一种基于移动支付的高速公路无人收费系统及收费方法与流程

文档序号:17778328发布日期:2019-05-28 20:32阅读:234来源:国知局
一种基于移动支付的高速公路无人收费系统及收费方法与流程

本发明涉及移动支付技术领域,具体为一种基于移动支付的高速公路无人收费系统及收费方法。



背景技术:

移动支付也称为手机支付,就是允许用户使用其移动终端(通常是手机)对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。

随着社会经济水平和人们生活质量的提高,人们购车的数量日益增加,从而增加了道路的负载量,交通拥堵便成了人们担心的问题,同时,现在国家有又出台了一系列节假日,7座以下的小车在高速路收费站免费通行,更加造成了高速路拥堵。目前高速路收费方式几乎都是人工收费,导致服务速度慢,效率较低、工作人员的劳动强度较大,为此,我们提出一种基于移动支付的高速公路无人收费系统及收费方法。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种基于移动支付的高速公路无人收费系统及收费方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于移动支付的高速公路无人收费系统,包括二维码生成模块,二维码生成模块电性输出连接二维码认证模块,二维码认证模块电性输出连接识别模块,识别模块电性输出连接中央处理系统,中央处理系统分别电性输入连接定时模块、车辆信息采集子系统和信息查询模块,中央处理系统分别电性输出连接后台管理模块、信息显示模块、电路控制模块、数据存储模块和gsm短信模块,且gsm短信模块电性输出连接手机终端,手机终端电性输出连接动态密码输入模块,动态密码输入模块电性输出连接中央处理系统,电路控制模块分别电性输出连接第一报警模块和挡板驱动电机。

优选的,车辆信息采集子系统包括摄像头模块,摄像头模块电性输出连接图片采集模块,图片采集模块电性输出连接图像处理模块,图像处理模块电性输出连接车辆信息采集控制系统,车辆信息采集控制系统分别电性输入连接速度传感器模块、丢失车辆信息库、黑名单信息库、车辆对比模块和车主信息采集模块,车辆对比模块电性输入连接车辆统计模块,车辆信息采集控制系统分别电性输出连接车辆信息显示模块、车辆信息存储模块和第二报警模块。

优选的,车主信息采集模块包括信息识别模块,信息识别模块分别电性输入连接脸部识别模块和指纹识别模块。

优选的,信息显示模块包括显示屏模块、语音播报模块和票据打印模块。

优选的,数据存储模块包括数据打印模块和权限管理模块。

优选的,动态密码输入模块包括语音输入模块和数字输入模块。

优选的,语音播报模块包括中文语音和英文语音。

优选的,一种基于移动支付的高速公路无人收费方法:

s1:首先通过摄像头模块采集即将进入闸道车辆的车牌号、车身颜色、车型号及车辆年审情况,利用速度传感器模块采集车辆进入闸道时的车速,进入闸道后,通过脸部识别模块和指纹识别模块,采集司机的面部和指纹信息,然后采集的车辆信息及车主信息通过网络接口传输到车辆信息采集控制系统中,车辆信息采集控制系统对采集数据与丢失车辆信息库和黑名单信息库提供的数据进行读取、分析和协议转换等操作,判断进入闸道的车辆是否是丢失车辆、判断司机是否是列入黑名单的犯罪嫌疑人,若车辆信息采集控制系统判断分析出是丢失车辆或是犯罪嫌疑人,其触发相应的控制信号,控制第二报警模块发出警报,以便通知附近的工作人员及公安人员,有效避免出现盗窃车辆和犯罪嫌疑人逃离;

s2:对于正常进入闸道后的车辆,司机通过利用手机终端对二维码生成模块中生成的支付二维码进行扫描,识别模块将识别扫码正确后的支付请求信号传输到中央处理系统,中央处理系统将产生支付动态密码,支付动态密码通过gsm短信模块以短信的方式发送到手机终端中;

s3:手机终端收取短信后,司机按照短信提示输入对应的验证码,同时将验证码通过司机本人声音读出,通过语音输入模块采集,输入的验证码与采集的语音一同传输到中央处理系统中,中央处理系统判断出输入的验证码与采集语音中的密码一致时,说明支付成功,支付金额通过显示屏模块中显示出来,票据打印模块打印出票据,中央处理系统发出信号通过电路控制模块驱动挡板驱动电机工作,使收费闸道上的挡板开启,车辆通过。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过司机利用手机终端对二维码生成模块中生成的支付二维码进行扫描,识别扫码正确后中央处理系统将产生支付动态密码,司机按照短信提示输入对应的验证码,同时将验证码通过司机本人声音读出,司机声音数据将被保存,便于后期的交警查询车辆驾驶情况,输入的验证码与采集的语音一致时,说明支付成功,收费闸道上的挡板开启,车辆通过,不仅提高了收费效率,同时也降低了收费工作人员的劳动强度;

2、本发明通过采集司机的面部和指纹信息,车辆信息采集控制系统对采集数据与丢失车辆信息库和黑名单信息库提供的数据进行读取、分析和协议转换等操作,判断进入闸道的车辆是否是丢失车辆、判断司机是否是列入黑名单的犯罪嫌疑人,有效避免出现盗窃车辆和犯罪嫌疑人逃离;

3、本发明提供web服务,高速公路管理人员可以在办公室等其他场所通过ie浏览器查看高速公路现场画面,实现远程控制和管理,有效减少了人力物力的投资。

附图说明

图1为本发明原理图;

图2为本发明车辆信息采集子系统原理框图;

图3为本发明车主信息采集模块原理框图;

图4为本发明信息显示模块原理框图。

图中:1、二维码生成模块;2、二维码认证模块;3、识别模块;4、中央处理系统;5、定时模块;6、车辆信息采集子系统;7、信息查询模块;8、后台管理模块;9、信息显示模块;10、电路控制模块;11、数据存储模块;12、gsm短信模块;13、手机终端;14、动态密码输入模块;15、第一报警模块;16、挡板驱动电机;17、摄像头模块;18、图片采集模块;19、图像处理模块;20、车辆信息采集控制系统;21、速度传感器模块;22、丢失车辆信息库;23、黑名单信息库;24、车辆对比模块;25、车主信息采集模块;26、车辆统计模块;27、车辆信息显示模块;28、车辆信息存储模块;29、第二报警模块;30、信息识别模块;31、脸部识别模块;32、指纹识别模块;33、显示屏模块;34、语音播报模块;35、票据打印模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种基于移动支付的高速公路无人收费系统,包括二维码生成模块1,用于生成二维码,方便司机利用手机扫描二维码进行支付,提高高速公路收费效率,减少高速公路收费人员的劳动强度,二维码生成模块1电性输出连接二维码认证模块2,二维码认证模块2电性输出连接识别模块3,用于识别扫码是否正确,识别模块3电性输出连接中央处理系统4,用于对接收的数据进行计算分析,中央处理系统4分别电性输入连接定时模块5、车辆信息采集子系统6和信息查询模块7,定时模块5用于规定支付密码输入的时间,超时后密码将失效,中央处理系统4分别电性输出连接后台管理模块8、信息显示模块9、电路控制模块10、数据存储模块11和gsm短信模块12,后台管理模块8提供web服务,高速公路管理人员可以在办公室等其他场所通过ie浏览器查看高速公路现场画面,实现远程控制和管理,数据存储模块11将保存通过的车辆数据与录入的司机声音数据,便于后期的查询,gsm短信模块12用于短信通知司机扫码后需要支付时的动态支付密码,且gsm短信模块12电性输出连接手机终端13,手机终端13是使用4g网络的智能手机,用于扫描二维码和接收支付密码短信,手机终端13电性输出连接动态密码输入模块14,动态密码输入模块14包括语音输入模块和数字输入模块,手机终端13收取短信后,司机按照短信提示输入对应的验证码,同时将验证码通过司机本人声音读出,通过语音输入模块采集,输入的验证码与采集的语音一起传输到中央处理系统4中,中央处理系统4判断出输入的验证码与采集语音中的密码一致时,发出信号通过电路控制模块10驱动挡板驱动电机16工作,使收费闸道上的挡板开启,车辆通过,当支付错误时,第一报警模块15将发出报警声音,提高附近工作人员,第一报警模块15选用声光报警器,动态密码输入模块14电性输出连接中央处理系统4,电路控制模块10分别电性输出连接第一报警模块15和挡板驱动电机16。

其中,车辆信息采集子系统6包括摄像头模块17,摄像头模块17为变焦摄像头,用于采集即将通过闸道车辆的车牌号、车身颜色、车型号及车辆年审情况,摄像头模块17电性输出连接图片采集模块18,图片采集模块18电性输出连接图像处理模块19,图像处理模块19电性输出连接车辆信息采集控制系统20,车辆信息采集控制系统20分别电性输入连接速度传感器模块21、丢失车辆信息库22、黑名单信息库23、车辆对比模块24和车主信息采集模块25,速度传感器模块21用于采集车辆进入闸道时的车速,丢失车辆信息库22和黑名单信息库23是收集和保存由公安部发布的车辆丢失数据与被拉入黑名单的人名信息,有效监控和避免盗窃车辆和列入黑名单的犯罪嫌疑人经高速公路逃离,车辆对比模块24电性输入连接车辆统计模块26,用于统计对比出当日高速路的车辆流动情况,车辆信息采集控制系统20分别电性输出连接车辆信息显示模块27、车辆信息存储模块28和第二报警模块29;

车主信息采集模块25包括信息识别模块30,信息识别模块30分别电性输入连接脸部识别模块31和指纹识别模块32,便于采集司机的面部和指纹信息,避免出现盗窃车辆和犯罪嫌疑人逃离情况;

信息显示模块9包括显示屏模块33、语音播报模块34和票据打印模块35,显示屏模块33为led显示屏,用于显示采集车辆的车牌号及支付费用情况,语音播报模块34包括中文语音和英文语音,提高语音播报的多样性及适用性,便于人们了解扣费情况;

数据存储模块11包括数据打印模块和权限管理模块,打印模块选用热敏打印机,便于打印出保存的数据,方便管理人员查看交通情况,权限管理模块可以定义不同级别用户的登录名、密码及操作权限,有效提高了数据保存的安全性,为系统维护管理提供可靠的安全保障;

一种基于移动支付的高速公路无人收费方法:

s1:首先通过摄像头模块17采集即将进入闸道车辆的车牌号、车身颜色、车型号及车辆年审情况,利用速度传感器模块21采集车辆进入闸道时的车速,进入闸道后,通过脸部识别模块31和指纹识别模块32,采集司机的面部和指纹信息,然后采集的车辆信息及车主信息通过网络接口传输到车辆信息采集控制系统20中,车辆信息采集控制系统20对采集数据与丢失车辆信息库22和黑名单信息库23提供的数据进行读取、分析和协议转换等操作,判断进入闸道的车辆是否是丢失车辆、判断司机是否是列入黑名单的犯罪嫌疑人,若车辆信息采集控制系统20判断分析出是丢失车辆或是犯罪嫌疑人,其触发相应的控制信号,控制第二报警模块29发出警报,以便通知附近的工作人员及公安人员,有效避免出现盗窃车辆和犯罪嫌疑人逃离;

s2:对于正常进入闸道后的车辆,司机通过利用手机终端13对二维码生成模块1中生成的支付二维码进行扫描,识别模块3将识别扫码正确后的支付请求信号传输到中央处理系统4,中央处理系统4将产生支付动态密码,支付动态密码通过gsm短信模块12以短信的方式发送到手机终端13中;

s3:手机终端13收取短信后,司机按照短信提示输入对应的验证码,同时将验证码通过司机本人声音读出,通过语音输入模块采集,输入的验证码与采集的语音一同传输到中央处理系统4中,中央处理系统4判断出输入的验证码与采集语音中的密码一致时,说明支付成功,支付金额通过显示屏模块33中显示出来,票据打印模块35打印出票据,中央处理系统4发出信号通过电路控制模块10驱动挡板驱动电机16工作,使收费闸道上的挡板开启,车辆通过。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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