一种多功能北斗行车记录仪的制作方法

本发明具体涉及一种多功能北斗行车记录仪。

背景技术

随着通讯技术的发展，车载视频类产品已被大部份车主接纳。随着车辆的不断增加，对车载电子类的产品也提出了很高的要求。目前市面上的产品不是功能单一，就安装复杂，维护不方便。

技术实现要素：

为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种多功能北斗行车记录仪。

本发明的技术方案为：一种多功能北斗行车记录仪，行车记录仪壳体的前端面设置有前摄像头，前摄像头采集车前方的视频画面，行车记录仪壳体的后端面设置有显示屏与车内摄像头，显示屏用于显示前摄像头或车内摄像头采集到的视频画面，车内摄像头在正常开机状态作为车内监控使用，行车记录仪壳体的一侧端设置有北斗天线和对讲机接口，北斗天线与北斗/gps模块连接；前摄像头、车内摄像头与视频处理器连接，视频处理器与mcu处理器连接，mcu处理器与通讯模块、北斗/gps模块、加速度传感器、振动传感器、wifi模块连接，通讯模块与视频服务器、平台数据服务器、集成对讲服务器连接，视频服务器与平台数据服务器连接，平台数据服务器与客户端连接。

进一步地，视频数据的采集处理方法为：当打开点火开关后电源模块启动，前摄像头、车内摄像头将采集的画面通过视频处理器处理后传输至mcu处理器，mcu处理器经通讯模块传至视频服务器，当需要在客户端进行实时监控时，通过平台数据服务器调取视频服务器中的视频数据传输至客户端。

进一步地，车辆地理位置数据的采集处理方法为：北斗/gps模块将采集到的地理位置信息经mcu处理器、通讯模块传至平台数据服务器，实时监控车辆位置动态及行驶的方向。

进一步地，车辆速度数据的采集处理方法为：加速度传感器将采集的速度数据经mcu处理器的分柝判断驾驶员有无急加速，急减速或急转弯等不良驾驶行为，并通过通讯模块传输至平台数据服务器，实时监控车辆的速度。

进一步地，集成对讲服务器的一端连接在对讲机接口上，集成对讲服务器的输入模块、输出模块与通讯模块连接，集成对讲服务器与平台数据服务器连接。

进一步地，所述行车记录仪壳体通过挂钩固定在车内的后视镜上，行车记录仪壳体朝向车前窗的一侧为行车记录仪壳体的前端面，行车记录仪壳体的前端面为斜面，行车记录仪壳体的前端面与前挡风玻离贴合。

进一步地，所述行车记录仪壳体的后端面设置有内存卡槽、调节键。

进一步地，所述行车记录仪壳体的另一侧端设置有通讯天线、gms卡槽、摄像头预留接口和预留扩展接口。

本发明的有益效果为：本发明解决了产品的单一性，具有定位、防盗报警、视频采集功能、通话、车辆管理等多种功能，并且容易安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的左侧的结构示意图。

图2是本发明的右侧的结构示意图。

图3是本发明的正视的结构示意图。

图4是本发明的模块的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本发明的限制。

一种多功能北斗行车记录仪，包括行车记录仪壳体1、前摄像头2、显示屏3、内摄像头4、内存卡槽5、调节键6、北斗天线7、对讲机接口8、通讯天线9、gms卡槽10、摄像头预留接口11、预留扩展接口12、视频处理器、mcu处理器、通讯模块、北斗/gps模块、加速度传感器、振动传感器、wifi模块、通讯模块、视频服务器、平台数据服务器、集成对讲服务器。

如图1-3所示，行车记录仪壳体1通过挂钩固定在车内的后视镜上，行车记录仪壳体1朝向车前窗的一侧为行车记录仪壳体1的前端面，行车记录仪壳体1的前端面101为斜面，行车记录仪壳体1的前端面101与前挡风玻离贴合。行车记录仪壳体1的前端面101设置有前摄像头2，前摄像头2采集车前方的视频画面，行车记录仪壳体1的后端面102设置有显示屏3、车内摄像头4、内存卡槽5、调节键6，显示屏3用于显示前摄像头2或车内摄像头4采集到的视频画面，车内摄像头4在正常开机状态作为车内监控使用，内存卡槽5用于放置内存卡，调节键6用于控制显示屏3显示的视频画面，可以回放内存卡里的画面。行车记录仪壳体1的一侧端设置有北斗天线7和对讲机接口8，北斗天线与北斗/gps模块连接，行车记录仪壳体1的另一侧端设置有通讯天线9、gms卡槽10、摄像头预留接口11和预留扩展接口12，摄像头预留接口11可扩充多路视频摄像头，预留扩展接口12可扩展如湿度、温度、调度、obd故障诊断、油箱油量监测等特殊需求的对接。

视频数据的采集处理为：前摄像头2、车内摄像头4与视频处理器连接，如图3所示，视频处理器与mcu处理器连接，mcu处理器与通讯模块连接，通讯模块与视频服务器连接。当打开点火开关后电源模块启动，前摄像头2、车内摄像头4将采集的画面通过视频处理器处理后传输至mcu处理器，mcu处理器经通讯模块传至视频服务器，视频服务器具有存储视频的功能。视频服务器与平台数据服务器连接，平台数据服务器与客户端连接，当需要在客户端进行实时监控时，通过平台数据服务器调取视频服务器中的视频数据传输至客户端。

车辆地理位置数据的采集处理为：北斗/gps模块与mcu处理器连接，mcu处理器与通讯模块连接，通讯模块与平台数据服务器连接，平台数据服务器与客户端连接。北斗/gps模块将采集到的地理位置信息经mcu处理器、通讯模块传至平台数据服务器，实时监控车辆位置动态及行驶的方向。

车辆速度数据的采集处理为：加速度传感器与mcu处理器连接，mcu处理器与通讯模块连接，通讯模块与平台数据服务器连接，平台数据服务器与客户端连接。加速度传感器将采集的速度数据经mcu处理器的分柝判断驾驶员有无急加速，急减速或急转弯等不良驾驶行为，并通过通讯模块传输至平台数据服务器，实时监控车辆的速度。

汽车防盗的数据采集处理为：振动传感器与mcu处理器连接，mcu处理器与通讯模块连接，通讯模块与平台数据服务器连接，平台数据服务器与客户端连接。当车辆处于熄火状态停驶时，acc点火关闭，通过mcu处理器检测后自动休眠主机，mcu处理器处于低功耗待机状态。当车辆发生人为的振动或移位时，振动传感器传输振动报警信息至mcu处理器，自动唤醒mcu处理器，mcu处理器将处理后的振动报警信号通过平台数据服务器发送到pc或手机客户端。此时mcu处理器根据设备软件设定的触发报警程序向车辆内摄像头发出拍摄指令,并将根据指定程序拍摄的短视频经视频处理模后通过通讯模块自动传至视频服务器供后期调取。

设备内置备用电池与电源管理模块相连，平时由电源管理模块向其充电,充满时自动切断防止过充，当设备与车内的电源线人为断开后，备用电池在电源管理模块的作用下自动连接设备，由电源管理模块向mcu处理器发送断路报警信号并经通讯模块发送至服务器，mcu处理器根据软件设定的程序同时前摄像头与内摄像头将车外与车内拍摄的画面通过通讯模块直接上传到平台数据服务器，由平台数据服务器输送至客户端。

集成对讲服务器为通话手柄，集成对讲服务器的一端连接在对讲机接口上，集成对讲服务器的输入模块、输出模块与通讯模块连接，集成对讲服务器与平台数据服务器连接，不仅可以通过输入模块与平台数据服务器进行数字语音通话，还可以通过输出模块接收平台数据服务器对车辆进行的定向通话及播报通知。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，不用于限制本发明，本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明技术方案的保护范围内。