一种高速公路逃费报警记录装置的制作方法

本实用新型涉及高速公路监管技术领域，尤其涉及一种高速公路逃费报警记录装置。

背景技术：

在高速公路收费站点，有时因为缺乏必要的设施，会有强行闯过，逃避缴费的情况，因此，一种高速公路逃费报警记录装置可以对来往车辆进行有效监控，防止逃费事件发生。

以往的高速公路逃费报警记录装置的刷卡器一般设置较远，车辆驾驶人员会因为与刷卡器的距离较远很难直接刷卡而不得不下车刷卡，需要较长时间，造成交通拥堵。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中刷卡器位置固定，与驾驶人员距离较远不能直接刷卡，必须下车刷卡导致耽误时间造成交通拥堵的问题，而提出的一种高速公路逃费报警记录装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路逃费报警记录装置，包括底座、记录装置本体、显示屏、照明灯和监控装置，所述底座的上端固定设置有支架，所述记录装置本体与支架的上端固定连接，所述记录装置本体的上端固定设置有连接块，所述监控装置与连接块的上端固定连接，所述显示屏位于记录装置本体的前侧上端，所述照明灯位于显示屏的下端，所述记录装置本体的下端开设有空腔，所述空腔的内部横向设置有丝杆，所述丝杆的右端通过第一转动轴承与记录装置本体的右侧壁转动连接，所述丝杆的左端穿过记录装置本体的左侧壁延伸至外部并固定连接有电机，所述电机与记录装置本体的侧壁固定连接，所述丝杆的杆壁上螺纹连接有滑块，所述滑块与空腔的侧壁滑动连接，所述滑块的右端固定连接有横杆，所述横杆穿过记录装置本体的侧壁并延伸至外部，所述横杆的上端固定连接有竖杆，所述竖杆的上端固定设置有刷卡器，所述刷卡器的上端固定连接有距离感应器，所述刷卡器的右端设置有绕线机构，所述刷卡器的右端设置有电线，所述电线的另一端通过绕线机构缠绕。

优选的，所述绕线机构包括固定块，两个所述固定块与记录装置本体的侧壁固定连接，两个所述固定块之间设置有转杆，所述转杆的两端通过第二转动轴承与固定块的侧壁转动连接，所述转杆的杆壁上对称固定设置有限位块，所述转杆的杆壁两端均对称套接有扭力弹簧,两个所述扭力弹簧的一端与限位块的侧壁固定连接，两个所述扭力弹簧的另一端与固定块的侧壁固定连。

优选的，所述电机采用正反转电机。

优选的，所述记录装置本体的外部喷涂有黄色防锈漆。

优选的，所述监控装置的上端固定设置有挡雨板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路逃费报警记录装置，具备以下有益效果：

1、该高速公路逃费报警记录装置，通过电机转动，电机带动空腔内部的丝杆转动，丝杆杆壁上螺纹连接的滑块运动，滑块推动横杆运动，横杆带动竖杆运动，竖杆带动刷卡器运动，当停车距离较远时，驾驶人员可直接刷卡，节约时间。

2、该高速公路逃费报警记录装置，通过当刷卡器运动时，刷卡器拉动电线运动，电线带动转杆转动，转杆带动限位块运动，限位块带动扭力弹簧运动，当刷卡完成时，绕线装置对电线自动缠绕，防止电线与刷卡器缠绕。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，可根据车辆与记录装置本体之间的距离任意调节刷卡器伸缩长度完成刷卡工作，节约时间，防止交通拥堵。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路逃费报警记录装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路逃费报警记录装置的侧面结构示意图；

图3为图2中a部分的局部放大结构示意图。

图中：1底座、2记录装置本体、3显示屏、4照明灯、5监控装置、6支架、7连接块、8丝杆、9电机、10滑块、11横杆、12竖杆、13刷卡器、14距离感应器、15电线、16固定块、17转杆、18限位块、19扭力弹簧、20挡雨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种高速公路逃费报警记录装置，包括底座1、记录装置本体2、显示屏3、照明灯4和监控装置5，底座1的上端固定设置有支架6，记录装置本体2与支架6的上端固定连接，记录装置本体2的外部喷涂有黄色防锈漆，记录装置本体2的上端固定设置有连接块7，监控装置5的上端固定设置有挡雨板20，监控装置5与连接块7的上端固定连接，显示屏3位于记录装置本体2的前侧上端，照明灯4位于显示屏3的下端，记录装置本体2的下端开设有空腔，空腔的内部横向设置有丝杆8，丝杆8的右端通过第一转动轴承与记录装置本体2的右侧壁转动连接，丝杆8的左端穿过记录装置本体2的左侧壁延伸至外部并固定连接有电机9，电机9采用正反转电机，电机9与记录装置本体2的侧壁固定连接，丝杆8的杆壁上螺纹连接有滑块10，滑块10与空腔的侧壁滑动连接，滑块10的右端固定连接有横杆11，横杆11穿过记录装置本体2的侧壁并延伸至外部，横杆11的上端固定连接有竖杆12，竖杆12的上端固定设置有刷卡器13，刷卡器13的上端固定连接有距离感应器14，刷卡器13的右端设置有绕线机构，刷卡器13的右端设置有电线15，电线15的另一端通过绕线机构缠绕，绕线机构包括固定块16，两个固定块16与记录装置本体2的侧壁固定连接，两个固定块16之间设置有转杆17，转杆17的两端通过第二转动轴承与固定块16的侧壁转动连接，转杆17的杆壁上对称固定设置有限位块18，转杆17的杆壁两端均对称套接有扭力弹簧19,两个扭力弹簧19的一端与限位块18的侧壁固定连接，两个扭力弹簧19的另一端与固定块16的侧壁固定连接。

本实用新型中，当车辆驶入收费站时，距离感应器14感应到车辆与记录装置本体2的距离较远时，启动电机9，电机9带动丝杆8转动，丝杆8带动杆壁上螺纹连接的滑块10向右端运动，滑块10带动横杆11运动，横杆11带动竖杆12向右端运动，竖杆12带动刷卡器13向右端运动，使驾驶人员直接在车内进行刷卡工作，当刷卡器13向右端运动时，刷卡器13拉动电线15，电线15带动转杆17转动，转杆17带动杆壁上的限位块18运动，两个限位块18带动两端的扭力弹簧19运动，当刷卡完成时，扭力弹簧19带动转杆17转动，将电线15自动缠绕，防止电线15与刷卡器13之间缠绕。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速公路逃费报警记录装置，包括底座（1）、记录装置本体（2）、显示屏（3）、照明灯（4）和监控装置（5），其特征在于，所述底座（1）的上端固定设置有支架（6），所述记录装置本体（2）与支架（6）的上端固定连接，所述记录装置本体（2）的上端固定设置有连接块（7），所述监控装置（5）与连接块（7）的上端固定连接，所述显示屏（3）位于记录装置本体（2）的前侧上端，所述照明灯（4）位于显示屏（3）的下端，所述记录装置本体（2）的下端开设有空腔，所述空腔的内部横向设置有丝杆（8），所述丝杆（8）的右端通过第一转动轴承与记录装置本体（2）的右侧壁转动连接，所述丝杆（8）的左端穿过记录装置本体（2）的左侧壁延伸至外部并固定连接有电机（9），所述电机（9）与记录装置本体（2）的侧壁固定连接，所述丝杆（8）的杆壁上螺纹连接有滑块（10），所述滑块（10）与空腔的侧壁滑动连接，所述滑块（10）的右端固定连接有横杆（11），所述横杆（11）穿过记录装置本体（2）的侧壁并延伸至外部，所述横杆（11）的上端固定连接有竖杆（12），所述竖杆（12）的上端固定设置有刷卡器（13），所述刷卡器（13）的上端固定连接有距离感应器（14），所述刷卡器（13）的右端设置有绕线机构，所述刷卡器（13）的右端设置有电线（15），所述电线（15）的另一端通过绕线机构缠绕。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路逃费报警记录装置，其特征在于，所述绕线机构包括固定块（16），两个所述固定块（16）与记录装置本体（2）的侧壁固定连接，两个所述固定块（16）之间设置有转杆（17），所述转杆（17）的两端通过第二转动轴承与固定块（16）的侧壁转动连接，所述转杆（17）的杆壁上对称固定设置有限位块（18），所述转杆（17）的杆壁两端均对称套接有扭力弹簧（19）,两个所述扭力弹簧（19）的一端与限位块（18）的侧壁固定连接，两个所述扭力弹簧（19）的另一端与固定块（16）的侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路逃费报警记录装置，其特征在于，所述电机（9）采用正反转电机。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路逃费报警记录装置，其特征在于，所述记录装置本体（2）的外部喷涂有黄色防锈漆。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路逃费报警记录装置，其特征在于，所述监控装置（5）的上端固定设置有挡雨板（20）。

技术总结
本实用新型涉及高速公路监管技术领域，且公开了一种高速公路逃费报警记录装置，包括底座、记录装置本体、显示屏、照明灯和监控装置，底座的上端固定设置有支架，记录装置本体与支架的上端固定连接，记录装置本体的上端固定设置有连接块，监控装置与连接块的上端固定连接，显示屏位于记录装置本体的前侧上端，照明灯位于显示屏的下端，记录装置本体的下端开设有空腔，空腔的内部横向设置有丝杆。本实用新型，可根据车辆与记录装置本体之间的距离任意调节刷卡器伸缩长度完成刷卡工作，节约时间，防止交通拥堵。

技术研发人员：文良璞
受保护的技术使用者：文良璞
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.08.14