自动售货机出货装置的制作方法

本实用新型涉及一种出货装置，具体涉及一种自动售货机出货装置。

背景技术：

随着时代的发展，对自动售货机需求越来越高，在商场、超市、医院、地铁和机场等一些人流量大的公共场所，都设有自动售货机，极大的方便了人们，减少了人力成本等。

传统的自动售货机包括出货装置以及具有取物口和前门的柜体，所述出货装置的一端设置有电机和驱动装置，驱动装置外壳的一侧设置有货道底板，货道底板上设置有其一端与驱动装置连接的出货弹簧，出货弹簧内安装有用于支撑货物的支撑板，出货装置的另一端为出货端，电机通过驱动装置带动出货弹簧旋转完成出货过程。

上述自动售货机的支撑板通常为注塑件，注塑件的可更改性较差。当售卖一些小货物时，由于与常卖货物的外形尺寸相差过大，常规支撑板起不到作用，却又不可根据实际情况进行有效更改。弹簧不能在小货物的重心位置施加推力，使小货物会倒入弹簧内圈，并且小货物的左右也没有结构挡住，使得小货物会左右倾倒，从而导致不能正常出货。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动售货机用出货装置，可塑性强，可调整。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种自动售货机出货装置，包括货架、与所述货架固定连接的驱动装置、与所述驱动装置连接的弹簧，以及套设于所述弹簧内的支撑板，所述支撑板沿其宽度方向的两侧边分别设有阻挡部，所述支撑板与所述阻挡部之间通过调节结构连接；

所述阻挡部为L型，其包括与所述支撑板垂直的阻挡板和位于所述支撑板下方的连接板，所述调节结构包括沿所述支撑板的长度方向间隔设置的若干调节长孔、设置在所述连接板上并与所述调节长孔的位置相对应的固定孔、紧固螺钉和与所述紧固螺钉相配合的螺母，所述紧固螺钉可沿所述调节长孔的长度方向移动，所述紧固螺钉依次穿过所述调节长孔和所述固定孔并通过所述螺母固定。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述调节长孔靠近所述阻挡板的一侧贯穿所述支撑板。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述紧固螺钉与所述螺母旋接固定后，所述紧固螺钉的上表面不超过所述支撑板的上表面。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述调节长孔的上端开设有下沉台阶，所述紧固螺钉的螺帽位于所述下沉台阶上，所述下沉台阶的深度不小于所述螺帽的厚度。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述驱动装置与所述弹簧通过弹簧卡盘连接，所述弹簧卡盘设置有连接环，所述连接环的外周且靠近所述驱动装置凸设有挡板，所述弹簧套设于所述连接环上并与所述连接环卡接固定。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，还包括至少两组由第一限位孔、第二限位孔、限位部和限位弹簧组成的限位装置，所述连接环远离所述驱动装置的一端间隔开设有至少两个所述第一限位孔，所述连接环的外周开设有与所述第一限位孔的位置相对应的所述第二限位孔，所述第一限位孔与所述第二限位孔的非端部位置连通，且所述第一限位孔的中心线垂直于所述第二限位孔的中心线，所述第一限位孔为长条形孔，以所述第一限位孔与所述第二限位孔的连接处为基点，所述第二限位孔由外至内分为第一段和第二段；

所述限位部为L型，其包括垂直连接的阻挡杆和调节杆，所述阻挡杆与所述第一段插接配合，所述调节杆与所述第一限位孔插接配合、并可沿所述第一限位孔的长度方向滑动，所述限位弹簧位于所述第二段并与所述限位部抵接，使所述调节杆始终具有朝向所述连接环的外周运动的趋势；

所述第一限位孔沿其长度方向具有靠近所述连接环外周的第一极限位置和与所述第一极限位置相对的第二极限位置，所述调节杆位于所述第一极限位置时，所述阻挡杆凸出于所述连接环的外周，所述调节杆位于所述第二极限位置时，所述阻挡杆不超出所述连接环的外周。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述弹簧卡盘远离所述驱动装置的一端设置有连接柱，所述支撑板包括与所述阻挡部连接的支撑板本体以及位于所述支撑板本体沿其长度方向的两端的第一连接结构和第二连接结构，所述连接柱与所述支撑板本体连接、并可相对所述支撑板转动，所述第二连接结构与所述货架的基板固定连接。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述第一连接结构位于所述支撑板本体的上方，其包括依次垂直连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部和所述第三连接部位于所述第二连接部的同侧，所述第三连接部与所述支撑板本体垂直连接，所述第一连接部上设置有第一连接孔，所述连接柱通过轴承与所述第一连接孔转动连接。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述第二连接结构位于所述支撑板本体的下方，其包括垂直连接的第四连接部和第五连接部，所述第四连接部与所述支撑板本体垂直连接，所述支撑板本体和所述第五连接部位于所述第四连接部的同侧，所述第五连接部通过紧固件与所述货架的基板固定连接。

作为自动售货机用出货装置的一种优选方案，所述支撑板的材质为Q235钢。

本实用新型的有益效果：本实用新型的自动售货机用出货装置，通过沿支撑板的宽度方向的两侧边分别设有阻挡板，并设置调节结构调节两个所述阻挡板之间的距离，从而能够适应不同尺寸货物的摆放，避免弹簧推动货物时因货物重心失衡而导致出货失败。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的自动售货机出货装置的结构示意图。

图2是图1中自动售货机出货装置货道(包括支撑板及其两侧阻挡)的结构示意图。

图3是图1中自动售货机出货装置支撑板、弹簧与弹簧卡盘之间连接关系的结构示意图。

图4是图1中I部分的局部放大图。

图中：

1、货架；11、基板；2、驱动装置；3、弹簧；4、支撑板；41、支撑板本体；42、第一连接结构；421、第一连接部；422、第二连接部；423、第三连接部；43、第二连接结构；431、第四连接部；432、第五连接部；44、调节长孔；5、阻挡部；51、阻挡板；52、连接板；53、固定孔；61、紧固螺钉；62、螺母；7、弹簧卡盘；71、连接环；72、挡板；73、连接柱。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1至4所示，本实用新型的实施例提供一种自动售货机出货装置，包括货架1、与货架1固定连接的驱动装置2、与驱动装置2连接的弹簧3，以及套设于弹簧3内的支撑板4，支撑板4沿其宽度方向的两侧边分别设有阻挡部5，支撑板4与阻挡部5之间通过调节结构连接；

阻挡部5为L型，其包括与支撑板4垂直的阻挡板51和位于支撑板4下方的连接板52，调节结构包括沿支撑板4的长度方向间隔设置的若干调节长孔44、设置在连接板52上并与调节长孔44的位置相对应的固定孔53、紧固螺钉61和与紧固螺钉61相配合的螺母62，紧固螺钉61可沿调节长孔44的长度方向移动，紧固螺钉61依次穿过调节长孔44和固定孔53 并通过螺母62固定。

本实施例通过在支撑板4的两侧设置阻挡部5，可以通过支撑板4上的货物尺寸调节两个阻挡部5之间的距离，具体地，通过沿调节长孔44的长度方向移动紧固螺钉61，再通过螺母62旋接固定即可实现。与现有技术相比，本实施例的自动售货机出货装置可适用于多种尺寸的货物的自动出货，避免弹簧3推动货物时因货物重心失衡而导致出货失败。

为了方便阻挡部5的拆装，本实施例将调节长孔44靠近阻挡板51的一侧设计为贯穿支撑板4。具体拆卸阻挡部5时，无需使紧固螺钉61与螺母62分离，稍微拧松螺母62即可从支撑板4的侧面取下阻挡部5。

本实施例中，紧固螺钉61与螺母62旋接固定后，紧固螺钉61的上表面不超过支撑板4 的上表面，采用该结构设计可以避免货物在出货过程中被紧固螺钉61卡住而影响正常出货。

具体地，调节长孔44的上端开设有下沉台阶，紧固螺钉61的螺帽位于下沉台阶上，下沉台阶的深度不小于螺帽的厚度。其中，下沉台阶在图中未示出。

本实施例中，驱动装置2与弹簧3通过弹簧卡盘7连接，弹簧卡盘7设置有连接环71，连接环71的外周且靠近驱动装置2设置有挡板72，弹簧3套设在连接环71上并与连接环71 卡接固定。弹簧3套设在连接环71上时与挡板抵接，以安装到位。

在本实用新型一优选的实施例中，其在上述实施例的基础上对弹簧3与弹簧卡盘7的连接关系进行了优化，以提高弹簧3的安装稳定性，便于弹簧3的拆装。

本实施例中，弹簧卡盘7远离驱动装置2的一端设置有连接柱73，支撑板4包括与阻挡部5连接的支撑板本体41以及位于支撑板本体41沿其长度方向的两端的第一连接结构42和第二连接结构43，连接柱73与第一连接结构42连接、并可相对支撑板本体41转动，第二连接结构43与货架1的基板11固定连接。驱动装置2驱动弹簧卡盘7转动时，带动弹簧3 相对支撑板4转动。

其中，第一连接结构42位于支撑板本体41的上方，其包括依次垂直连接的第一连接部 421、第二连接部422和第三连接部423，第一连接部421和第三连接部423位于第二连接部 422的同侧，第三连接部423与支撑板本体41垂直连接，第一连接部421上设置有第一连接孔，连接柱73通过轴承与第一连接孔转动连接。第一连接部421和第三连接部423之间具有足够的安装空间用以连接连接柱73与第一连接孔。

其中，第二连接结构43位于支撑板本体41的下方，其包括垂直连接的第四连接部431 和第五连接部432，第四连接部431与支撑板本体41垂直连接，支撑板本体41和第五连接部432位于第四连接部431的同侧，第五连接部432通过紧固件与货架1的基板11固定连接。

本实施例中，支撑板4的材质为Q235钢，其具有良好的可更改性。当然，本实施例的支撑板4的材质不限于Q235钢，还可以为其他钣金材质。

本实施例中，自动售货机出货装置还包括至少两组由第一限位孔、第二限位孔、限位部和限位弹簧组成的限位装置，连接环71远离驱动装置2的一端间隔开设有至少两个第一限位孔，连接环71的外周开设有与第一限位孔的位置相对应的第二限位孔，第一限位孔与第二限位孔的非端部位置连通，且第一限位孔的中心线垂直于第二限位孔的中心线，第一限位孔为长条形孔，以第一限位孔与第二限位孔的连接处为基点，第二限位孔由外至内分为第一段和第二段；

限位部为L型，其包括垂直连接的阻挡杆和调节杆，阻挡杆与第一段插接配合，调节杆与第一限位孔插接配合、并可沿第一限位孔的长度方向滑动，限位弹簧位于第二段并与限位部抵接，使调节杆始终具有朝向连接环71的外周运动的趋势；

第一限位孔沿其长度方向具有靠近连接环71外周的第一极限位置和与第一极限位置相对的第二极限位置，调节杆位于第一极限位置时，阻挡杆凸出于连接环71的外周，调节杆位于第二极限位置时，阻挡杆不超出连接环71的外周。

驱动装置驱动弹簧3转动时，上述限位装置的设置可以防止弹簧3沿其轴向发生位移而导致其与弹簧卡盘7分离。

进一步优选的，弹簧3靠近弹簧卡盘7的一端设置有与上述实施例中的阻挡杆插接配合的限位槽，弹簧3套设于连接环71上，通过推动调节杆使阻挡杆插入限位槽中，并通过限位弹簧抵紧，从而可以防止弹簧3与弹簧卡盘7之间发生径向位移而影响正常出货。

本实施例的自动售货机出货装置具有以下优点：

1、钣金成型工艺灵活快捷，可根据实际情况及时更改；

2、支撑板左右两侧的阻挡部之间的距离可调整，可适用多种不同尺寸的货物；

3、可靠性高，因无精细组合零件，不易损坏；

4、成本偏低，投产周期短。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。