一种可移动式智能移动支付体验机的制作方法

本实用新型属于移动支付技术领域，具体涉及一种可移动式智能移动支付体验机。

背景技术：

智能移动支付体验机是一种可以运用手机、掌上电脑以及其他手持数字设备等移动终端设备，通过无线通信技术方式完成货币资金转移的装置，随着科技的发展以及人们生活水平的不断提高，可移动式智能移动支付体验机由于机动灵活的特性受到越来越多的关注，虽然现有可移动式智能移动支付体验机的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。

现有技术的可移动式智能移动支付体验机存在以下问题：现有可移动式智能移动支付体验机未设有减振结构，这样虽然不影响智能移动支付体验机的移动，但是移动过程中引起的振动往往会造成零件的损坏，增加维修成本。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可移动式智能移动支付体验机，具有方便其移动固定，固定时可避免体验机重量长期压制于万向轮上方，延长万向轮使用寿命，有效防止移动过程中引起的振动造成零件损坏的问题发生，减少维修成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式智能移动支付体验机，包括底座，所述底座的中间位置设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有支付终端，且支撑架的下端设置有固定板，所述固定板上且与支撑架成对立面的一侧中间位置设置有电动液压杆，所述电动液压杆的输出轴设置有支撑板，所述支撑板与固定板之间设置有减震组件，所述支撑板远离电动液压杆的一侧四角均设置有万向轮。

优选的，所述减震组件包括第一减震垫、第二减震垫和连接弹簧，其中，所述第一减震垫的一侧设置有第二减震垫，所述第一减震垫与第二减震垫之间通过连接弹簧弹性连接。

优选的，所述万向轮与支撑板之间通过活动杆连接，活动杆与支撑板之间通过螺纹方式固定。

优选的，所述万向轮、支撑板、减震组件和固定板收缩状态时的深度总和略小于底座的深度。

优选的，所述支撑板与第一减震垫以及固定板与第二减震垫之间均通过M胶水连接。

优选的，所述第一减震垫和第二减震垫分别设置有两个，两个所述第一减震垫和第二减震垫成对称位置摆放于电动液压杆的两侧。

优选的，两个所述第一减震垫和第二减震垫均为凹形状结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型底座下分别设有固定板、电动液压杆、支撑板和万向轮，需要移动时电动液压杆驱动支撑板下移，带动万向轮下移，直至万向轮伸出底座停止，此时可移动，固定时电动液压杆驱动支撑板上升，带动万向轮上升，直至万向轮缩回底座停止，这种结构既能方便其移动，又能方便其固定，避免体验机的重量长期压制于万向轮上方，延长万向轮的使用寿命。

2、本实用新型固定板与支撑板之间设有减震组件，减震组件包括第一减震垫、连接弹簧和第二减震垫，移动过程中支撑板产生的振动由第一减震垫和第二减震垫配合吸收，有效防止移动过程中引起的振动造成零件损坏的问题发生，减少维修成本。

3、本实用新型第一减震垫和第二减震垫成对称位置分布于电动液压杆两侧，且第一减震垫和第二减震垫之间留有一定间隙，这样结构既不影响移动过程中减震垫的减震效果，又能方便后期检修电动液压杆，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型固定状态的结构示意图。

图2为本实用新型移动状态的结构示意图。

图3为本实用新型局部另一视角的结构示意图。

图4为本实用新型减震组件的结构示意图。

图中：1、支付终端；2、底座；3、支撑架；4、万向轮；5、支撑板；6、减震组件；61、第一减震垫；62、第二减震垫；63、连接弹簧；7、固定板；8、电动液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种可移动式智能移动支付体验机，包括底座2，底座2的中间位置设置有支撑架3，支撑架3的上端设置有支付终端1，且支撑架3的下端设置有固定板7，固定板7上且与支撑架3成对立面的一侧中间位置设置有电动液压杆8，电动液压杆8的输出轴设置有支撑板5，支撑板5与固定板7之间设置有减震组件6，支撑板5远离电动液压杆8的一侧四角均设置有万向轮4，为了方便后期更换磨损的万向轮4，万向轮4与支撑板5之间通过活动杆连接，活动杆与支撑板5之间通过螺纹方式固定，为了不移动时底座2能够实现固定功能，万向轮4、支撑板5、减震组件6和固定板7收缩状态时的深度总和略小于底座2的深度。

为了实现减振功能，从而避免移动过程中引起的振动造成零件损坏，减震组件6包括第一减震垫61、第二减震垫62和连接弹簧63，其中，第一减震垫61的一侧设置有第二减震垫62，为了之间留有空隙安装电动液压杆8，两个第一减震垫61和第二减震垫62均为凹形状结构设置，第一减震垫61与第二减震垫62之间通过连接弹簧63弹性连接。

为了支撑板5与第一减震垫61以及固定板7与第二减震垫62之间连接更加坚固，支撑板5与第一减震垫61以及固定板7与第二减震垫62之间均通过3M胶水连接。

为了减振效果更好以及方便对电动液压杆8进行检修，第一减震垫61和第二减震垫62分别设置有两个，两个第一减震垫61和第二减震垫62成对称位置摆放于电动液压杆8的两侧。

本实用新型中电动液压杆8为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其工作原理为：以电动机为动力源，通过双向齿轮泵输出压力油，经油路集成块的控制，至油缸，实现活塞杆的往复运动，本实施例选用的型号为DYTZ450-/110。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型需要移动时，先启动电动液压杆8，然后电动液压杆8驱动支撑板5下移，支撑板5下移过程中会带动万向轮4下移，直至万向轮4伸出底座2的时候停止，此时该装置可移动，移动到合适地点时，再次操作电动液压杆8，电动液压杆8驱动支撑板5上升，支撑板5上升过程中会带动万向轮4上升，直至万向轮4缩回底座2的内部时停止，这种结构既能方便其移动，又能方便其固定，避免体验机的重量长期压制于万向轮4的上方，延长万向轮4的使用寿命，在移动过程中支撑板5产生的振动，会经由第一减震垫61和第二减震垫62配合吸收，不会传送到底座2上，有效防止移动过程中引起的振动造成零件损坏的问题发生，减少维修成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。