本实用新型属物流控制系统,具体涉及一种机场提取托运行李环节,自助行李收入机系统技术。
背景技术:
旅客进行行李托运后乘坐航班,到达目的地后,需要完成行李提取的环节。传统的行李提取采用旅客直接面对行李提取转盘或皮带的方式,自行提取行李。
在工作人员将待提取行李放入行李提取转盘时,大部分机场或航空公司的工作人员不采集行李条码,部分航空公司的工作人员会使用手持扫码器对行李扫码。
此过程中存在一些问题:1、不采集条码的行李在提取的过程中可能造成误提取或丢失;2、用手持扫码器采集条码比起不采集条码虽然增加了行李信息的采集,但也增加了工作人员的劳动强度。
技术实现要素:
本实用新型提供了一种自助行李收入机,以解决目前在待提取行李投入行李提取转盘时涉及到的问题。
本实用新型的目标是通过如下技术方案实现的:
本实用新型所述一种自助行李收入机包括:输送装置,分别设置在输送装置上的自动采码模块、手动采码模块、显示屏、控制系统、通信模块;
所述输送装置,包括皮带输送装置、辊子输送装置、链式输送装置、小车输送装置中的任意一种或多种的组合,用于托运行李的传送;
所述自动采码模块,用于采集行李上的标签,所述标签包括但不限于一维码、二维码、RFID、iBeacon;
所述手动采码模块,用于采集行李上的标签,所述标签包括但不限于一维码、二维码、RFID、iBeacon;所述手动采码模块包含移动采码设备;
作为优选,所述显示屏为触摸式电容屏,提供人机交互界面,具备输入功能、查询功能、参数设定功能、和显示功能;
所述控制系统用于控制所述自助行李收入机各部分协同工作,同时提供对外接口,实现与外界交互,这已是现有成熟技术;
所述通信模块(7),支持常用的通信协议,提供包括以太网(有线、wifi)、profinet、profibus DP、canOpen、RS485、RS232、USB中的任意一个通信接口或多种接口的组合。
本实用新型的有益效果是,通过自动或手动的行李信息采集方式,减少了人工操作失误,实现了准确、高效的行李投入。
附图说明
图1为行李收入过程流程图;
图2为自助行李收入机结构图示意图;
图中:1-自助行李收入机,2-输送装置,3-自动采码模块,4-手动采码模块,5-显示屏,6-控制系统,7-通信模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,但不限于实施例。
本实用新型所述自助行李收入机1包括:输送装置2,分别设置在输送装置2上的自动采码模块3、手动采码模块4、显示屏5、控制系统6和通信模块7;
所述输送装置2采用皮带输送机;
所述自动采码模块2用于采集行李上的标签,所述标签包括一维码、二维码、RFID、iBeacon中的任意一个或多个组合,为固定式结构;
所述手动采码模块3用于采集行李上的标签,所述标签包括一维码、二维码、RFID、iBeacon中的任意一个或多个组合,为可移动采码设备显示。
所述显示屏5为触摸式电容屏,提供人机交互界面,包含输入功能、查询功能、参数设置功能、和显示功能,能够通过所述显示屏5输入行李信息以及退回指定行李。
所述控制系统6按图1行李收入过程流程控制所述自助行李收入机1各组成部分协同工作;
所述控制系统6提供数据和命令接口,通过所述通信模块7向外界提供服务;
所述控制系统6中设置行李收入条件,该条件为航班号、航空公司、航班时间、起飞地、目的地等常用航班相关信息的组合;
所述通信模块7支持常用的通信协议,提供包括以太网有线、wifi、profinet、profibus DP、canOpen、RS485、RS232、USB中的任意一个通信接口或多种接口的组合。
现将本实用新型行李自助收入机工作原理阐述如下。
自助行李收入机完成自助行李收入过程:
自助行李收入过程如下:工作人员从飞机搬运待提取行李,将行李放入自助行李收入机1;在行李输送过程中,自动采码模块2主动获取行李信息,若获取失败,则工作人员手动获取行李信息;工作人员获取行李信息的方式有多种:通过手动采码模块3中的移动设备采码;或者通过显示屏5手动录入行李信息;若此时仍无法获取到行李信息,则控制系统6发布行李获取失败消息;此时,工作人员人工处理该件行李;若行李信息获取成功,控制系统6将验证此行李有效性;工作人员可预先通过显示屏5设置此行李收入机1行李收入条件,如航空公司、航班号等,或者是多种条件的组合;行李收入条件将存储于控制系统6中;行李收入条件也可通过控制系统6提供的接口服务,由外界调用生成;若控制系统6验证行李有效性成功,则通过输送机2收入行李,同时控制系统6发布行李收入成功消息;若控制系统6验证行李有效性失败,则控制系统6发布行李验证失败消息;此时,工作人员处理该件行李。在行李收入过程中,控制系统6发布的消息均通过通信模块7传输给外界,同时在显示屏5上显示。在特殊情况下工作人员可通过显示屏5申请退回指定的已收入行李。