一种公交车载支付终端的制作方法

文档序号:22680875发布日期:2020-10-28 12:41阅读:60来源:国知局
一种公交车载支付终端的制作方法

本发明涉及移动支付技术领域,具体为公交车载支付终端。



背景技术:

目前,城市交通,都普及了公交ic卡,给人们乘车带来了便捷,减少了现金零钱的交易,对于无卡的乘客只能投币。

传统的公交车载机刷卡灵敏度不高,数据上传速度慢,功能比较单一,只能刷行业电子钱包,银联电子现金,满足不了当今移动支付的趋势,因此传统的移动支付灵敏度差且交易速度慢是本领域技术人员需要解决的技术问题。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本发明提供了一种公交车载支付终端,通过将多种移动支付方式集成于一体,脱机oda交易,解决了传统的移动支付灵敏度差且交易速度慢的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:公交车载支付终端,包括外壳、处理器、wm8978语音电路和功放电路、射频电路、二维码模块、4g通讯电路、电源电路、复位电路和显示电路,所述外壳一表面由上至下依次固定连接有刷卡区、显示屏、按键和扫码区,所述外壳一侧面固定连接有喇叭;

所述外壳一表面分别开设有串口和usb,所述外壳一表面固定连接有副显示屏,所述副显示屏位于串口和usb之间;

所述外壳一表面固定连接有卡仓,所述卡仓一表面分别固定连接有第一pasm卡、第二pasm卡和第三pasm卡,所述卡仓一表面固定连接有通信卡;

所述处理器输出端与wm8978语音电路输入端连接,所述wm8978语音电路输出端与功放电路输入端连接,所述功放电路一端与喇叭连接;

所述射频电路一端与处理器电性连接;

所述二维码模块一端与处理器电性连接;

所述4g通讯电路一端与处理器电性连接;

所述电源电路输出端与处理器输入端连接;

所述复位电路输出端与处理器输入端连接;

所述处理器输出端与显示电路输入端连接。

进一步地,所述外壳一表面固定连接有电源仓,所述电源仓一表面固定连接有产品铭牌。

进一步地,所述外壳一表面固定连接有电源开关,所述外壳一表面固定连接有电源线,所述电源线一端与电源电路连接。

进一步地,所述处理器为tms320c6713bpyp200型号数字信号处理器。

进一步地,所述二维码模块为nt3115型号嵌入式二维码扫描模块,用于扫码支付。

进一步地,所述4g通讯电路为mdm9600芯片组。

进一步地,所述显示屏和副显示屏均为lcd显示屏,用于显示票价,所述喇叭为立体声扬声器,用于播报扣款状态。

进一步地,所述电源电路为降压电路,将汽车电压转换为5v电压,所述复位电路用于检测系统电路,防止出现异常。

本发明具有以下有益效果:

1、该公交车载支付终端,可以刷cpu卡,银行卡双免,手机nfc,灵敏度高,拓宽了移动支付的交易范围。

2、该公交车载支付终端,可以通过多种第三方二维码进行交易,并且在网络信号较差时可以直接进行脱机oda交易,交易速度快。

3、该公交车载支付终端,通过内扩sram,增大处理器内存,程序运行速度更快。

4、该公交车载支付终端,通过二维码支付无需提现,即可实现付款,可以确保资金安全,商户对账便捷。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明公交车载支付终端的结构示意图;

图2为图1另一侧的结构示意图;

图3为本发明的系统原理框图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

图中:1-外壳,2-刷卡区,3-显示屏,4-按键,5-扫码区,6-喇叭,7-串口,8-副显示屏,9-usb,10-卡仓,11-第一pasm卡,12-第二pasm卡,13-第三pasm卡,14-通信卡,15-电源仓,16-产品铭牌,17-电源开关,18-电源线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:公交车载支付终端,包括外壳1、处理器、wm8978语音电路和功放电路、射频电路、二维码模块、4g通讯电路、电源电路、复位电路和显示电路,外壳1一表面由上至下依次固定连接有刷卡区2、显示屏3、按键4和扫码区5,外壳1一侧面固定连接有喇叭6;

外壳1一表面分别开设有串口7和usb9,外壳1一表面固定连接有副显示屏8,副显示屏8位于串口7和usb9之间;

外壳1一表面固定连接有卡仓10,卡仓10一表面分别固定连接有第一pasm卡11、第二pasm卡12和第三pasm卡13,卡仓10一表面固定连接有通信卡14;

处理器输出端与wm8978语音电路输入端连接,wm8978语音电路输出端与功放电路输入端连接,功放电路一端与喇叭6连接;

射频电路一端与处理器电性连接;

二维码模块一端与处理器电性连接;

4g通讯电路一端与处理器电性连接;

电源电路输出端与处理器输入端连接;

复位电路输出端与处理器输入端连接;

处理器输出端与显示电路输入端连接。

其中,外壳1一表面固定连接有电源仓15,电源仓15一表面固定连接有产品铭牌16。

其中,外壳1一表面固定连接有电源开关17,外壳1一表面固定连接有电源线18,电源线18一端与电源电路连接。

其中,处理器为tms320c6713bpyp200型号数字信号处理器。

其中,二维码模块为nt3115型号嵌入式二维码扫描模块。

其中,4g通讯电路为mdm9600芯片组。

其中,显示屏3和副显示屏8均为lcd显示屏,用于显示票价,喇叭6为立体声扬声器,用于播报扣款状态。

其中,电源电路为降压电路,将汽车电压转换为5v电压,复位电路用于检测系统电路,防止出现异常。

需要说明的是,本发明的目的在于利用便利的交易方式,减少了现金的使用;本发明主要应用于城市一卡通的智能公交系统,支持市民卡电子钱包、银联电子现金、银联小额免签免密、银联二维码、第三方金融支付平台二维码及国内绝大多数支付方式;支持乘车的刷卡载体有:cpu卡、金融ic卡、nfc手机、二维码等。完全符合中国银联、住建部、交通部、市民卡等各项支付标准。具有gps定位,4g全网通数据互通,远程管理终端,公交车刷卡收费、企业班车考勤识别、校车人员定位等功能;可以广泛应用于公交一卡通系统、企事业班车收费系统、校车等领域。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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