一种写字楼出入口的智能闸机的制作方法

1.本实用新型涉及智能闸机技术领域，尤其涉及一种写字楼出入口的智能闸机。


背景技术：

2.闸机，又称afc，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
3.为了维护环境卫生秩序、财物安全以及防范疫情等方面的考虑，并且在写字楼出入口安装了闸机来限制不允许的人员进入。
4.目前大部分闸机采用刷卡、人脸识别、指纹识别等方式验证通行证是否具有通过的权限，但是，如果通行者双手怀抱着较大一些的物品通过闸机，在执行上述验证的时候会带来不便。另外闸机的通行具有时间限制，超时就自动关闭，如果通行者把物品放在地上然后进行上述验证，然后再抱起物品，很容易超过时限。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种写字楼出入口的智能闸机，设置与闸机联动的运输带，配合通行者在验证通行时运输行李，加快闸机口通行效率，解决了现有技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种写字楼出入口的智能闸机，包括第一闸机、第二闸机、第三闸机、运输带和缓冲板，所述第二闸机位于第一闸机和第三闸机之间，且第二闸机和第三闸机之间设有运输带，所述运输带的后端设有缓冲板；所述第一闸机、第二闸机和第三闸机上均设有连接轴、挡板、扫描仪和闸机外框，所述闸机外框的中部通过轴承旋转连接有连接轴，所述连接轴上固定连接有挡板，所述闸机外框的内壁上安装有扫描仪；
7.所述运输带包括传送皮带、支架、驱动电机和分隔线，所述支架的一侧侧壁上安装有驱动电机，所述支架的中部安装有传送皮带，所述传送皮带上设有分隔线；
8.所述驱动电机连接有主齿轮，所述主齿轮通过链条传动连接有副齿轮，所述副齿轮固定连接有主斜齿轮，所述主斜齿轮与副斜齿轮相互啮合，所述副斜齿轮与第三闸机上的连接轴固定连接。
9.优选的，所述第二闸机的闸机外框上安装有ic识别器和人脸识别系统。
10.优选的，所述闸机外框中部通过t型连接件固定连接有屏风。
11.优选的，所述支架的两端通过轴承旋转连接有滚动轴，两根滚动轴上滚动连接有传送皮带，其中一根滚动轴的一端连接驱动电机。
12.优选的，所述第一闸机、第二闸机和第三闸机之间相互平行。
13.优选的，所述支架的四角均安装有升降底座，升降底座为气缸组件或电动伸缩杆
中的一种。
14.优选的，所述驱动电机上安装有电机控制器，电机控制器上安装有无线信号接收器，无线信号接收器与验证系统通过无线信号连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型的写字楼出入口的智能闸机，在智能闸机的旁侧设立一个水平运输带，运输带的高度可通过气缸组件或电动伸缩杆进行调节，令运输带处于比较适宜的高度，通行者先把物品放置在传送皮带上面，然后进行刷卡或人脸识别的方式验证；验证通过后，验证系统向驱动电机的无线信号接收器上发送启动指令，无线信号接收器将指令信息传输至电机控制器，电机控制器令驱动电机启动，驱动电机启动后带动主齿轮和滚动轴同步旋转，主齿轮通过链条带动副齿轮和主斜齿轮同步旋转，主斜齿轮带动副斜齿轮和连接轴同步旋转，进而实现传送皮带和闸机之间的联动，一方面闸机自动打开允许通行；另一方面传送皮带的闸门也自动打开，同时传送皮带联动启动，将物品传到闸机内侧；反之，如果通行者验证未通过，则传送皮带的闸门不自动打开，传送皮带也不联动运转；设置与闸机联动的运输带，配合通行者在验证通行时运输行李，加快闸机口通行效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构图；
18.图2为本实用新型的第一闸机、第二闸机和第三闸机的分布图；
19.图3为本实用新型的第二闸机结构图；
20.图4为本实用新型的运输带结构图；
21.图5为本实用新型图1中a处局部放大图；
22.图6为本实用新型的驱动电机连接图。
23.图中：1、第一闸机；11、连接轴；12、挡板；13、扫描仪；14、屏风；15、t型连接件；16、闸机外框；17、ic识别器；2、第二闸机；3、第三闸机；4、运输带；41、传送皮带；42、支架；421、升降底座；43、驱动电机；44、分隔线；5、缓冲板；6、主齿轮；7、链条；8、副齿轮；9、主斜齿轮；10、副斜齿轮。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1至图3，一种写字楼出入口的智能闸机，包括第一闸机1、第二闸机2、第三闸机3、运输带4和缓冲板5，第二闸机2位于第一闸机1和第三闸机3之间，且第二闸机2和第三闸机3之间设有运输带4，运输带4的后端设有缓冲板5，在行李通过运输带4后进行降速缓冲，并提供行李的暂时放置区；第一闸机1、第二闸机2和第三闸机3上均设有连接轴11、挡板12、扫描仪13和闸机外框16，闸机外框16中部通过t型连接件15固定连接有屏风14，用于阻挡，相比于传统的闸机侧板，采用屏风14阻挡，造价低，且便于拆装，维修和更换，闸机外框16的中部通过轴承旋转连接有连接轴11，连接轴11上固定连接有挡板12，闸机外框16的
内壁上安装有扫描仪13，扫描仪13为红外线检测仪器，用于扫描行人和行李，第二闸机2的闸机外框16上安装有ic识别器17和人脸识别系统，驱动电机43上安装有电机控制器，电机控制器上安装有无线信号接收器，无线信号接收器与验证系统通过无线信号连接，通行者先把物品放置在传送皮带41上面，然后进行刷卡或人脸识别的方式验证；验证通过后，验证系统向驱动电机43的无线信号接收器上发送启动指令，无线信号接收器将指令信息传输至电机控制器，电机控制器令驱动电机43启动，第一闸机1、第二闸机2和第三闸机3之间相互平行，第一闸机1和第二闸机2之间形成的通道供行人通过，第二闸机2和第三闸机3之间形成的通道供行李通过，行人需要进行验证，验证通过后第一闸机1和第二闸机2之间的挡板12自动打开允许通行；第二闸机2和第三闸机3之间的挡板12也自动打开，同时传送皮带41联动启动，将物品传到闸机内侧；反之，如果通行者验证未通过，则传送皮带41的闸门不自动打开，传送皮带41也不联动运转；设置与闸机联动的运输带4，配合通行者在验证通行时运输行李，加快闸机口通行效率。
26.请参阅图4至图5，运输带4包括传送皮带41、支架42、驱动电机43和分隔线44，支架42的一侧侧壁上安装有驱动电机43，支架42的中部安装有传送皮带41，支架42的两端通过轴承旋转连接有滚动轴，两根滚动轴上滚动连接有传送皮带41，其中一根滚动轴的一端连接驱动电机43，支架42的四角均安装有升降底座421，升降底座421为气缸组件或电动伸缩杆中的一种，在智能闸机的旁侧设立一个水平运输带4，运输带4的高度可通过气缸组件或电动伸缩杆进行调节，令运输带4处于比较适宜的高度，传送皮带41上设有分隔线44，分隔线44用于提示行人，将行李放置于分隔线44以内的区域，避免第三闸机3和第二闸机2的挡板12关闭时卡住行李，且能够用于区分相邻两个通行者之间的行李，避免行李摆放混乱，造成拿错、误拿的情况。
27.请参阅图6，驱动电机43连接有主齿轮6，主齿轮6通过链条7传动连接有副齿轮8，副齿轮8固定连接有主斜齿轮9，主斜齿轮9与副斜齿轮10相互啮合，副斜齿轮10与第三闸机3上的连接轴11固定连接，驱动电机43启动后带动主齿轮6和滚动轴同步旋转，主齿轮6通过链条7带动副齿轮8和主斜齿轮9同步旋转，主斜齿轮9带动副斜齿轮10和连接轴11同步旋转，进而实现传送皮带41和闸机之间的联动。
28.综上：本实用新型的写字楼出入口的智能闸机，在智能闸机的旁侧设立一个水平运输带4，运输带4的高度可通过气缸组件或电动伸缩杆进行调节，令运输带4处于比较适宜的高度，通行者先把物品放置在传送皮带41上面，然后进行刷卡或人脸识别的方式验证；验证通过后，验证系统向驱动电机43的无线信号接收器上发送启动指令，无线信号接收器将指令信息传输至电机控制器，电机控制器令驱动电机43启动，驱动电机43启动后带动主齿轮6和滚动轴同步旋转，主齿轮6通过链条7带动副齿轮8和主斜齿轮9同步旋转，主斜齿轮9带动副斜齿轮10和连接轴11同步旋转，进而实现传送皮带41和闸机之间的联动，一方面闸机自动打开允许通行；另一方面传送皮带41的闸门也自动打开，同时传送皮带41联动启动，将物品传到闸机内侧；反之，如果通行者验证未通过，则传送皮带41的闸门不自动打开，传送皮带41也不联动运转；设置与闸机联动的运输带4，配合通行者在验证通行时运输行李，加快闸机口通行效率。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。