一种移动停车计时器的制作方法

本实用新型涉及停车计费技术领域，具体涉及一种移动停车计时器。

背景技术：

路边占道停车是城市中非常常见的停车方式，通常分为免费停车和计费停车两种模式；在计费停车模式中，车主将车辆停至一定的位置后开始计时，并在支付相应的停车费用后方可将车辆开走。

目前，国内占道停车大多采用纯人工管理，使用人盯车的管理方式逃费率相对较高，伴随着人力成本逐渐增高，管理难度越来越大。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种移动停车计时器，通过吸附固定在车辆挡风玻璃上的设备提醒车主停车计时，接受管理。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种移动停车计时器，包括外壳、设于外壳的光伏模块、显示模块、用于吸附于玻璃上的吸盘、设于外壳内的控制板、真空泵以及电源，所述光伏模块设于外壳的一端面，所述吸盘设于外壳的另一端面；所述光伏模块、显示模块、吸盘、rfid模块、电源以及真空泵均与控制板电连接。

其中，所述光伏模块为太阳能充电板。

其中，所述移动停车计时器还包括气管，所述吸盘通过气管与真空泵连通。

其中，所述显示模块包括数字显示屏，所述数字显示屏设于外壳，所述数字显示屏与控制板电连接。

其中，所述外壳还设有提手。

其中，所述外壳还设有复位按键，所述复位按键与控制板电连接。

其中，所述移动停车计时器还包括设于外壳内的gps定位模块，所述gps定位模块与控制板电连接。

其中，所述移动停车计时器还包括设于外壳内的蜂鸣器，所述蜂鸣器与控制板电连接。

本实用新型的有益效果：

1、减少运营成本：一个移动停车匝道的生产成本预估在几百元左右，并且可以使用3-5年；由于聘请收费管理员的费用较高，通过在占道停车的汽车上安装移动停车匝道，减少所需聘请的收费管理员的数量，从而减少运营成本。

2、避免纠纷：显示模块实时显示当前的停车时间和收费金额，避免因人工记录出现错误而导致纠纷的发生。

3、杜绝逃费发生：由于移动停车匝道的外壳遮挡住了大部分的挡风玻璃，在移动停车匝道一旦吸附在汽车的挡风玻璃上后，移动停车匝道就挡住了车主的视线；如果车主不缴纳停车费用，车主很难通过挡风玻璃观察路况，基本可以保证车主不能驶出停车位。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的另一立体结构示意图。

图3为本实用新型的分解结构示意图。

附图标记

光伏模块--1，显示模块--2，

吸盘--31，气管--32，气压检测装置--33，外壳--34，gps定位模块--35，蜂鸣器--36

控制板--4，真空泵--5，电源--6，rfid模块--7，复位按键--8，提手--9。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

需要说明的是，本说明书附图所绘示的结构，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰或调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

如图1至图3所示，一种移动停车计时器，包括外壳34、设于外壳34的光伏模块1、显示模块2、吸盘31、设于吸盘31内的气压检测装置33、设于外壳34内的、rfid模块7、控制板4、真空泵5以及电源6，所述光伏模块1设于外壳34的一端面，所述吸盘31设于外壳34的另一端面；所述吸盘31与真空泵5连通，所述光伏模块1、显示模块2、吸盘31、rfid模块7、电源6以及真空泵5均与控制板4电连接。

在实际使用时，停车管理员将计时器放置在挡风玻璃合适位置，rfid模块7刷ic卡启动真空泵5，泵内的电磁阀关闭气口，在本实施例中，真空泵5通过设于外壳34的气管32与吸盘31连通，实现对吸盘31内的单通道抽气；当气压检测装置33监测其它达到一定数值后，真空泵5停止工作；气压监测数值低于一定数值后，启动真空泵5，以此循环；停车管理员再次刷ic卡停止设备，电磁阀开启放气口，同时真空泵5吹气向吸盘31，使其快速脱离挡风玻璃。

控制板4对安装了移动停车匝道的汽车进行计时，并接收由停车管理员发出解除计时的解锁信息，以控制显示模块2的工作状态以及吸盘31的工作状态；而显示模块2则用于显示当前的停车时间以及计费金额，并在移动停车匝道解锁后停止显示并归零。光伏模块1还能对计时器的电源6进行充电。

本实施例的移动停车匝道，外壳34大小设计优选为挡风玻璃面积的60%，这样才能将司机的实现完全遮挡；外壳34主体圆润无菱角，不会伤及停车管理员以及刮伤车体，且选用抗老化、耐冲击、耐高温低温、抗紫外线的环保材质，并在外壳34内部安装有散热风扇，为外壳34内部的电器元件进行散热；同时本实施例的移动停车匝道还能对车内起到防晒的作用。

在本实施例中，所述光伏模块1为太阳能充电板，显示模块2包括设于外壳34的数字显示屏，该移动停车计时器还包括复位按键8、gps定位模块35以及蜂鸣器36，太阳能充电板、数字显示屏、复位按键8、gps定位模块35以及蜂鸣器36均与控制板4电连接；其中，通过复位按键8可对一键控制板4的计时进行一键复位；gps定位模块35可对计时器的位置进行实时监控；蜂鸣器36则可在计时器收到外力破坏时发出警报。

具体的，所述外壳34还设有提手9，方便停车管理员拿去计时器。

综上，本实施例的一种移动停车计时器，具有以下效果：

1、减少运营成本：一个移动停车匝道的生产成本预估在几百元左右，并且可以使用3-5年；由于聘请收费管理员的费用较高，通过在占道停车的汽车上安装移动停车匝道，减少所需聘请的收费管理员的数量，从而减少运营成本。

2、避免纠纷：显示模块2实时显示当前的停车时间和收费金额，避免因人工记录出现错误而导致纠纷的发生。

3、杜绝逃费发生：由于移动停车匝道的外壳34遮挡住了大部分的挡风玻璃，在移动停车匝道一旦吸附在汽车的挡风玻璃上后，移动停车匝道就挡住了车主的视线；如果车主不缴纳停车费用，车主很难通过挡风玻璃观察路况，基本可以保证车主不能驶出停车位。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。