会展场馆多视觉体验工程系统及施工方法与流程

本发明属于会展场馆技术领域，具体涉及会展场馆多视觉体验工程系统及施工方法。

背景技术：

会展场馆是指从事会议、展览以及节事活动的主体建筑和附属建筑，以及相配套的设施设备和服务，它由硬件和软件两部分组成，场馆中的“场”是场地，一般指室外区域，“馆”即馆所，一般指室内区域。因此，会展场馆可以分成室内的会展和展览中心，以及露天的会议和展览场地。

现有的会展场馆的门禁系统不够严谨，一旦工作人员的指纹被复刻下来，即可通过指纹进行门禁较对进入会展场馆内部，可能会对会展场馆内的汽车造成损失；客户在会展场馆内部进行汽车乘坐体验时，由于在汽车的前方没有摄像功能，客户无法观察到自己乘坐汽车时的状态，从而无法确定自己与汽车之间的匹配度，一般是通过自身乘坐汽车而去询问同伴自己乘坐汽车时与汽车的匹配度，这无疑是不便的，而一旦没有同伴陪同就更无法确定自身与汽车的匹配度；而且由于汽车展馆较大，客户来回奔走无疑会消耗较多的体力，而行动不便的客户就更无法长时间进行观摩汽车；而且会展场馆的门禁的问题，为此我们提出会展场馆多视觉体验工程系统及施工方法。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供会展场馆多视觉体验工程系统及施工方法，以解决上述背景技术中提出的现有的会展场馆的门禁系统不够严谨，一旦工作人员的指纹被复刻下来，即可通过指纹进行门禁较对进入会展场馆内部，可能会对会展场馆内的汽车造成损失；客户在会展场馆内部进行汽车乘坐体验时，由于在汽车的前方没有摄像功能，客户无法观察到自己乘坐汽车时的状态，从而无法确定自己与汽车之间的匹配度，一般是通过自身乘坐汽车而去询问同伴自己乘坐汽车时与汽车的匹配度，这无疑是不便的，而一旦没有同伴陪同就更无法确定自身与汽车的匹配度；而且由于汽车展馆较大，客户来回奔走无疑会消耗较多的体力，而行动不便的客户就更无法长时间进行观摩汽车；而且会展场馆的门禁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：会展场馆多视觉体验工程系统，包括门禁系统、展示系统、摄录系统和运输系统，所述门禁系统包括图像识别模块、红外光源模块、输入信号模块、中央处理器模块、人脸和掌纹记录储存模块和输出信号模块，所述展示系统包括展示线框和参展汽车，所述摄录系统包括摄像机、移动支架和备用材料盒，所述运输系统包括滑车轨道、滑车和备用电池，所述摄录系统位于展示系统的前方，所述运输系统位于展示系统的两侧，所述摄像机和备用材料盒均位于移动支架的上表面，且备用材料盒位于摄像机的一侧，所述滑车轨道位于展示汽车的两侧，所述滑车位于滑车轨道的上方，所述备用电池位于滑车的上表面。

优选的，会展场馆多视觉体验工程系统的施工方法，包含如下步骤：

步骤一：工作人员站在门前把手指放置在指纹验证框内部进行指纹验证，然后图像识别模块会对人脸进行摄录，同时红外光源模块会验证是否为活物，这时输入信号模块会把收集到的信息传递给中央处理计算模块进行处理，与人脸和掌纹记录储存模块内部的人脸和指纹进行比对，待处理完成后通过输出信号发出指令，若验证一致则打开门禁。

步骤二：使参展汽车停泊于各个展示线框内部。

步骤三：客户根据自身情况选择乘坐滑车或者步行于参展汽车两侧观摩汽车，若客户选择乘坐滑车，可以先坐在滑车座位上，然后启动滑车，这时滑车会在控制系统的作用下在滑车轨道上做往返运动，以便客户多次观摩汽车，且一旦滑车在移动过程中电量耗尽，可以及时取下备用电池更换。

步骤四：一旦客户选中需要试坐的汽车，可以先打开移动支架上摄像机的开关，然后自己打开参展汽车的车门，坐在驾驶位置模拟驾驶感受舒适度，最后再去打开摄像机的回放按钮，观察自己在模拟驾驶时的动作，从而判断自己与参展汽车的匹配度。

优选的，所述备用材料盒内部放置有摄像机电池和茶水杯。

优选的，所述滑车上共设置有四个座位，所述备用电池共设置有两块，且备用电池放置于座位的后侧。

优选的，所述参展汽车每横排排列三十辆，每纵排排列三辆，所述摄像机与参展汽车的数量相同，且两者一一配对。

优选的，所述摄像机在移动支架上与移动支架通过卡合进行固定，所述移动支架的底部设置有万向轮。

优选的，所述参展汽车的外侧均设置有防撞橡胶围栏，且防撞橡胶围栏距参展汽车的距离为1.5米。

优选的，所述每个滑车轨道上只配置一辆滑车，且滑车与滑车轨道相互卡合滑动。

优选的，所述滑车在滑车轨道上做往返运动的速度为恒一不变的，且运动速度为0.1米每秒。

优选的，所述参展汽车从距展馆门口位置开始往内的车辆价格会逐渐降低。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置的指纹验证与人脸识别混合的门禁系统，可以避免工作人员的指纹被复刻盗用，而且人脸识别使用红外光源探测，探测到活物才会通过验证，避免使用照片等人脸图像验证开门。

2、通过设置在汽车前方的摄像专柜，在客户乘坐汽车进行体验时，可以进行摄录，而客户在乘坐体验完成后，通过按压播放按钮来观察自己乘坐汽车时的状态以及自身与汽车的匹配度，从而确保客户有更加全面的体验，为客户购车带来便捷；

3、通过在汽车展馆内部安装的滑车以及滑车轨道，行动不便的客户可以坐在滑车上进行汽车观摩，十分方便以及人性化。

4、通过安装在参展汽车的外侧设置的保护措施，可以确保参展汽车不会被误撞，很好的保护了参展汽车。

附图说明

图1为本发明的会展场馆部分结构示意图；

图2为本发明的门禁系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：会展场馆多视觉体验工程系统，包括门禁系统、展示系统、摄录系统和运输系统，门禁系统包括图像识别模块、红外光源模块、输入信号模块、中央处理器模块、人脸和掌纹记录储存模块和输出信号模块，展示系统包括展示线框和参展汽车，摄录系统包括摄像机、移动支架和备用材料盒，运输系统包括滑车轨道、滑车和备用电池，摄录系统位于展示系统的前方，运输系统位于展示系统的两侧，摄像机和备用材料盒均位于移动支架的上表面，且备用材料盒位于摄像机的一侧，滑车轨道位于展示汽车的两侧，滑车位于滑车轨道的上方，备用电池位于滑车的上表面。

本实施例中，优选的，会展场馆多视觉体验工程系统的施工方法，包含如下步骤：

步骤一：工作人员站在门前把手指放置在指纹验证框内部进行指纹验证，然后图像识别模块会对人脸进行摄录，同时红外光源模块会验证是否为活物，这时输入信号模块会把收集到的信息传递给中央处理计算模块进行处理，与人脸和掌纹记录储存模块内部的人脸和指纹进行比对，待处理完成后通过输出信号发出指令，若验证一致则打开门禁。

步骤二：使参展汽车停泊于各个展示线框内部。

步骤三：客户根据自身情况选择乘坐滑车或者步行于参展汽车两侧观摩汽车，若客户选择乘坐滑车，可以先坐在滑车座位上，然后启动滑车，这时滑车会在控制系统的作用下在滑车轨道上做往返运动，以便客户多次观摩汽车，且一旦滑车在移动过程中电量耗尽，可以及时取下备用电池更换。

步骤四：一旦客户选中需要试坐的汽车，可以先打开移动支架上摄像机的开关，然后自己打开参展汽车的车门，坐在驾驶位置模拟驾驶感受舒适度，最后再去打开摄像机的回放按钮，观察自己在模拟驾驶时的动作，从而判断自己与参展汽车的匹配度。

本实施例中，优选的，备用材料盒内部放置有摄像机电池和茶水杯。

本实施例中，优选的，滑车上共设置有四个座位，备用电池共设置有两块，且备用电池放置于座位的后侧。

本实施例中，优选的，参展汽车每横排排列三十辆，每纵排排列三辆，摄像机与参展汽车的数量相同，且两者一一配对。

本实施例中，优选的，摄像机在移动支架上与移动支架通过卡合进行固定，移动支架的底部设置有万向轮。

本实施例中，优选的，参展汽车的外侧均设置有防撞橡胶围栏，且防撞橡胶围栏距参展汽车的距离为1.5米。

本实施例中，优选的，每个滑车轨道上只配置一辆滑车，且滑车与滑车轨道相互卡合滑动。

本实施例中，优选的，滑车在滑车轨道上做往返运动的速度为恒一不变的，且运动速度为0.1米每秒。

本实施例中，优选的，参展汽车从距展馆门口位置开始往内的车辆价格会逐渐降低。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。