一种基于MCU的无线汽车行驶记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车安全领域，具体涉及一种基于MCU的无线汽车行驶记录仪。

背景技术：

汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。无线行驶记录仪把无线通信方式与汽车行驶记录仪结合，实现记录仪功能的同时方便用户对数据的读取和信息处理，可解决传统记录仪通过U盘等介质导取数据的弊端。

无线通信有多种方式，其中在工业应用领域应用最广泛的有ZigBee无线通信，RF无线通信和Wi‐Fi无线通信。ZigBee主要用于传输低数据率的通信，具有超低的功率损耗，主要目标是提供设备控制信道。RF广泛应用于通信、汽车、医疗、IT等领域，安全性好，主要目标是提供设备控制信道，缺点抗干扰能力差。基于Wi‐Fi通信的模块广泛应用于通信，控制领域。通信距离远，安全性好，组网简单，二次开发技术成熟，价格便宜。因此，在实现无线行驶记录仪无线通信方案时，选用基于Wi‐Fi通信模块组成WLAN网络实现记录仪的无线通信。无线行驶记录记录仪可用于所有类型车辆，特别适用于企事业单位，如：拥有大型车队的物流公司、场站、机场、部队后勤保障等部门。

如申请号为CN201621018745.1公开了一种汽车行驶记录仪，包括主机以及分别与主机连接的存储模块、显示模块、按键模块、扬声器模块、GPS模块和GPRS模块，汽车行驶记录仪通过安装卡套设置在汽车仪表台上，汽车行驶记录仪底部与安装卡套上表面之间设置有减震装置，减震装置包括第一减震板、第二减震板以及多个减震弹簧，第一减震板设置在第二减震板上方，且通过多个导柱连接，导柱上端设置在汽车行驶记录仪底部，且其上端有第一紧固螺栓，导柱下端设置在安装卡套中，多个减震弹簧均匀设置在第一减震板下表面与第二减震板上表面之间。该种汽车行驶记录仪的有益效果在于，提供一种结构简单、减振性能好且安装和拆卸便捷的汽车行驶记录仪，该种汽车行驶记录仪并未公开如何对汽车的行驶状态以及汽车相关参数进行采集和记录。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于MCU的无线汽车行驶记录仪，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种基于MCU的无线汽车行驶记录仪，包括记录仪本体、接收基站和记录仪管理系统，所述记录仪本体包括MCU控制单元、电源模块、USB接口、无线通信模块一、串口通信模块、汽车状态采集模块、汽车数据采集模块，所述MCU控制单元分别与电源模块、USB接口、无线通信模块一、串口通信模块、汽车状态采集模块和汽车数据采集模块电性连接；所述接收基站包括无线通信模块二和数据处理模块，所述无线通信模块二与数据处理模块电性连接；所述记录仪管理系统包括显示器、数据分析处理模块、数据转换模块和无线通信模块三，所述无线通信模块三与显示器和数据分析处理模块电性连接，所述数据分析处理模块与数据转换模块电性连接；所述无线通信模块二分别与无线通信模块一和无线通信模块三无线连接。

优选的，所述记录仪本体中还设有计时模块和报警模块。

优选的，所述汽车状态采集模块与左闪灯、右闪灯、倒车灯、车门状态、远光灯、近光灯、刹车灯和汽车喇叭连接。

优选的，所述记录仪本体与所述记录仪管理系统中均设有存储模块。

优选的，所述汽车数据采集模块包括图像采集装置。

本实用新型的优点在于：该种基于MCU的无线汽车行驶记录仪，能够对汽车的行驶状态以及汽车相关参数进行采集和记录，并将数据进行分析处理和存储。

附图说明

图1为本实用新型的系统框图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种基于MCU的无线汽车行驶记录仪，包括记录仪本体、接收基站和记录仪管理系统，所述记录仪本体包括MCU控制单元、电源模块、USB接口、无线通信模块一、串口通信模块、汽车状态采集模块、汽车数据采集模块，所述MCU控制单元分别与电源模块、USB接口、无线通信模块一、串口通信模块、汽车状态采集模块和汽车数据采集模块电性连接；记录仪用于对车辆行驶速度和里程的测量、记录、存储，疑点数据的记录和存储，驾驶时间记录、超速，疲劳驾驶报警，所述接收基站包括无线通信模块二和数据处理模块，所述无线通信模块二与数据处理模块电性连接；接收基站对记录仪传输过来的信息进行相应的处理，接收管理系统的相应指令并转发给记录仪，所述记录仪管理系统包括显示器、数据分析处理模块、数据转换模块和无线通信模块三，所述无线通信模块三与显示器和数据分析处理模块电性连接，所述数据分析处理模块与数据转换模块电性连接；记录仪管理系统用于实时描述整个驾驶过程，对驾驶员整个驾驶过程进行回放管理，读取记录仪记录的各项原始数据并进行分析处理，查询数据库中各项数据，统计分析不同记录仪所上传的各项数据，对获得数据进行图表处理，获得管理参考，所述无线通信模块二分别与无线通信模块一和无线通信模块三无线连接，用于数据之间的收发。

值得注意的是，所述记录仪本体中还设有计时模块和报警模块，用于对驾驶员的行车时间进行计时，当时间过长时发出疲劳驾驶的警报。

在本实施例中，所述汽车状态采集模块与左闪灯、右闪灯、倒车灯、车门状态、远光灯、近光灯、刹车灯和汽车喇叭连接，用于采集汽车的行驶状态。

在本实施例中，所述记录仪本体与所述记录仪管理系统中均设有存储模块，用于对数据进行存储。

此外，所述汽车数据采集模块包括图像采集装置，用于车辆识别代号、车牌号码、驾驶员代码、驾驶证证号和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证证号。

基于上述，该种基于MCU的无线汽车行驶记录仪，记录仪用于对车辆行驶速度和里程的测量、记录、存储，疑点数据的记录和存储，驾驶时间记录、超速，疲劳驾驶报警，接收基站对记录仪传输过来的信息进行相应的处理，接收管理系统的相应指令并转发给记录仪，记录仪管理系统用于实时描述整个驾驶过程，对驾驶员整个驾驶过程进行回放管理，读取记录仪记录的各项原始数据并进行分析处理，查询数据库中各项数据，统计分析不同记录仪所上传的各项数据，对获得数据进行图表处理，获得管理参考，所述记录仪本体中还设有计时模块和报警模块，用于对驾驶员的行车时间进行计时，当时间过长时发出疲劳驾驶的警报，所述汽车状态采集模块与左闪灯、右闪灯、倒车灯、车门状态、远光灯、近光灯、刹车灯和汽车喇叭连接，用于采集汽车的行驶状态，所述汽车数据采集模块包括图像采集装置，用于车辆识别代号、车牌号码、驾驶员代码、驾驶证证号和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证证号。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。