一种推车锁的制作方法

文档序号:18769046发布日期:2019-09-25 00:45阅读:609来源:国知局
一种推车锁的制作方法

本实用新型涉及锁具领域,尤其涉及的是一种推车锁。



背景技术:

大型超市为了更好地服务消费者,会为消费者提供免费的购物车使用;为了便于对多辆购物车进行管理,超市方面会在每一辆购物车上安装购物车锁,而传统的购物车锁是采用带有链条的锁定片来串联在一起的,并安装在固定场合,以供消费者使用;但是,这种购物车锁需要消费者使用硬币来进行解锁,在使用完之后,需要消费者返回到指定地点还车,以便其取回硬币;但是,现在流行支付宝、微信等支付方式,很少人会带有硬币,因此,在消费者没有硬币时,这些购物车就无法使用。

可见,现有技术还有待于改进和发展。



技术实现要素:

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种推车锁,旨在通过在锁芯组件上设置锁块、旋转插销、以及伸缩电机,使推车锁结构简单,从而方便用户上锁和解锁。

本实用新型的技术方案如下:

本实用新型提供一种推车锁,其中,包括:壳体、用于连接推车与推车锁的连接片、以及设置在所述壳体内且用于锁定插入所述壳体内的连接片的锁芯组件;

所述壳体的侧面设置有用于插入所述连接片的第一插入口,所述第一插入口的对侧面设置有用于插入硬币解锁的第二插入口;

所述锁芯组件包括用于锁定所述连接片的锁块、与所述锁块配合且通过旋转的方式控制所述锁块上锁或解锁的旋转插销、以及用于推动所述旋转插销进行旋转的伸缩电机;

所述锁块与所述壳体转动连接,所述旋转插销与所述壳体转动连接且在上锁状态时与所述锁块扣接,所述伸缩电机与所述壳体固定连接。

进一步地,所述旋转插销的顶部设置有用于承接所述伸缩电机推力的挡块,所述挡块与所述旋转插销一体成型且所述挡块的位置对应于所述伸缩电机的位置。

进一步地,所述旋转插销的底部设置有用于投币解锁的半圆形通孔,所述半圆形通孔在上锁状态时的位置对应于所述第二插入口的位置,且所述半圆形通孔的大小适配硬币的大小。

进一步地,所述旋转插销的侧面设置有用于安装第一弹簧的第一弹簧安装销,以及设置有用于限定所述旋转插销旋转角度的第一限位块,所述第一弹簧安装销和第一限位块均与所述旋转插销一体成型。

进一步地,所述锁块的表面设置有用于扣接所述连接片的D字型凸台,设置有用于限制所述锁块旋转角度的第二限位块,以及设置有用于触发微动开关的触发块;所述D字型凸台、第二限位块以及触发块均与所述锁块一体成型。

进一步地,所述第二限位块的侧面设置有用于安装第二弹簧的第二弹簧安装销,所述第二弹簧安装销与所述第二限位块一体成型。

进一步地,所述连接片的一端设置有D字型槽口,所述D字型槽口的形状和大小适配所述锁块表面上的D字型凸台的形状和大小。

进一步地,所述锁块一端的端面上设置有用于在上锁状态时与所述旋转插销扣接的方槽,所述锁块另一端的端面上设置有锁块安装孔;所述方槽的高度适配所述旋转插销的厚度,所述锁块安装孔的大小适配所述壳体上铆柱的大小。

进一步地,所述伸缩电机的伸缩杆上连接有推块,所述推块的外部设置有导向块,所述导向块与所述壳体固定连接。

进一步地,所述壳体的表面设置有解锁按键和二维码,所述壳体内设置有具有通讯功能的且用于控制所述伸缩电机的电路板。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型由于在壳体内设置了具有锁块、旋转插销以及伸缩电机的锁芯组件,使推车锁结构简单,从而方便用户上锁和解锁;另外,由于在壳体内设置电路板,以及在壳体表面设置二维码、解锁按键,使用户可以通过扫码、按键的方式给壳体内部的电路板输送控制信号,控制伸缩电机进行直线运动,从而推动壳体内部的旋转插销进行旋转,达到解锁状态;本实用新型不仅能实现硬币推动旋转插销进行解锁,还能通过扫码、按键等方式进行解锁,实现了多种解锁方式,方便了用户的使用。

附图说明

图1是本实用新型一种推车锁的结构示意图。

图2是图1中锁芯组件的结构示意图。

图3是图2中除去锁块后的结构示意图。

图4是图2中锁块(第一视角)的结构示意图。

图5是图2中锁块(第二视角)的结构示意图。

图6是图2中旋转插销的结构示意图。

图7是图1中连接片的结构示意图。

图8是本实用新型一种推车锁上锁状态的示意图。

图9是本实用新型一种推车锁解锁状态的示意图。

图中:100、壳体;200、连接片;300、锁芯组件;310、锁块;320、旋转插销;330、伸缩电机;110、第一插入口;120、第二插入口;210、D字型槽口;311、D字型凸台;312、方槽;313、锁块安装孔;314、第二限位块;315、触发块;316、第二弹簧安装销;321、挡块;322、半圆形通孔;323、第一限位块;324、第一弹簧安装销;331、推块;332、导向块。

具体实施方式

本实用新型提供一种推车锁,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:

请参见图1至图9,本实用新型实施例提供一种推车锁。

如图1所示,本实用新型提供的一种推车锁,包括:壳体100、连接片200、以及锁芯组件300;其中,所述连接片200用于连接推车与推车锁;所述锁芯组件300设置在所述壳体100内,用于当所述连接片200插入所述壳体100内时,将所述连接片200锁定在所述壳体100内。

为便于所述连接片200与推车锁连接,所述壳体100的侧面设置有第一插入口110,所述第一插入口110的位置对应于所述锁芯组件300中锁块310(如图4中所示锁块310)的位置。

为了便于用户投入硬币进行解锁,在所述壳体100的侧面,且在所述第一插入口110的对侧面设置有第二插入口120,所述第二插入口120的位置对应于所述锁芯组件300中半圆形通孔322(如图6中所示的半圆形通孔322)的位置。

进一步地,如图2所示,所示锁芯组件300包括锁块310、旋转插销320、以及伸缩电机330。

所述锁块310与壳体100转动连接,通过外力(上锁时,用户手持连接片200往壳体100内部推)的作用,使所述锁块310旋转到一定位置,可将所述连接片200扣住,从而使所述连接片200被锁定在壳体100内;只有当所述连接片200旋回初始位置时,才能松开所述连接片200,实现解锁。

所述旋转插销320与所述壳体100转动连接,且在上锁状态时,通过弹簧的弹力作用而旋转到一定的位置,并与所述锁块310扣接,从而限制所述锁块310的旋转,使所述锁块310不能够转动,进而使所述连接片200被锁定在壳体100内;当所述旋转插销320受外力(伸缩电机330的推力或者投币时的推力)作用时,可旋回到初始位置,实现解锁。

所述伸缩电机330与所述壳体100固定连接,通过扫码或按键的方式,控制所述伸缩电机330向前伸出,从而推动所述旋转插销320进行旋转(如图3所示),实现解锁。

本实施例中通过扫码或按键控制伸缩电机的方式为现有技术,故不赘述。

进一步地,如图4和图5所示,所述锁块310的表面设置有D字型凸台311、第二限位块314、以及触发块315;所述D字型凸台311、第二限位块314、以及触发块315均与所述锁块310一体成型。

所述D字型凸台311可配合连接片200上的D字型槽口210(如图7所示),实现扣接;所述第二限位块314可在所述锁块310上锁时,限制所述锁块310的旋转角度,以避免旋转过度而致使连接片200弯曲;所述触发块315可在所述锁块310旋回到初始位置(解锁状态时)时,触发壳体100内的微动开关,从而使推车锁发出告警,提示用户已解锁。

具体地,所述微动开关以及控制伸缩电机的方式为现有技术,故不赘述。

进一步地,如图4和图5所示,所述第二限位块314的侧面设置有第二弹簧安装销316,所述第二弹簧安装销316上安装有第二弹簧(未图示);当旋转插销320受到推力(伸缩电机330的推力或者投币时的推力)而旋回初始位置时,所述第二弹簧可将锁块310推回初始位置,实现解锁。

进一步地,如图4和图5所示,所述锁块310一端的端面上设置有方槽312,所述锁块310另一端的端面上设置有锁块安装孔313;所述锁块安装孔313的大小适配所述壳体100上的铆柱的大小,可与所述壳体100上的铆柱配合,与所述壳体100转动连接,再通过所述壳体100上限位挡块(未图示)的作用,限制所述锁块310横向滑动;所述方槽312可用于在上锁状态时与所述旋转插销320扣接,从而限制所述锁块310的旋转角度,使其不能再旋转,进入锁死状态;为了锁死所述锁块310,防止松动,所述方槽312的高度适配所述旋转插销320的厚度。

进一步地,如图6所示,所述旋转插销320的顶部设置有挡块321,所述旋转插销320的底部设置有半圆形通孔322;所述挡块321与所述旋转插销320一体成型,且所述挡块321的位置对应所述伸缩电机330的位置;所述挡块321用于承接所述伸缩电机330的推力,从而带动所述旋转插销320进行顺时针旋转,使所述旋转插销320脱离方槽312,实现解锁。

所述半圆形通孔322用于投硬币解锁,所述半圆形通孔322在上锁状态时的位置对应于所述第二插入口120的位置,通过投入硬币时的推力,带动所述旋转插销320进行顺时针旋转,使所述旋转插销320脱离方槽312,实现解锁。

优选地,所述半圆形通孔322的大小适配一元硬币的大小,由于一元以下的硬币太小,不利于施展推力,因此,不利于解锁。

进一步地,如图6所示,所述旋转插销320的侧面设置有第一限位块323和第一弹簧安装销324,所述第一限位块323和第一弹簧安装销324均与所述旋转插销320一体成型;所述第一弹簧安装销324上安装有第一弹簧(未图示),当伸缩电机330缩回时,且锁块310被连接块200推动(即用户手持连接块200推动)而旋转到锁定位置时,所述第一弹簧可用于将所述旋转插销320逆时针旋转到一定位置,使所述旋转插销320与锁块310扣接,实现上锁。

所述第一限位块323则用于限定所述旋转插销320逆时针旋转的旋转角度,防止所述旋转插销320过度旋转。

进一步地,如图3所示,所述伸缩电机330的伸缩杆上连接有推块331,所述推块331可用于推动挡块321旋转,还可用于限定所述伸缩电机330的延伸距离;所述推块331的外部设置有导向块332,所述导向块332用于对所述推块331的滑动起导向作用,同时,由于挡块321伸入到所述导向块332内部的导向槽,可对所述挡块321的旋转角度起限定作用。

进一步地,如图7所示,本实施例中,为了与锁块310配合扣接,所述连接片200的一端(插入壳体100内的一端)设置有D字型槽口210,所述D字型槽口210的形状和大小适配所述锁块310表面上的D字型凸台311的形状和大小。

本实施例中一种推车锁的上锁原理:

如图8所示状态,首先通过用户手持连接片200插入到壳体100内,推动所述锁块310旋转,此时,所述锁块310上的第二弹簧由于受到推力作用而被挤压;当所述锁块310旋转到底后(受到第二限位块314的限制),微动开关松开,2-3秒后,电路板控制伸缩电机330缩回,此时,旋转插销320在第一弹簧的推动下进行逆时针旋转,从而使所述旋转插销320卡入到所述锁块310一端的方槽312内,致使所述锁块310不能回旋,从而锁死。

本实施例中一种推车锁的解锁原理:

解锁方式一,如图9所示状态,通过扫码或按键的方式向电路板输送开锁信号,所述电路板在接收到开锁信号之后,控制所述伸缩电机330伸出;所述伸缩电机330伸出时,推动所述旋转插销320顺时针旋转,此时,所述旋转插销320上的第一弹簧由于受到推力作用而被挤压;当伸缩电机330伸出到底时,所述旋转插销320脱离所述锁块310一端的方槽312,所述锁块310上的第二弹簧则推动所述锁块310回旋到初始位置,微动开关合上,向用户告警,提示用户已解锁,实现解锁。

解锁方式二,如图9所示状态,通过用户手持硬币插入到半圆形通孔322内,向壳体100内推动硬币,从而推动所述旋转插销320顺时针旋转;此时,所述伸缩电机330不动,由用户的推力替代所述伸缩电机330的推力,实现解锁。

本实用新型实施例中,所述壳体100的表面还设置有解锁按键(未标注)和二维码(未图示),所述壳体100内设置有具有通讯功能的用于控制所述伸缩电机330的电路板(未标注)。

具体地,所述电路板中设置有蓝牙芯片和GPS芯片,本实施例中电路板实现通讯功能、定位功能、以及控制所述伸缩电机330的方式,均为现有技术,故不赘述。

由于实用新型中的电路板具有通讯功能,因此,可通过扫描壳体100上的二维码进行解锁;另外,由于壳体100上的解锁按键与电路板电连接,因此,亦可通过按压解锁按键进行解锁。

本实施例具有以下有益效果:

综上所述,本实用新型由于在壳体内设置了具有锁块、旋转插销以及伸缩电机的锁芯组件,使推车锁结构简单,从而方便用户上锁和解锁;另外,由于在壳体内设置电路板,以及在壳体表面设置二维码、解锁按键,使用户可以通过扫码、按键的方式给壳体内部的电路板输送控制信号,控制伸缩电机进行直线运动,从而推动壳体内部的旋转插销进行旋转,达到解锁状态;本实用新型不仅能实现硬币推动旋转插销进行解锁,还能通过扫码、按键等方式进行解锁,实现了多种解锁方式,方便了用户的使用。

应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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