告知系统及信息处理装置的制作方法

文档序号:17552023发布日期:2019-04-30 18:21阅读:169来源:国知局
告知系统及信息处理装置的制作方法

本发明涉及一种告知系统及信息处理装置。



背景技术:

在日本特开2001-147075号公报中记载了一种冷藏库与冷藏系统,该冷藏系统具备遥控器,该遥控器被配置在远离冷藏库的位置处。

在上述冷藏系统中,冷藏库向遥控器发送冷藏库内的温度等信息,用户能够从远离冷藏库的位置得知库内温度,且能够对库内温度的设定温度进行变更。



技术实现要素:

目前存在拥有搭载有冷却库的电动汽车的用户在超市等店铺选择并获取生鲜食品、冷冻食品等,且放入购物篮等的情况。

假设,在购入所选择的商品且将之装载于电动汽车上并进行移动时,根据所购入的商品会产生冷藏保存或冷冻保存的需要。

另一方面,用户在购入商品之后在很多情况下会回家或前往下一个目的地。根据电动汽车所搭载的蓄电池的电力剩余量而有时会出现如下情况,即:蓄电池的电力剩余量少于用于对商品进行冷冻保存或冷藏保存的电力与用于使电动汽车移动到下一个目的地或家等所需的行驶电力的总计值。

在这种情况下,在进行了冷藏或冷冻的状态下,有可能会无法到达目的地等。

本发明是鉴于上述课题而完成的发明,其目的在于,提供一种告知系统及信息处理装置,其在对用户所选择的商品进行了保存的状态下使电动汽车行驶的情况下,能够抑制电动汽车能够行驶的距离变为短于预定距离的情况。

本发明所涉及的告知系统具备:电动汽车,其包括冷却库、蓄电池、及使用来自蓄电池的电力而被驱动的车轮;取得部,其取得表示用户所选择的选择商品的保存条件的保存信息;处理部,其在将选择商品以保存信息所示的保存条件而保存在冷却库中的状态下电动汽车能够行驶的距离短于预定距离的情况下,发送警告信号;以及通信部,其在接收到警告信号时向用户告知警告。

根据上述告知系统,在对用户所选择的商品进行保存的状态下使电动汽车行驶的情况下,能够抑制电动汽车能够行驶的距离变为短于预定距离的情况。

上述告知系统还具备:rf标签,其被安装于商品上;以及rf标签读取器,其包括取得部且被构成为能够与rf标签进行通信,rf标签包括标签存储部,所述标签存储部中储存有安装了该rf标签的商品的保存信息,rf标签读取器从rf标签取得所选择的选择商品的保存信息。

根据上述告知系统,通过使用rf标签,从而能够在短时间内取得多个商品的保存信息。

上述告知系统还具备便携式终端,所述便携式终端上设置有告知部且由用户进行携带,处理部被搭载于电动汽车上,便携式终端被构成为能够与rf标签读取器及电动汽车进行通信,rf标签读取器向便携式终端发送选择商品的保存信息,便携式终端向电动汽车发送从rf标签读取器取得的选择商品的保存信息。

根据上述告知系统,能够从用户的便携式终端对用户进行警告,以使用户易于察觉。

上述告知系统还具备:输入部,其对目的地进行设定;以及位置信息取得部,其取得电动汽车的当前位置。上述预定距离为被输入部输入的目的地与位置信息取得部所取得的当前位置之间的距离。

根据上述告知系统,用户能够知晓能否在以保存条件对选择商品进行保存的同时到达目的地。

本发明所涉及的信息处理装置具备:取得部,其取得用户所选择的选择商品的保存信息;以及处理部,其在将选择商品以保存信息所示的保存条件而保存在搭载于电动汽车上的冷却库中的状态下电动汽车能够行驶的距离短于预定距离的情况下,向用户的便携式终端发送警告信号。

根据与附图关联地进行理解的与本发明相关的以下详细说明,本发明的上述及其他目的、特征、局面及优点是显而易见的。

附图说明

图1是示意性地表示告知系统1的框图。

图2是示意性地表示商品w的示意图。

图3是示意性地表示购物篮8等的示意图。

图4是表示智能手机4、rf标签6、及rf标签读取器7的框图。

图5是示意性地表示存储部42内所储存的信息的图。

图6是表示电动汽车3的结构的框图。

图7是示意性地表示冷却库55的示意图。

图8是告知系统1的状态线图。

图9是示意性地表示在智能手机4与rf标签读取器7之间确立通信之后的显示部22所表示的图像的示意图。

图10是示意性地表示临时性地储存于rf标签读取器7的存储部36的来自各rf标签6的商品信息的示意图。

图11是步骤32后的告知系统1的状态线图。

图12是表示步骤34中显示部22所表示的图像的示意图。

图13是表示对冷却库55的驱动电力量进行计算的方法的流程图。

具体实施方式

(实施方式1)

使用图1至图13对本实施方式所涉及的告知系统1进行说明。在图1至图13所示的结构中,对于相同或实质相同的结构赋予相同的标号且省略重复的说明。图1是示意性地表示告知系统1的框图。

告知系统1包括:陈列于店铺2内的商品w、用户5所拥有的电动汽车3及智能手机4、rf标签6、及设置于购物篮8上的rf标签读取器7。

店铺2包括多个陈列架10以及多个收银台11。在各陈列架10上陈列有多个商品w。

商品w有多个种类,例如具有冷藏食品、冷冻食品、能够以常温保存的食品、以及食品之外的商品等。

图2是示意性地表示商品w的示意图。典型而言,商品w通过包装物等而被包装着。此外,作为包装物,例如能够采用泡沫塑料、莎伦包装膜(注册商标)、纸、塑料等各种材料。

rf标签6被贴附于商品w的包装物的表面上。此外,在商品w未被包装物覆盖的情况下,rf标签6被贴附于商品w的表面上。

图3是示意性地表示购物篮8等的示意图。购物篮8例如被配置于店铺2的入口处。购物篮8为用于收容用户5所选择的商品w的篮子。

购物篮8包括篮主体15及把手17。篮主体15被形成为向上方开口。把手17被安装于篮主体15上。在该购物篮8内收容有用户5所选择的商品w。

rf标签读取器7被配置于篮主体15的开口边缘部处。此外,rf标签读取器7被设置于篮主体15的任何位置均可。

rf标签读取器7被构成为,能够与被收容在购物篮8内的商品w上所贴附的rf标签6、及用户5的智能手机4进行通信。

图4是表示智能手机4、rf标签6、及rf标签读取器7的框图。智能手机4包括:通信部20、近距离通信部21、告知部24、存储部25、及处理部26。

通信部20是与电动汽车3进行通信的构件。近距离通信部21例如采用了蓝牙(注册商标)等。

告知部24包括显示部22以及扬声器23。显示部22例如为触摸面板式的液晶显示部、有机el显示部。存储部25为存储各种信息的存储器。处理部26为基于从通信部20、近距离通信部21及显示部22输入的各种信息、以及存储部25所储存的各种信息而进行运算处理的部分。此外,处理部26的运算处理既可以由软件来执行,也可以由电路等的硬件来执行。

rf标签读取器7包括:通信部30、通信部31、告知部34、处理部35、存储部36、装载台37、装载开关38、固定部39、及固定带。

通信部30被构成为,能够与智能手机4的近距离通信部21进行通信。通信部30例如采用了蓝牙(注册商标)等。

告知部34包括显示部32以及声音部33。显示部32例如为液晶显示画面等。声音部33例如为扬声器等。

处理部35执行各种处理运算。处理部35的处理运算由软件或电路等的硬件来执行。存储部36为非易失性存储器。

装载台37为装载智能手机4的平台。装载开关38被设置于装载台37的装载面上,当智能手机4被装载于装载台上时其成为导通。固定带是用于对被配置于装载台37上的智能手机4进行固定的带。

rf标签6包括:通信部40、处理部41、及存储部42。通信部40被构成为能够与通信部31进行通信。在此,通信部31以及通信部40的通信方式为电磁感应方式,通信距离例如为30厘米的程度。因此,rf标签读取器7被设为,能够与被收容在购物篮8内的rf标签6进行通信。另一方面,rf标签读取器7与被配置于店铺2的陈列架上的rf标签6的通信距离长于上述的可通信距离。

通信部40在从通信部31接收到信号时,将向处理部41发送所接收到的信号,且将来自通信部31的信号作为对处理部41进行驱动的电力而使用。

处理部41基于通信部40所接收到的信息以及存储部42中所储存的信息而实施运算处理等。处理部41的运算处理既可以由软件来执行,也可以由电路等的硬件来执行。

存储部42为能够改写的非易失性存储器。图5是示意性地表示存储部42内所储存的信息的图。在存储部42中储存有贴附了该存储部42的商品w的商品名、保存条件、重量等信息。作为保存条件,包括“保存种类”与“保存温度”。如此,在存储部42中储存有表示商品w的保存条件的保存信息。

图6是表示电动汽车3的结构的框图。

电动汽车3具备:蓄电池50、pcu(powercontrolunit:电力控制单元)51、电机52、及ecu56。

蓄电池50例如为锂离子二次电池等。pcu51对来自蓄电池50的直流电进行升压,并将升压后的直流电转换为交流电且向电机52进行供给。电机52利用通过pcu51而被供给的蓄电池50的电力来进行驱动,从而对驱动轮53进行驱动。电动汽车3通过来自该电机52的驱动力而进行行驶。此外,pcu51通过来自ecu56的指令而进行驱动。

电动汽车3包括:通信部54、冷却库55、存储部57、位置信息取得部58、输入部59、温度传感器60、61、电压传感器62、电流传感器63、及温度传感器64。

通信部54被构成为,能够与智能手机4的通信部20进行通信。

图7是示意性地表示冷却库55的示意图。冷却库55包括冷却库主体65与门68、69。在冷却库主体65内形成有冷藏室66与冷冻室67。门68被构成为,能够对冷藏室66进行开闭,门69被构成为,能够对冷冻室67进行开闭。此外,冷却库为具备冷藏功能或冷冻功能中的至少一方的设备。

此外,电动汽车3具备未图示的冷却回路,冷藏室66以及冷冻室67中从该冷却回路被供给有冷气。在对冷藏室66供给冷气的供给管中设置有阻尼器,在对冷冻室67供给冷气的供给管中也设置有阻尼器。并且,通过对向冷藏室66以及冷冻室67供给的冷气的供给量进行调整,从而对冷藏室66内的温度以及冷冻室67内的温度进行调整。

温度传感器60被配置于冷藏室66内,温度传感器61被配置于冷冻室67内。温度传感器60以及温度传感器61向ecu56发送所测定出的温度信息。

在图6中,电压传感器62对蓄电池50的电压进行检测,并向ecu56发送检测结果。电流传感器63对流入蓄电池50的电流量以及从蓄电池50流出的电流量进行检测且向ecu56发送。温度传感器64对蓄电池50的温度进行检测且向ecu56发送。

ecu56根据电压传感器62所测定出的电压值、电流传感器63所检测出的电流值、温度传感器64所检测出的蓄电池温度,而对蓄电池50的电力剩余量(w)进行计算。此外,蓄电池50的电力剩余量的计算方法能够采用公知的各种方法。

存储部57为非易失性的存储器,在存储部57中例如储存有地图信息db与冷却库55的消耗电力db。冷却库55的消耗电力db为,用于对在为了将冷藏室66以及冷冻室67的库内温度分别变更为设置温度而对冷却回路进行驱动时冷却回路所消耗的电力量与用于将各冷藏室66以及冷冻室67分别变更为设定温度的所需时间进行计算的数据库。

冷却库55的消耗电力db包括冷藏室66的消耗电力量的数据库、与冷冻室67的消耗电力量的数据库。作为数据库的形式,可以是映射图、图表以及计算式中的任意一种形式。

此外,冷却库55的消耗电力db为,能够对用于将冷藏室66的温度维持在预定温度而所需的电力(w/h)与将冷冻室67的温度维持在预定温度而所需的电力(w/h)进行计算的数据库。

位置信息取得部58取得电动汽车3的位置信息。作为取得电动汽车3的位置信息的方法,能够采用从wifi取得位置信息的方法、用gps(globalpositioningsystem:全球定位系统)取得位置信息的方法等。位置信息取得部58将所取得的位置信息向ecu56发送。

输入部59例如为导航画面。输入部59例如为触摸面板式的液晶显示画面、有机el显示画面。用户5能够使用输入部59而输入下一个目的地。被输入部59输入的信息被存储在存储部57中。

图8是告知系统1的状态线图。

用图8以及图4等对告知系统1的动作进行说明。此外,在本实施方式中为以下状态,即:用户5将电动汽车3停在店铺2的停车场中,且为了购入商品w而进入店铺2内,并将购物篮8拿到手中的状态。

用户5将智能手机4安装在被安装于购物篮8上的rf标签读取器7中。具体而言,用户5使用固定带而将智能手机4固定于rf标签读取器7的装载台37上。在智能手机4被固定于装载台37上时,装载开关38将成为导通。

在图8中,rf标签读取器7的处理部35对装载开关38是否为导通进行判断(步骤10),如果判断为装载开关38成为了导通(步骤10中为“是”),则从通信部30向周围发送配对要求信号(步骤12)。通信部30的通信距离为30厘米以下的程度。

智能手机4被装载于装载台37上,智能手机4的近距离通信部21接收配对要求信号。当接收到配对要求信号时,智能手机4的处理部26通过近距离通信部21而向rf标签读取器7发送配对响应信号(步骤14)。由此,智能手机4与rf标签读取器7成为能够相互发送接收信息的状态。

当如上所述而在rf标签读取器7与智能手机4之间建立通信时,智能手机4的处理部26在显示部22上启动图9所示的画面(步骤16)。

图9是示意性地表示在智能手机4与rf标签读取器7之间建立通信之后的显示部22上所显示的图像的示意图。显示部22所显示的图像包含统计按钮80。

例如,用户5在从陈列架上对商品w进行选择且将之放入购物篮8内之后,在显示部22的画面上按下统计按钮80。

智能手机4的处理部26对统计按钮80是否已被按下进行判断(步骤18)。当智能手机4的处理部26检测到统计按钮80已被按下时,处理部26通过近距离通信部21而向rf标签读取器7发送统计要求信号(步骤20)。

rf标签读取器7的处理部35在从智能手机4接收到配对响应信号之后(步骤14),对是否接收到统计要求信号进行判断(步骤22)。

在rf标签读取器7的处理部35判断为接收到统计要求信号时(步骤22中为“是”),处理部35通过通信部31而发送信息要求信号(步骤24)。

通信部31向购物篮8内发送信息要求信号。在购物篮8内收容有商品w的情况下,商品w的rf标签6接收信息要求信号。rf标签6在接收到信息要求信号时,利用该信号的电力而使处理部41等启动。并且,rf标签6的处理部41在判断为接收到信息要求信号时(步骤26中为“是”),通过通信部40而向rf标签读取器7发送包含保存信息的商品信息(步骤28)。具体而言,向rf标签读取器7发送图5所示的信息。

在购物篮8内收纳有多个商品w、且购物篮8内收容有多个rf标签6的情况下,从各rf标签6向rf标签读取器7发送图5所示的商品信息。

并且,rf标签读取器7的通信部31从多个rf标签6分别取得包含保存信息在内的商品信息(步骤30)。图10是示意性地表示临时性地储存于rf标签读取器7的存储部36中的来自各rf标签6的商品信息的示意图。如该图10所示,rf标签读取器7取得多个商品信息。商品信息中包含与保存信息、商品名、商品的重量相关的信息。此外,保存信息中包含表示保存种类以及保存温度等保存条件的信息。

图11是步骤30后的告知系统1的状态线图。rf标签读取器7的处理部35通过通信部30而对智能手机4发送图10所示的商品信息(步骤31)。

智能手机4从rf标签读取器7取得包含收容在购物篮8内的商品w的保存信息的信息(步骤32)。

智能手机4的处理部26在取得收容在购物篮8内的商品w的商品信息(保存信息)时,在显示部22上显示各商品w的商品信息(步骤34)。图12是表示在步骤34中显示部22所显示的图像的示意图。在显示部22上显示有图像85。该图像85中包含列表86与开始按钮87。

在列表86中显示有收容在购物篮8内的商品w的商品信息的列表。具体而言,显示有各商品w的商品名以及保存条件等的信息。

开始按钮87为,使电动汽车3开始计算在对列表86所示的商品w以列表86所示的保存条件进行保存的状态下电动汽车3能否移动到下一个目的地的按钮。此外,在图像85中也可以设置对下一个目的地进行输入的表单。

智能手机4的处理部26在显示了图像85之后,对开始按钮87是否被按下进行判断(步骤36)。处理部26在判断为开始按钮87已被按下时(步骤36中为“是”),通过通信部20而发送模拟要求信号(步骤38)。从通信部20发送的模拟要求信号例如通过互联网而被发送到电动汽车3。

如图10所示,该模拟要求信号中包含含有商品名与保存条件的信息。此外,在图像85中设有对目的地进行输入的表单,在由用户输入了目的地的情况下,表示该目的地的信息将被包含在上述模拟要求信号中。

电动汽车3的ecu56对是否接收到模拟要求信号进行判断(步骤50)。ecu56在接收到模拟要求信号时,开始实施行驶模拟处理(步骤51)。

在行驶模拟处理中,ecu56首先计算蓄电池50的剩余电力(步骤60)。此外,也可以计算soc(stateofcharge:充电状态)以代替蓄电池50的剩余电力。此外,剩余电力等能够根据电压传感器62、电流传感器63以及温度传感器64等的检测值而用众所周知的计算方法来进行计算。

接着,ecu56取得当前位置位置信息(步骤62)。具体而言,ecu56从位置信息取得部58取得当前位置的位置信息。

接着,ecu56计算行驶电力量(步骤64)。具体而言,计算用于从当前位置开始到目的地为止电动汽车3移动所需的电力量。

此外,在模拟要求信号中包含表示目的地的信息的情况下,ecu56对为了移动到该要求信号中所包含的目的地而所需的电力量进行计算。

在模拟要求信号中没有包含表示目的地的信息的情况下,ecu56对为了移动到被电动汽车3的输入部59所输入的目的地而所需的电力量进行计算。

另外,在没有被输入部59输入目的地、且在模拟要求信号中没有被输入表示目的地的信息的情况下,ecu56例如对为了行驶预先规定的距离(例如20公里)而所需的电力量进行计算。

在本说明书中,所谓“预定距离”包括“从当前位置起到目的地为止的距离”以及“预先规定的距离”中的任意一方。

并且,在计算为使电动汽车3移动预定距离而所需的行驶电力量时,基于存储部57所储存的地图信息db、当前位置的位置信息、及目的地等而进行计算。例如,基于从当前位置起到目的地为止的路线、海拔差、预测平均车辆速度、及行驶时间等而进行计算。此外,具体的计算方法能够采用现有的各种方法。

接着,ecu56取得冷却库55的冷藏室66以及冷冻室67的库内温度(步骤66)。具体而言,从温度传感器60、61取得温度信息。

ecu56计算冷却库55的驱动电力量(步骤68)。图13是表示对冷却库55的驱动电力量进行计算的方法的流程图。

ecu56对冷却库内的设定温度进行设定(步骤91)。具体而言,基于从rf标签读取器7所取得的保存信息来进行设定。在保存信息中针对每种商品w而储存有保存种类。因此,ecu56从保存种类为“冷藏”的商品中提取保存温度最低的保存温度,并将该保存温度设定为冷藏室66的设定温度。另外,ecu56从保存种类为“冷冻”的商品中提取保存温度最低的保存温度,并将该保存温度设定为冷冻室67的设定温度。

ecu56计算当前的库内温度与设定温度的温度差(步骤92)。具体而言,计算冷藏室66的当前的库内温度与冷藏室66的设定温度的差,且计算冷冻室67的当前的库内温度与冷藏室66的设定温度的差。

ecu56计算起动电力量(步骤93)。具体而言,将使冷藏室66置于设定温度而所需的电力量与使冷冻室67内的库内温度置于设定温度而所需的电力量的总计值作为起动电力量而进行计算。此时,ecu56使用储存于存储部57中的冷却库55的消耗电力db而进行计算。

接着,ecu56计算冷却库55的维持电力量(步骤94)。具体而言,ecu56将在使冷藏室66的库内温度维持在设定温度的状态下到达目的地为止的期间内所需的维持电力量与在使冷冻室67的库内温度维持在设定温度的状态下到达目的地为止的期间内所需的维持电力量的总计值,作为维持电力量而进行计算。

为了将冷藏室66置于设定温度而所需要的时间与为了将冷冻室67置于设定温度而所需要的时间在大部分情况下是不同的。其结果为,在到达目的地为止的期间内,维持冷藏室66的温度的时间与维持冷冻室67的温度的时间不同。因此,ecu56对冷藏室66的维持电力量、冷冻室67的维持电力量分别进行计算。

此外,ecu56利用储存于存储部57中的冷却库55的消耗电力db而计算冷藏室66以及冷冻室67的维持电力量。

接着,ecu56计算冷却库55的驱动电力量(步骤95)。具体而言,ecu56将冷却库55的起动电力量与冷却库55的维持电力量的总计值作为冷却库55的驱动电力量而进行计算。

接着,返回图11,ecu56计算所需电力量(步骤69)。具体来说,ecu56将冷却库55的驱动电力量与行驶电力量的总计值作为所需电力量而进行计算。

ecu56对所需电力量是否在蓄电池50的剩余电力量以下进行判断(步骤70)。并且,在所需电力量在蓄电池50的剩余电力量以下的情况下(步骤70中为“是”),ecu56通过通信部54而向智能手机4发送正常信号(步骤71)。

另一方面,在所需电力量大于蓄电池50的剩余电力量的情况下(步骤70中为“否”),ecu56发送警告信号(步骤72)。

智能手机4在于步骤38中发送了模拟要求信号之后,对是否接收到警告信号进行判断(步骤80)。当判断为接收到警告信号时(步骤80中为“是”),智能手机4的处理部26使用告知部24而向用户5告知警告(步骤82)。具体而言,在显示部22上对警告显示进行显示。该警告显示中包含表示在将所选择的商品w以保存条件进行保存的状态下无法到达下一个目的地的含义的信息。另外,也可以驱动扬声器23而发出警告音。

此外,在并未设定目的地的情况下,警告显示中例如包含表示在将所选择的商品w以保存条件进行保存的状态下无法移动预先规定的距离(例如20公里)的含义的信息。

另一方面,智能手机4的处理部26在接收到正常信号的情况下,在显示部22上对正常显示进行显示(步骤86)。该正常显示中包含表示在将所选择的商品w以保存条件进行保存的状态下能够移动到下一个目的地的含义的信息。此外,在并未设定目的地的情况下,正常显示中包含表示能够行驶预先规定的距离(例如20公里)的含义的信息。

如此,根据本实施方式所涉及的告知系统1,用户5能够在购入所选择的商品w之前,知晓能否在将所选择的商品w以保存条件进行保存的状态下移动预定距离。

虽然对于本发明的实施方式进行了说明,但是应当认为,本次所公开的实施方式的所有的点都是例示而并非限制性的内容。本发明的范围由权利要求书来表示,并意图包括与权利要求书的范围等同的含义及范围内的所有变更。

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