一种车钥匙的制作方法

本实用新型涉及汽车电子领域，特别是涉及一种车钥匙。

背景技术：

随着汽车工业的发展，汽车成为人们日常生活中的常用交通工具，车钥匙也成为人们随身携带的物品，车钥匙比较小，易于人们携带，但是，现有的车钥匙没有屏幕，无法上网。另外，现有的移动支付一般是通过在移动终端上安装移动终端应用程序，若用户想要进行移动支付，必须随身携带移动终端，每次使用移动终端进行移动支付时，需要点亮移动终端的屏幕进入移动支付应用程序。

现有的移动支付技术中，由于移动终端比较大，携带比较麻烦，通过移动终端进行移动支付的步骤复杂，导致现有的移动支付技术存在便捷性比较低的问题。

可见，现有的移动支付技术存在便捷性比较差的问题。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供一种车钥匙，以解决现有的移动支付技术存在便捷性比较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供了一种车钥匙，包括车钥匙本体，所述车钥匙本体包括：

用于从网络获取支付识别码的第一无线通讯模块；

用于显示所述支付识别码的墨水屏；

处理器，分别与所述第一无线通讯模块和所述墨水屏电连接。

可选的，所述第一无线通讯模块包括移动通讯模块及WIFI模块中的至少一种。

可选的，所述第一无线通讯模块为移动通讯模块，所述移动通讯模块包括用户身份识别卡。

可选的，所述车钥匙，还包括电源管理模块，分别与所述第一无线通讯模块、所述墨水屏和所述处理器电连接。

可选的，所述电源管理模块包括电源管理芯片、无线充电接收模块、电池及无线充电线圈；

所述电源管理芯片分别与所述第一无线通讯模块、所述处理器、所述墨水屏、所述电池及所述无线充电接收模块电连接；

所述无线充电接收模块还与所述无线充电线圈电连接。

可选的，所述墨水屏为用于显示电量信息的墨水屏。

可选的，所述车钥匙本体还包括：用于与车辆进行无线通讯的第二无线通讯模块，与所述处理器电连接。

可选的，所述第二无线通讯模块包括蓝牙模块及近场通讯模块中的至少一种。

可选的，所述第二无线通讯模块为向车辆发送解锁车门和/或启动车辆控制信号的无线通讯模块。可选的，所述车钥匙还包括设置有容纳腔的外壳，所述车钥匙本体设置于所述外壳的容纳腔内，所述外壳的材质为橡胶或塑料。

本实用新型实施例中，车钥匙的处理器能够控制第一无线通讯模块从网络获取支付识别码，并控制墨水屏显示支付识别码，以供其他电子设备通过扫描支付识别码进行支付操作，从而能够通过车钥匙实现移动支付，提高移动支付的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车钥匙的结构图之一；

图2是本实用新型实施例提供的支付过程的流程示意图；

图3是本实用新型实施例提供的墨水屏的显示界面示意图之一；

图4是本实用新型实施例提供的墨水屏的显示界面示意图之二；

图5是本实用新型实施例提供的墨水屏的显示界面示意图之三；

图6是本实用新型实施例提供的车钥匙的结构图之二；

图7是本实用新型实施例提供的电路板结构图；

图8是本实用新型实施例提供的车钥匙的结构图之三；

图9是本实用新型实施例提供的车钥匙的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，图1是本实用新型实施例提供的车钥匙的结构图，如图1所示，车钥匙包括车钥匙本体100，所述车钥匙本体100包括：用于从网络获取支付识别码的第一无线通讯模块102；用于显示所述支付识别码的墨水屏103；处理器101，分别与所述第一无线通讯模块102和所述墨水屏103电连接。

在本实施例中，车钥匙的处理器101能够控制第一无线通讯模块102从网络获取支付识别码，并控制墨水屏103显示支付识别码，以供其他电子设备通过扫描支付识别码进行支付操作，所述墨水屏103为低功耗屏幕，可以长时间处于亮屏状态，并在亮屏状态的墨水屏上显示支付接口图标，所述支付识别码可以为二维支付码或二维收款码。由于墨水屏可以长时间显示支付接口图标，与移动终端需要解锁屏幕才能进行支付操作的移动支付操作相比，可以减少支付操作的步骤。所述第一无线通讯模块102包括移动通讯模块及WIFI模块中的至少一种。在所述第一无线通讯模块为移动通讯模块的情况下，所述移动通讯模块包括用户身份识别卡。

具体的支付过程可以参阅图2，图2是本实用新型实施例提供的支付过程的流程示意图。在图2中，车钥匙200包括墨水屏201、处理器202及第一无线通讯模块203，处理器202分别与所述墨水屏201及第一无线通讯模块203点电连接。由于墨水屏的功耗低，所述墨水屏201可以长时间显示支付接口图标，例如，可以参阅图3，图3所示为墨水屏的屏幕界面示意图，如图所示，第一墨水屏界面300显示车辆标识信息301、第一支付接口图标302及第二支付接口图标303，其中，车辆标识信息可以是车辆商标图片，第一支付接口图标和第二支付接口图标可以为支付应用程序的图标。在墨水屏201上的支付接口图标上接收到触控操作的情况下，处理器202控制第一无线通讯模块203向支付平台云端服务器204发送用于获取支付识别码的请求消息。第一无线通讯模块203接收支付平台云端服务器204发送的支付识别码，并向处理器202传输支付识别码。处理器202控制墨水屏201显示支付识别码，以供其他电子设备扫描支付识别码进行支付操作。例如，可以参阅图4，图4所示为墨水屏的屏幕界面示意图，如图所示，第二墨水屏界面400显示支付识别码401。在支付金额超过预先设置的免密码限额的情况下，处理器202还可以控制墨水屏201显示支付界面，例如，可以参阅图5，图5所示为墨水屏的屏幕界面示意图，如图5所示，第三墨水屏界面500显示支付界面501及确定按钮502，支付界面501可以显示支付金额等信息，在确定按钮502上接收到触控操作的情况下，可以显示密码输入界面，在密码输入界面接收到密码，对密码验证通过后，执行支付操作。

收款方平台云端服务器205与支付平台云端服务器204之间进行通信连接，可以对支付操作进行校对，并向支付平台云端服务器204发送支付操作的结果信息。支付平台云端服务器204向车钥匙发送支付操作的结果信息。第一无线通讯模块203接收支付操作的结果信息，并向处理器202发送支付操作的结果信息。处理器202控制墨水屏显示支付操作的结果信息。这样，可以便捷地显示支付操作的结果信息，便于用户了解支付操作的结果。

本实用新型实施例中，车钥匙的处理器能够控制第一无线通讯模块从网络获取支付识别码，并控制墨水屏显示支付识别码，以供其他电子设备通过扫描支付识别码进行支付操作，从而能够通过车钥匙实现移动支付，提高移动支付的便捷性。

请参阅图6，图6是本实用新型实施例提供的车钥匙的结构图之二。如图6所示，车钥匙包括车钥匙本体600，所述车钥匙本体600包括：用于从网络获取支付识别码的第一无线通讯模块602；用于显示所述支付识别码的墨水屏603；处理器601，分别与所述第一无线通讯模块602和所述墨水屏603电连接；电源管理模块605，分别与所述第一无线通讯模块602、所述墨水屏603和所述处理器601电连接。

在本实施例中，所述第一无线通讯模块602包括移动通讯模块及WIFI模块中的至少一种。所述第一无线通讯模块为移动通讯模块，所述移动通讯模块包括用户身份识别卡。

可选的，所述电源管理模块605包括电源管理芯片6051、无线充电接收模块6053、电池6052及无线充电线圈6054；所述电源管理芯片6051分别与所述第一无线通讯模块602、所述处理器601、所述墨水屏603、所述电池6052及所述无线充电接收模块6053电连接；所述无线充电接收模块6053还与所述无线充电线圈6054电连接。

在本实施例中，处理器601、第一无线通讯模块602及墨水屏603在支付操作中的功能与图1中的处理器101、第一无线通讯模块102及墨水屏103在支付操作中的功能相同或相似，为避免重复，在此不做赘述。

在本实施例中，无线充电接收模块6053将无线充电线圈6054接收到的交流信号转换成直流电压，并做降压整流处理形成直流电压，无线充电接收模块6053向电池6052提供直流电压作为充电电压，对电池6052进行充电。

可选的，所述墨水屏603为用于显示电量信息的墨水屏。

可以理解的是，电量信息可以包括剩余电量比例、续航时长等信息。这样，通过墨水屏显示电量信息，便于及时对车钥匙进行充电，避免因为电量不足而出现车钥匙关机的情况。

补充说明的是，所述车钥匙本体600还可以包括：用于与车辆进行无线通讯的第二无线通讯模块，与所述处理器电连接。所述第二无线通讯模块为向车辆发送解锁车门和/或启动车辆控制信号的无线通讯模块。所述第二无线通讯模块包括蓝牙模块及近场通讯模块中的至少一种。所述第二无线通讯模块还与电源管理模块电连接。

举例来说，如图6所示，车钥匙本体600还包括蓝牙模块604及近场通讯模块606；所述蓝牙模块604分别与所述处理器601及所述电源管理芯片6051电连接；所述近场通讯模块606分别与所述处理器601及所述电源管理芯片6051电连接。

在本实施例中，蓝牙模块可以向车辆发送蓝牙控制信号以对车门进行解锁和/或启动车辆，近场通讯模块可以向车辆发送近场通讯控制信号以对车门进行解锁和/或启动车辆，可以通过蓝牙信号或近场通讯信号进行车门解锁和/或启动车辆，便于用户及时打开车锁及启动车辆。

在本实施例中，通过电源管理芯片6051可以对处理器601、第一无线通讯模块602、墨水屏603、蓝牙模块604及近场通讯模块606等提供电源。

可选的，所述处理器601、所述第一无线通讯模块602、所述蓝牙模块604、所述近场通讯模块606及所述电源管理模块605设置于一电路板上。

这样，将多个模块整合在一个电路板上，可以有效对多个模块进行固定，便于安装。

在本实施例中，所述用户身份识别卡可以为嵌入式用户身份识别卡，不需要设置独立的用户身份识别卡插座，也可以为普通的用户身份识别卡，需要在电路板上设置用户身份识别卡的插座。例如，可以在电路板的第一面上设置插座，将用户身份识别卡设置于所述插座中。所述插座可以焊接在所述电路板的第一面上。

请参阅图7，图7所示为本实用新型提供的电路板的结构图，如图7所示，电路板700的第一面上设置有插座701，插座701可以焊接在电路板700的第一面上，可以将用户身份识别卡设置在插座701中。具体的，可以将用户身份识别卡固定设置在插座701中，实现一个车钥匙配一张用户身份识别卡，即用户身份识别卡不可插拔，这样，可以避免用户身份识别卡丢失。

在本实施例中，可以在设置有插座的所述电路板的第一面上设置所述无线充电线圈。

请参阅图8，图8所示为本实用新型提供的车钥匙的结构图，如图8所示，车钥匙800包括电路板802、墨水屏801、无线充电线圈803及插座804。在电路板802的第一面设置无线充电线圈803及插座804。

这样，将无线充电线圈与插座设置电路板的同一面，可以合理利用电路板空间，合理进行布局。

在本实施例中，可以在所述电路板中与所述第一面相对的第二面上设置所述墨水屏。

请再次参阅图8，在电路板802中与第一面相对的第二面上设置墨水屏801。

这样，墨水屏单独设置在电路板802的第二面，可以便于设置尺寸比较合理的墨水屏。

可选的，车钥匙还包括设置有容纳腔的外壳，所述车钥匙本体设置于所述外壳的容纳腔内，所述外壳的材质为橡胶或塑料。

请再次参阅图8，车钥匙800还包括设置有容纳腔的外壳805，外壳805中容纳车钥匙本体，外壳805的材质为橡胶或塑料。

这样，可以通过外壳保护车钥匙本体，外壳为橡胶或塑料材质，可以降低车钥匙的重量，便于携带。

请参阅图9，图9是本实用新型实施例提供的车钥匙的立体图。如图9所示，车钥匙900的外壳形状为长方体，在车钥匙900的正面有墨水屏901，通过墨水屏901可以显示支付识别码，墨水屏901的尺寸可以根据需求设置，例如，可以将墨水屏的尺寸设置为80.00mm×46.22mm的长方形。

本实用新型实施例中，车钥匙的处理器能够控制第一无线通讯模块从网络获取支付识别码，并控制墨水屏显示支付识别码，以供其他电子设备通过扫描支付识别码进行支付操作，从而能够通过车钥匙实现移动支付，提高移动支付的便捷性。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。