一种售货机货仓履带卡装结构的制作方法

文档序号:19983589发布日期:2020-02-21 20:14阅读:189来源:国知局
一种售货机货仓履带卡装结构的制作方法

本实用新型涉及售货机货仓结构改进技术领域,尤其是一种售货机货仓履带卡装结构。



背景技术:

履带2是常见的售货机商品输送结构,其设置在货仓1内,大致的结构是:包括支架6、和皮带7,支架外设置能运动的皮带,支架后端连接货仓后端的电机,支架两侧设置的侧边9通过卡扣卡在货仓的基板8上,然后支架再通过若干个螺丝与基板进一步固定。安装时,需要先将卡扣卡在基板上,然后拧好螺丝,再将电机与支架后端连接即可,拆卸时的过程正好相反。在实际使用中发现,安装时每多出一个螺丝,装配时间会延长很多,而且履带位置调整也比较麻烦,维护更换时也存在耗时较长的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供利用折弯卡扣卡住货仓基板、利用后弹片卡住基板后端并使履带稳固定位的一种售货机货仓履带卡装结构。

本实用新型采取的技术方案是:

一种售货机货仓履带卡装结构,包括货仓、履带和基板,基板安装在货仓下端,其特征在于:履带的支架两侧下端由前端至后端均分别设置有至少一个折弯卡扣,在支架后端设置一弹片,所述折弯卡扣和弹片能在支架向后运动时卡在基板表面。

再有,所述基板两侧设置有卡槽,所述基板后端设置有方槽和嵌装槽,卡槽与折弯卡扣相互卡装配合,方槽和嵌装槽与弹片相互卡装配合。

再有,卡槽的长度大于折弯卡扣的长度,方槽的长度大于弹片的长度。

再有,折弯卡扣自卡槽内伸入基板下方,卡槽后端边缘处在支架向基板后端移动时卡入折弯卡扣内。

再有,弹片自方槽内伸入基板下方,方槽后端边缘处在支架向基板后端移动时卡在弹片上端面,嵌装槽内卡入弹片后端所制的凸出棱。

本实用新型的优点和积极效果是:

本实用新型中,基板两侧设置有卡槽,后端设置有方槽和嵌装槽,履带的支架两侧的折弯卡扣从卡槽内伸入基板下方,支架后端的弹片从方槽内伸入基板下方,支架向后移动后,折弯卡扣卡在卡槽的后端边缘处,弹片上端面卡住方槽后端边缘处,同时弹片后端所制的凸出棱正好嵌入嵌装槽内,折弯卡扣、弹片和凸出棱的相互配合,使支架能够稳定的卡在基板上,而且安装、拆卸时无需螺丝固定,节省了履带安装和拆卸的时间,使操作人员能够快速的完成履带与基板的结合或分离。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图;

图2是图1的i部放大图;

图3是图1的ii部放大图;

图4是图1的iii部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种售货机货仓履带卡装结构,如图1~4所示,包括货仓1、履带2和基板8,基板安装在货仓下端,本实用新型的创新在于:履带的支架6两侧下端9由前端至后端均分别设置有至少一个向后端延伸的折弯卡扣4,在支架后端设置一向后端延伸的弹片3,折弯卡扣和弹片能在支架向后运动时卡在基板表面。

本实施例中,基板两侧设置有卡槽10,基板后端设置有方槽13和嵌装槽16,卡槽与折弯卡扣相互卡装配合,方槽和嵌装槽与弹片相互卡装配合。

具体结构是:卡槽的长度大于折弯卡扣的长度,方槽的长度大于弹片的长度。折弯卡扣如图2、3所示的可以从卡槽上方伸入至基板下方,卡槽后端边缘处在支架向基板后端移动时卡入折弯卡扣下端一体的折弯部分11内。即支架两侧的底面5压在基板上端面,折弯部分上端面压在卡槽后端的基板底面。弹片如图4所示的设置在支架后端底面12的后端处,其自方槽内伸入基板下方,方槽后端边缘处14在支架向基板后端移动时卡在弹片上端面,嵌装槽内卡入弹片后端所制的凸出棱15,为了进一步提高固定的稳定性,弹片后端部17可以顶在嵌装槽后端边缘底面所制的缺口18处。

本实用新型的使用过程是:

安装时,将履带对位的放置在基板上,使折弯卡扣伸入卡槽内,弹片伸入方槽内,然后整体向货仓后端推动履带,使折弯卡扣卡住卡槽后端边缘,使弹片卡住方槽后端边缘以及凸出棱嵌入嵌装槽内,完成履带的卡装。

拆卸时,用手将凸出棱处的弹片向基板下方拨动,使该处从嵌装槽内脱出,向货仓前端拉动履带,使折弯卡扣回到卡槽下方,使弹片回到方槽下方,再向上取下履带。

本实用新型中,基板两侧设置有卡槽,后端设置有方槽和嵌装槽,履带的支架两侧的折弯卡扣从卡槽内伸入基板下方,支架后端的弹片从方槽内伸入基板下方,支架向后移动后,折弯卡扣卡在卡槽的后端边缘处,弹片上端面卡住方槽后端边缘处,同时弹片后端所制的凸出棱正好嵌入嵌装槽内,折弯卡扣、弹片和凸出棱的相互配合,使支架能够稳定的卡在基板上,而且安装、拆卸时无需螺丝固定,节省了履带安装和拆卸的时间,使操作人员能够快速的完成履带与基板的结合或分离。

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