小区人脸识别停车系统的制作方法

文档序号:23809484发布日期:2021-02-03 12:24阅读:84来源:国知局
小区人脸识别停车系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及人脸识别技术领域,更具体的是涉及一种小区人脸识别停车系统。


背景技术:

[0002]
在现代生活中,汽车已成为主要的代步工具,给我们的生活带来了许多的便利,在物业社区、国际物流园、货运场、机关单位、海关、码头、机场国际会议中心、功能产业园、车站等都有大型停车场,目前这些停车场绝大多数还是人为看管较多,而停车场周围环境复杂,人为看管必有缺失的问题,在进出停车场时管理人员很难全面的记录车主和车牌信息,导致许多车辆被盗车贼盗取,给车主带来损失。随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进,停车场已普遍采用停车场智能管理系统,它带有人脸识别系统,所述人脸识别,是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,并自动在图像中检测和跟踪人脸,进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术。车辆驶入停车场时,图像采集设备获取司机的正面或侧面人脸图像和车牌图像并将图像传至计算机,在车辆出场时,进行人脸比对,防止车辆被车主之外的人盗取,保证停放车辆的安全,并有效防止车辆丢失。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于:为了解决现有的人脸识别停车系统不能快速分辨出驾驶人员是否为车主或是经车主授权人员,存在安全漏洞的问题,本实用新型提供一种小区人脸识别停车系统。
[0004]
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0005]
小区人脸识别停车系统,包括主控制台,所述主控制台信号连接有入口装置和出口装置,主控制台还信号连接有计时器、计费器、暂存目前停车场内所停车辆的车牌号及停车人信息的数据存储器、存储有已登记车辆的车牌号和常用人信息的云端数据库。
[0006]
进一步地,所述入口装置包括车牌识别装置一、人脸采集装置一和入口档杆,所述车牌识别装置一和人脸采集装置一均信号连接有采集信息显示器一和信息传输装置一,所述信息传输装置一和入口档杆均与主控制台信号连接。
[0007]
进一步地,所述出口装置包括车牌识别装置二、人脸采集装置二和出口档杆,所述车牌识别装置二和人脸采集装置二均信号连接有采集信息显示器二和信息传输装置二,所述信息传输装置一和入口档杆均与主控制台信号连接。
[0008]
进一步地,所述出口装置还包括报警装置,所述报警装置包括信号灯和蜂鸣器。
[0009]
进一步地,所述主控制台通过互联网与支付平台连接。
[0010]
本实用新型的有益效果如下:
[0011]
1.本实用新型设置有暂存目前停车场内所停车辆的车牌号及停车人信息的数据
存储器和存储有已登记车辆的车牌号和常用人信息的云端数据库,不是简单地将驾驶人与车辆捆绑在一起,而是通过判断算法可快速有效地判断驾驶人是否为车主或是经车主授权的驾驶人,既避免了有其他车主授权的人开出时引起混乱,方便实用,同时又无安全漏洞,保护了车辆安全。
附图说明
[0012]
图1是本实用新型的结构示意图;
[0013]
附图标记:1、主控制台;2、计时器;3、计费器;4、数据存储器;5、云端数据库; 6、入口装置;61、车牌识别装置一;62、人脸采集装置一;63、采集信息显示器一;64、信息传输装置一;65、入口档杆;7、出口装置;71、车牌识别装置二;72、人脸采集装置二;73、采集信息显示器二;74、信息传输装置二;75、报警装置;76、出口档杆。
具体实施方式
[0014]
使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0015]
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]
在本实用新型实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0018]
实施例1
[0019]
如图1所示,本实施例提供小区人脸识别停车系统,包括主控制台1,所述主控制台 1信号连接有入口装置6和出口装置7,主控制台1还信号连接有计时器2、计费器3、暂存目前停车场内所停车辆的车牌号及停车人信息的数据存储器4、存储有已登记车辆的车牌号和常用人信息的云端数据库5。
[0020]
所述入口装置6包括车牌识别装置一61、人脸采集装置一62和入口档杆65,所述车牌识别装置一61和人脸采集装置一62均信号连接有采集信息显示器一63和信息传输装置一64,所述信息传输装置一64和入口档杆65均与主控制台1信号连接。
[0021]
所述出口装置7包括车牌识别装置二71、人脸采集装置二72和出口档杆76,所述车牌识别装置二71和人脸采集装置二72均信号连接有采集信息显示器二73和信息传输装置
二74,所述信息传输装置一64和入口档杆65均与主控制台1信号连接。
[0022]
所述出口装置7还包括报警装置75,所述报警装置75包括信号灯和蜂鸣器。
[0023]
所述主控制台1通过互联网与支付平台连接。
[0024]
本实用新型的具体工作原理为:
[0025]
当车辆到达停车场的入口时,车牌识别装置一61、人脸采集装置一62同时采集到车辆牌号和驾驶人信息,采集的信息呈现在采集信息显示器一63上,并且经过信息传输装置一64将数据传输至主控制台1,该车辆牌号和驾驶人信息存储至数据存储器4的同时,计时器2和计费器3启动,开启入口档杆65,车辆驶入停车场内。
[0026]
当停车场中的车辆被开出至出口时,车牌识别装置二71、人脸采集装置二72同时采集到车辆牌号和驾驶人信息,采集的信息呈现在采集信息显示器二73上,并且经过信息传输装置二74将数据传输至主控制台1,主控制台1的电脑开始执行如下判断算法:
[0027]
(1)将采集到车辆牌号和驾驶人信息与存储在数据存储器4中的车辆牌号和驾驶人信息作对比,若车辆牌号和驾驶人信息均匹配,则计时器2和计费器3将停车时长和停车费用发送至采集信息显示器二73,同时采集信息显示器二73会出现付款的二维码,驾驶人扫码即可支付停车费,付费过后主控制台1收到互联网反馈后,打开入口档杆65,车辆通行;若车辆牌号和驾驶人信息中的某一项或两项均出现错误,则执行步骤(2)。
[0028]
(2)主控制台1根据车牌识别装置二71采集到的车辆牌号信息在云端数据库5中查找,若无车辆信息,则该车为临时车辆,主控制台1控制设置在保安室的报警装置75发出警报;若查找到车辆信息,则该车为业主车辆,执行步骤(3)。
[0029]
(3)云端数据库5中记录有车辆信息和常用驾驶人信息,将人脸采集装置二72采集到的驾驶人信息与常用驾驶人信息作对比,若驾驶人信息与常用驾驶人匹配,则计时器2 和计费器3将停车时长和停车费用发送至采集信息显示器二73,同时采集信息显示器二 73会出现付款的二维码,驾驶人扫码即可支付停车费,付费过后主控制台1收到互联网反馈后,打开入口档杆65,车辆通行;若驾驶人非常用驾驶人,则执行步骤(4)。
[0030]
(4)主控制台1使用互联网通过运营商向业主发送信息,若确认驾驶人经过业主授权驾驶车辆,则计时器2和计费器3将停车时长和停车费用发送至采集信息显示器二73,同时采集信息显示器二73会出现付款的二维码,驾驶人扫码即可支付停车费,付费过后主控制台1收到互联网反馈后,打开入口档杆65,车辆通行;若确认驾驶人未经过业主授权驾驶车辆,则主控制台1控制设置在保安室的报警装置75发出警报。
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