一种低压注塑电容门把手系统的制作方法

本实用新型涉及汽车门把手，具体涉及电容门把手。

背景技术：

随着汽车行业的发展，汽车电子种类繁多，电容门把手以其耐用可靠性而逐渐取代机械开关。目前电容门把手封装PCBA的工艺主要以灌胶为主，就是将PCBA先装入一个外壳中，然后向其中灌入液体胶进行凝固，起到防止外界环境的干扰与破坏，从而保护电子元件。

但是，如此的电容门把手系统在实际使用过程中存在着许多弊端，最为明显的弊端就是其防水性能不优越，无法满足现有设计的要求。

再者，现有电容门把手系统整体结构体积过大，占用空间大，影响产品的后期设计开发。

技术实现要素：

针对现有电容门把手系统所存在的问题，需要一种新的电容门把手方案。

为此，本实用新型所要解决的问题是提供一种低压注塑电容门把手系统，以克服现有技术所存在的问题。

为了解决上述问题，本发明提供的低压注塑电容门把手系统，所述门把手系统包括接头、线束、传感器芯片、低频天线以及上锁感应电极，所述接头通过线束连接至传感器芯片，所述传感器芯片通过线束连接至上锁感应电极，所述低频天线设置在传感器芯片上构成传感主体；所述传感主体上包裹有低压注塑保护层，所述上锁感应电极上包裹有低压注塑保护。

进一步的，所述线束包括两根电源线，两根信号线，两根低频天线连接线。

进一步的，所述低频天线设置在传感器芯片的正中间。

本实用新型提供的系统结构在主要核心芯片上设置有低压注塑保护层，其包裹密封效果好，防水性能优越，可有效解决现有技术所存在的问题。

再者，本方案通过将低频天线设置在传感器芯片的正中间部位，在配合低压注塑保护层，使得构成的传感主体结构紧凑，体积更加的小。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，其所示为本实例给出的低压注塑电容门把手系统的组成结构示意图。

由图可知，整个门把手系统10主要包括接头11、线束12、传感器芯片13、低频天线14以及上锁电极15配合构成。

其中，接头11作为连接部件，本实例中采用接插件结构，这样便于使用。该接头通过线束连接至传感器芯片13和低频天线14连接。该线束12具体由六根组成，分别为两根电源线，两根信号线，两根低频天线连接线。两根电源线连接至传感器芯片13的电源端，两根信号线连接至芯片的信号输出端，两根低频天线连接线连接至低频天线14。

在本系统中低频天线14整体设置在传感器芯片13上，具体设置在传感器芯片13的正中间部位，由此构成传感主体。通过将低频天线1设置在传感器芯片13的正中间部位，使得整个传感主体结构更加的紧凑。

在此基础上，本实例在由低频天线14和传感器芯片13构成的传感主体的外侧设置有一层低压注塑保护层，该低压注塑保护层包裹住整个传感主体，将低频天线14和传感器芯片13密封在其内，对其形成保护。

本系统中的传感器芯片13，其还通过线束与上锁电极15进行连接。在本实例中，该上锁电极15的外侧同样设置有一层低压注塑保护层，该低压注塑保护层包裹住整个上锁电极15，将上锁电极15密封在其内形成上锁电极模块16，以便能够更灵活的安装于把手外壳中。

另外，本实例中的低压注塑保护层主要是由聚酰胺基热熔胶层构成，具体的厚度根据实际需求而定，如可采用匀厚结构或根据结构部位不同，设置不同的厚度，形成非匀厚的低压注塑保护层。

由此构成的整个电容门把手系统由电容传感器，信号输出，低频天线等3部分组成。在具体应用时，由相应的MCU通过相应的CapSense采集模块来采集信号，可通过CapSense2采集外部Lock信号，通过CapSense1采集外部Unlock信号，MCU将采集的外部信号，分别通过Unlock和Lock输出口发送给PEPS。PEPS通过判断Unlock，Lock信号，经过处理后做出相应的动作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。