一叠的钞票分离成单张钞票1，并且将钞票1一张一张地依次经入钞口1000送入运钞通道20内，此处，挖分钞组件14包括挖钞轮141、分钞轮142和分离轮143，其中，挖钞轮141可转动设置在放置板12的底侧，并且挖钞轮141与分钞轮142相邻，挖钞轮141的顶部可穿过放置板12并且伸入容置槽100内，分钞轮142和分离轮143相对设置，并且可转动相接在入钞口1000处，即分钞轮142和分离轮143转动连接在入钞口1000的上下相对两侧。
用户需要存钞时，可先将待存的钞票1堆叠放置在放置板12上，由于两块侧板13之间的距离为170mm～190mm，具有足够的宽度，此时，存钞机构10在运行状下会发生振动，该振动使堆放不整齐或搭载在侧板13上的钞票1由于自身的重量作用，整齐地抵靠在挡板11上，接着挖钞轮141转动将位于钞票堆最底层的一张钞票1分离出来并将该钞票1经入钞口1000送入分钞轮142和分离轮143之间的间隙内，接着在分钞轮142和分离轮143转动和夹持下将该钞票1送入运钞通道20内，完成一张钞票1的传输，然后进行第二张钞票1的传输，如此，重复上述动作，最终完成存钞操作。
本实用新型提供的存钞机构1，与现有技术相比，有益效果在于：将两块侧板13之间的距离设计成170mm～190mm，为钞票1自动纠正位置提供足够的空间，防止由于钞票1摆放不整齐导致钞票1的一边搭载在侧板13上造成通过入钞口1000时发生折角现象，从而有效地解决了用户使用高速大额自助存取钞设备存钞的过程中容易发生钞票折角的技术问题，保证了存钞机构的运行效率，降低了存钞机构的故障率，提升了用户的使用体验效果。
优选地，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，上述侧板13为玻璃纤维件，即侧板13选用摩擦系数较小的玻璃纤维材料制成。如此，当钞票1摆放不整齐并且搭载在侧板13上时，减小了钞票1与侧板13之间的摩擦系数，有利于在存钞机构10的正常振动下钞票1自动纠正位置。
进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，上述挖分钞组件14还包括导向轮144，该导向轮144转动连接在入钞口1000和分离轮143的间隔处，并且导向轮144与放置板12相对设置，用于引导钞票1进入分钞轮142和分离轮143的抵接处。具体地，导向轮144连接在分离轮143的同一侧并且紧靠入钞口1000，当用户将待存的钞票1堆叠在放置板12上时，由于钞票1自身的重力和挖钞轮141的摩擦力的作用下，位于钞票堆底层的钞票1会集聚在入钞口1000处，此时，导向轮144在存钞机构1的振动和钞票1自身的重力的作用下转动，使集聚在入钞口1000处的钞票1排布成楔形，并将位于该钞票堆最底层的一张钞票1送入分钞轮142和分离轮143的抵接处。如此，防止集聚在入钞口1000处的钞票1同时挤向分钞轮142和分离轮143，避免多张钞票1堵塞运钞通道20或发生分钞轮142和分离轮143同时夹持多张钞票1的情况，保证了存钞机构1的正常运行，降低了存钞机构1的故障率。
进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，上述挖钞轮141包括轮体1411和橡胶件1412，其中，轮体1411转动连接在放置板12的底侧，橡胶件1412凸设在轮体1411上，具体地，橡胶件1412的顶部穿过放置板12，并且伸入容置槽100内，即在挖钞轮141转动的过程中，橡胶件1412的顶部不断循环地与钞票1的表面接触。如此，增大了挖钞轮141与钞票1之间的摩擦系数，有利于挖钞轮141将堆叠在放置板12上的钞票1呈单张分离出来。
进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，上述橡胶件1412包括摩擦本体14121和两个卡接部14122，其中，摩擦本体14121的顶部开设有齿槽14123，用于增大摩擦本体14121与钞票1的摩擦面积，提高了两者之间的摩擦力；两个卡接部14122与摩擦本体14121的两端相接，同时，在轮体1411上开设有卡槽14110，该卡槽14110与卡接部14122相适配，卡接部14122伸入卡槽14110内形成卡接。具体地，在轮体1411上开设有两个卡槽14110，与卡接部14122一一对应，卡接部14122和卡槽14110的外轮廓呈“b”字形，使得橡胶件1412与轮体1411卡接牢固。
进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，在上述摩擦本体14121的顶面与上述轮体1411的外周面的接合处设置有导向面14124，该导向面14124可将钞票1从与轮体1411的外周面接触引导过渡至与摩擦本体14121的顶面接触，保证了钞票1始终与挖钞轮141保持面接触，提高了挖钞的稳定性和可靠性。
进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，在上述摩擦本体14121的底面呈弧面，并且摩擦本体14121的底面与轮体1411的顶面之间具有间隙1410。具体地，轮体1411的顶面为平面，用于支撑摩擦本体14121，摩擦本体14121的底面与轮体1411的顶面之间围合形成呈月牙形的间隙1410，该间隙1410为摩擦本体14121的形变提供了充足空间，当摩擦本体14121的顶面与钞票1接触时，摩擦本体14121因弹力作用发生形变，摩擦本体14121的底面朝轮体1411的顶面靠拢，使得摩擦本体14121的顶面始终与钞票1保持面接触，提高了挖钞的稳定性和可靠性。
进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的存钞机构的一种具体实施方式，在上述挡板11和上述放置板12上均凸设有至少两条导向筋15，各导向筋15相互平行并且间隔排列，同时，导向筋15沿钞票1的传输方向延伸。当待存的钞票1放置在容置槽100内时，钞票1与各导向筋15抵顶，由于各导向筋15均凸出于挡板11和放置板12上，使得钞票1的一侧边与挡板11之间形成间隙，同时，钞票1的一侧面与放置板12之间形成间隙，并且导向筋15沿钞票1的传输方向延伸，进而减小钞票1与挡板11和放置板12的接触面积，提升了导向筋15对钞票1的导向作用，防止堆叠的钞票在自重作用力下，紧贴在挡板11和放置板12上，避免影响存钞进度。
请参阅图2，本实用新型还提供了一种自助存取钞设备(未图示)，包括运钞通道20、存钞箱(未图示)和上述存钞机构10，其中，存钞箱设置在运钞通道20的出口处，运钞通道20与入钞口1000相接。如此，钞票1从入钞口1000进入运钞通道20内，经过运钞通道20被送入存钞箱内存储。
本实用新型提供的自助存取钞设备有益效果在于：采用了存钞机构10，通过存钞机构10将待存的钞票1顺利地送入运钞通20内，防止由于钞票1摆放不整齐导致钞票1的一边搭载在侧板13上造成通过入钞口1000时发生折角现象，从而有效地解决了用户使用高速大额自助存取钞设备存钞的过程中容易发生钞票折角的技术问题，保证了自助存取钞设备的运行效率，降低了自助存取钞设备的故障率，提升了用户的使用体验效果。
进一步地，作为本实用新型提供的自助存取钞设备的一种具体实施方式，在上述运钞通道20包括相对设置的送钞轮(未图示)，该送钞轮与分钞轮142和分离轮143相邻。具体地，分钞轮142的顶部和分离轮143的顶部分别伸入运钞通道20内并且相互抵顶，相对设置的两个送钞轮在运钞通道20内相互抵顶并且与分钞轮142和分离轮143相邻；在存钞过程中，钞票1先被分钞轮142和分离轮143夹持并送入运钞通道20内，接着被相对设置的送钞轮夹持并且向前输送，实现对钞票1的传输。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，且并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。