一种有利于快速维修的电子高速公路车道机的制作方法

本实用新型涉及高速公路管理设施技术领域，具体为一种有利于快速维修的电子高速公路车道机。

背景技术：

在高速公路的收费亭中，由于场地狭小，放置的设备种类数量较多，安放车道机的空间就更为有限。由于电缆的链接，当安装完毕后，车道机几乎没有移动和搬移的余地。这样当车道机一旦出现故障时，维护起来存在着时间久和不利于操作等麻烦，导致该车道的正常业务停滞时间长，从而使得车辆的通行容量受到影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，包括u型箱体，所述u型箱体前后侧比的内表面均开设有滑槽，且u型箱体的上侧固定安装有顶板，所述u型箱体前侧壁的下部开设有穿线孔，且u型箱体的后侧壁均匀嵌入有插座，所述滑槽内滑动安装有装配板。

优选的，所述装配板的左右侧壁均匀转动安装有滑销，所述滑销滑动于滑槽内。

优选的，所述顶板的四角一体成型有装配销，所述装配销的通孔处插接有螺接于u型箱体侧壁的螺钉。

优选的，所述装配板的表面焊接有继电器板、二次电源和接线端子排，所述插座、继电器板、二次电源和接线端子排之间通过内部导线相互电连接，所述u型箱体的前表面均匀嵌入有rst插口和usb插孔，所述rst插口和usb插孔通过内部导线与继电器板电连接。

优选的，所述滑销位于装配板侧壁的上下两端。

优选的，所述u型箱体下侧壁的四角均转动安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，u型箱体为车道机外壳的主体框架，整体构造上，将嵌入式工控机作为单独单元，布置在一侧装配板的内表面，继电器板、二次电源和接线端子排等结构布置在另一侧装配板上。两侧装配板连接的线束整体结扎后从走线口穿过，既保证了内部电缆的可靠又增强了工艺美观；顶板通过装配销及螺钉安装于u型箱体上，可在两侧装配板需要展开时拆除，安装有工控机和继电器板、二次电源和接线端子排的装配板，通过在顶板拆除后，沿滑槽向上提拉，提拉到上侧滑销脱离滑槽后可向两侧进行翻转，转动到装配板水平时再整体下滑放置在地面或其他与u型箱体下侧壁等高的置物设备上，将原本垂直安放在车道机内部的电气单元置于水平状态，这样对于调试人员以及维修人员的操作可以提供很便利的条件。同时安放好的车道机也不需要进行搬移至开阔的地点进行维修。避免了对外部的重新连接，减小了次生故障发生概率。

附图说明

图1为本实用新型的单侧装配板拉起状态的主视结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为图2中a处的放大图。

图4为本实用新型的后视结构示意图。

图5为本实用新型的单侧装配板拉起状态的后视结构示意图。

图中：1u型箱体、2顶板、3装配板、4滑槽、5rst插口、6usb插孔、7万向轮、8滑销、9装配销、10螺钉、11插座、12继电器板、13二次电源、14接线端子排、15穿线孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，包括u型箱体1，u型箱体1前后侧比的内表面均开设有滑槽4，且u型箱体1的上侧固定安装有顶板2，u型箱体1前侧壁的下部开设有穿线孔15，且u型箱体1的后侧壁均匀嵌入有插座11，滑槽4内滑动安装有装配板3，装配板3上集成有嵌入式工控机。

具体而言，装配板3的左右侧壁均匀转动安装有滑销8，滑销8滑动于滑槽4内。

具体而言，顶板2的四角一体成型有装配销9，装配销9的通孔处插接有螺接于u型箱体1侧壁的螺钉10。

具体而言，装配板3的表面焊接有继电器板12、二次电源13和接线端子排14，插座11、继电器板12、二次电源13和接线端子排14之间通过内部导线相互电连接，u型箱体1的前表面均匀嵌入有rst插口5和usb插孔6，rst插口5和usb插孔6通过内部导线与继电器板12电连接。

具体而言，滑销8位于装配板3侧壁的上下两端。

具体而言，u型箱体1下侧壁的四角均转动安装有万向轮7。

工作原理：当本实用新型在使用时，u型箱体1为车道机外壳的主体框架，整体构造上，将嵌入式工控机作为单独单元，布置在一侧装配板3的内表面，继电器板12、二次电源13和接线端子排14等结构布置在另一侧装配板3上。两侧装配板3连接的线束整体结扎后从走线口15穿过，既保证了内部电缆的可靠又增强了工艺美观；顶板2通过装配销9及螺钉10安装于u型箱体1上，可在两侧装配板3需要展开时拆除，安装有工控机和继电器板12、二次电源13和接线端子排14的装配板3，通过在顶板2拆除后，沿滑槽4向上提拉，提拉到上侧滑销8脱离滑槽4后可向两侧进行翻转，转动到装配板3水平时再整体下滑放置在地面或其他与u型箱体1下侧壁等高的置物设备上，将原本垂直安放在车道机内部的电气单元置于水平状态，这样对于调试人员以及维修人员的操作可以提供很便利的条件。同时安放好的车道机也不需要进行搬移至开阔的地点进行维修。避免了对外部的重新连接，减小了次生故障发生概率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，包括u型箱体（1），其特征在于：所述u型箱体（1）前后侧比的内表面均开设有滑槽（4），且u型箱体（1）的上侧固定安装有顶板（2），所述u型箱体（1）前侧壁的下部开设有穿线孔（15），且u型箱体（1）的后侧壁均匀嵌入有插座（11），所述滑槽（4）内滑动安装有装配板（3）。

2.根据权利要求1所述的一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，其特征在于：所述装配板（3）的左右侧壁均匀转动安装有滑销（8），所述滑销（8）滑动于滑槽（4）内。

3.根据权利要求1所述的一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，其特征在于：所述顶板（2）的四角一体成型有装配销（9），所述装配销（9）的通孔处插接有螺接于u型箱体（1）侧壁的螺钉（10）。

4.根据权利要求1所述的一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，其特征在于：所述装配板（3）的表面焊接有继电器板（12）、二次电源（13）和接线端子排（14），所述插座（11）、继电器板（12）、二次电源（13）和接线端子排（14）之间通过内部导线相互电连接，所述u型箱体（1）的前表面均匀嵌入有rst插口（5）和usb插孔（6），所述rst插口（5）和usb插孔（6）通过内部导线与继电器板（12）电连接。

5.根据权利要求2所述的一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，其特征在于：所述滑销（8）位于装配板（3）侧壁的上下两端。

6.根据权利要求4所述的一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，其特征在于：所述u型箱体（1）下侧壁的四角均转动安装有万向轮（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种有利于快速维修的电子高速公路车道机，包括U型箱体，U型箱体前后侧比的内表面均开设有滑槽，且U型箱体的上侧固定安装有顶板，U型箱体前侧壁的下部开设有穿线孔，且U型箱体的后侧壁均匀嵌入有插座，滑槽内滑动安装有装配板，提拉到上侧滑销脱离滑槽后可向两侧进行翻转，转动到装配板水平时再整体下滑放置在地面或其他与U型箱体下侧壁等高的置物设备上，将原本垂直安放在车道机内部的电气单元置于水平状态，这样对于调试人员以及维修人员的操作可以提供很便利的条件。同时安放好的车道机也不需要进行搬移至开阔的地点进行维修。避免了对外部的重新连接，减小了次生故障发生概率。

技术研发人员：张鹏;李俊;马丽新
受保护的技术使用者：天津辰锐科技发展有限公司
技术研发日：2019.11.22
技术公布日：2020.04.24