一种车联网行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车安全技术领域，尤其涉及一种车联网行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪记录行车时的环境记录，在交通安全中发挥作用作用，有的行车记录仪固定安装在车上，这样对于记录仪的安装和拆卸都不方便，不方便拿取，同时记录仪的观看角度调节不稳定，因此，需要一种车联网行车记录仪来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车联网行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车联网行车记录仪，包括记录设备，所述记录设备的一侧固定安装有摄像头，所述记录设备的顶部铰接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有安装管，所述安装管的底部内壁固定安装有活塞管，所述活塞管内滑动安装有活塞，活塞的一侧固定连接有拉杆，活塞管的一端固定连接有进气管，安装管的一侧固定连接有吸盘，进气管的一端延伸至吸盘内，所述安装管的底部焊接有调节板，调节板位于吸盘和支撑杆之间，调节板的底部开设有放置槽，放置槽的内壁上转动安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有调节块，调节块与放置槽的内壁滑动连接，调节块的底部铰接有联动杆，联动杆的一端与记录设备铰接，所述活塞管顶部固定连接有固定连接有出气管，出气管的顶部内壁固定安装有第一弹簧，第一弹簧的底部固定连接有第一塑料球，出气管内设有限流板，限流板上开设有气孔，第一塑料球的底部抵压于气孔上，活塞管的底部内壁固定安装有水平设置的第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接有第二塑料球，第二塑料球抵压于进气管靠近活塞管的一端。

优选的，所述调节板靠近支撑杆的一侧开设有多个呈环形均匀分布的螺纹槽，调节板靠近支撑杆的一侧转动安装有圆柱杆，圆柱杆的一端与螺纹杆固定连接，圆柱杆的另一端固定连接有手柄，手柄上螺纹安装有两个对称设置的螺丝钉，螺丝钉的一端与螺纹槽适配。

优选的，所述拉杆远离活塞的一端延伸至安装管的外部固定连接有把手，拉杆与安装管滑动连接。

优选的，所述记录设备远离联动杆的一侧设有显示屏，显示屏上设有保护膜。

优选的，所述出气管的顶部延伸至安装管的上方，出气管为L形结构，第一弹簧位于出气管的顶部内壁拐角位置。

本实用新型的有益效果是：通过拉杆、活塞、吸盘、第二塑料球、第二弹簧、活塞管、出气管、第一塑料球、第一弹簧之间的配合，把吸盘内抽成真空，吸在车窗上，方便了记录仪的安装，通过螺纹杆、调节块的移动，可以调节记录仪的观看角度，便于观看。本实用新型方便了行车记录仪与汽车的安装，安装稳定，同时可以根据需求稳定调节记录仪的观看角度，使用方便，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车联网行车记录仪的结构示意图；

图2为出气管与活塞管连接的结构示意图。

图中：1记录设备、2安装管、3活塞管、4活塞、5进气管、6吸盘、7调节板、8螺纹杆、9调节块、10联动杆、11支撑杆、12摄像头、13拉杆、14出气管、15第一弹簧、16第一塑料球、17第二弹簧、18第二塑料球、19限流板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车联网行车记录仪，包括记录设备1，记录设备1的一侧固定安装有摄像头12，记录设备1的顶部铰接有支撑杆11，支撑杆11的顶部固定连接有安装管2，安装管2的底部内壁固定安装有活塞管3，活塞管3内滑动安装有活塞4，活塞4的一侧固定连接有拉杆13，活塞管3的一端固定连接有进气管5，安装管2的一侧固定连接有吸盘6，进气管5的一端延伸至吸盘6内，安装管2的底部焊接有调节板7，调节板7位于吸盘6和支撑杆11之间，调节板7的底部开设有放置槽，放置槽的内壁上转动安装有螺纹杆8，螺纹杆8上螺纹连接有调节块9，调节块9与放置槽的内壁滑动连接，调节块9的底部铰接有联动杆10，联动杆10的一端与记录设备1铰接，活塞管3顶部固定连接有固定连接有出气管14，出气管14的顶部内壁固定安装有第一弹簧15，第一弹簧15的底部固定连接有第一塑料球16，出气管14内设有限流板19，限流板19上开设有气孔，第一塑料球16的底部抵压于气孔上，活塞管3的底部内壁固定安装有水平设置的第二弹簧17，第二弹簧17的一端固定连接有第二塑料球18，第二塑料球18抵压于进气管5靠近活塞管3的一端。

本实施例中，调节板7靠近支撑杆11的一侧开设有多个呈环形均匀分布的螺纹槽，调节板7靠近支撑杆11的一侧转动安装有圆柱杆，圆柱杆的一端与螺纹杆8固定连接，圆柱杆的另一端固定连接有手柄，手柄上螺纹安装有两个对称设置的螺丝钉，螺丝钉的一端与螺纹槽适配，拉杆13远离活塞4的一端延伸至安装管2的外部固定连接有把手，拉杆13与安装管2滑动连接。记录设备1远离联动杆10的一侧设有显示屏，显示屏上设有保护膜，出气管14的顶部延伸至安装管2的上方，出气管14为L形结构，第一弹簧15位于出气管14的顶部内壁拐角位置，通过拉杆13、活塞4、吸盘6、第二塑料球18、第二弹簧17、活塞管3、出气管14、第一塑料球16、第一弹簧15之间的配合，把吸盘6内抽成真空，吸在车窗上，方便了记录仪的安装，通过螺纹杆8、调节块9的移动，可以调节记录仪的观看角度，便于观看。本实用新型方便了行车记录仪与汽车的安装，安装稳定，同时可以根据需求稳定调节记录仪的观看角度，使用方便，易于推广。

本实施例中，通过吸盘6贴在汽车的玻璃窗上，拉动拉杆13带动活塞4移动吸取吸盘6内的气体，气体推动第二塑料球18压缩第二弹簧17，气体进入活塞管3内，推动拉杆13，气体进入出气管14内，气体推动第一塑料球16压缩第一弹簧15，使得第一塑料球16不再抵压在限流板19上，气体从出气管14出去，只能出气，不能进气，把吸盘6内抽成真空，吸在车窗上，方便了记录仪的安装，通过转动螺纹杆8带动调节块9移动，调节块9带动记录设备1进行角度调节，可以调节记录仪的观看角度，通过圆柱杆转动控制螺纹杆8转动，圆柱杆由手柄、螺纹槽和螺丝钉控制转动，调节稳定，便于观看。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。