一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置的制作方法

：
[0001]
本实用新型涉及车辆通行控制设备技术领域，具体为一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置。


背景技术：
：
[0002]
称重系统数据采集器是整个车道称重系统的核心控制装置，主要负责处理称台、收尾线圈、红外车辆分离器及轮轴识别器传送来的信息，经过分析处理车辆载荷等信息，并将数据上传车道控制机。现有计重设备控制系统设置在收费船道上，在机柜内安装数据采集器，传感器控制板等接线端；
[0003]
在高寒地区经常由于低温环境停止工作无法正常计重收费，在一些车流量较大的地区容易造成拥堵而存在一定的安全隐患，而且收费员需到亭外计重设备控制系统处进行排查，然而高寒季节排除故障难度较大，会导致车道拥挤影响交通，为此，提出一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置。


技术实现要素：
：
[0004]
本实用新型的目的在于提供一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
本实用新型由如下技术方案实施：一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置，包括：
[0006]
主体组件，所述主体组件包括壳体、橡胶圈、门体、网板、通信模块、数据模块、接线头、第一把手、第一框体、干燥剂块、第二框体、滤板、显示屏和风扇，所述壳体的内侧壁焊接有网板，所述网板的上表面分别安装有通信模块和数据模块，所述通信模块的内侧壁固定连接有接线头，所述接线头的一端贯穿所述壳体的内侧壁，所述壳体的内侧壁安装有第二框体，所述壳体的内侧壁安装有风扇，所述壳体的底部四角相互对称均焊接有第一套管，所述第一套管的内侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁滑动连接有第二套管，所述第二套管的外侧壁对称焊接有两个l型板，所述第二套管的底部焊接有底板；
[0007]
温度显示组件，所述温度显示组件位于所述主体组件的外侧壁；
[0008]
安装组件，所述安装组件位于所述主体组件的底部四角。
[0009]
作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的外侧壁焊接有第三框体，所述第三框体的内侧壁安装有温度显示器。
[0010]
作为本技术方案的进一步优选的：所述第三框体的内侧壁对称滑动连接有两个第一杆体，两个所述第一杆体的一端焊接有第二把手，两个所述第一杆体远离所述第二把手的一端焊接有第一板体，两个所述第一杆体的外侧壁套接有弹簧。
[0011]
作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的外侧壁铰接有门体，所述门体的内侧壁螺纹连接有第一把手，所述门体的后表面粘接有橡胶圈。
[0012]
作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的内部底壁焊接有第一框体，所述第
一框体的内侧壁设置有干燥剂块。
[0013]
作为本技术方案的进一步优选的：两个所述l型板的内侧壁均螺纹连接有第一螺栓，所述底板的内侧壁螺纹连接有第二螺栓。
[0014]
本实用新型的优点：本实用新型的集成数据采集装置体积小便于安装，能够安装在收费票亭内，亭内温度适于集成数据采集装置工作，同时收费人员可以自行根据集成数据采集装置的温度高低，对集成数据采集装置内的热量进行散热，避免热量累计导致装置温度过高而影响性能，使车道不会拥挤，解决了在高寒地区经常由于低温环境停止工作无法正常计重收费的问题。
附图说明：
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型中第三框体的结构示意图；
[0018]
图3为本实用新型的侧视图；
[0019]
图4为本实用新型的正视图。
[0020]
图中：10、主体组件；11、壳体；12、橡胶圈；13、门体；14、网板；151、通信模块；152、数据模块；16、接线头；17、第一把手；181、第一框体；182、干燥剂块；191、第二框体；193、滤板；194、显示屏；195、风扇；20、温度显示组件；21、第二把手；22、第三框体；23、温度显示器；24、第一板体；25、弹簧；26、第一杆体；30、安装组件；31、第一套管；32、第一螺栓；33、l型板；34、底板；35、第二套管；36、螺纹杆；37、第二螺栓。
具体实施方式：
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
实施例
[0023]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种安装在收费票亭内的计重设备集成数据采集装置，包括：
[0024]
主体组件10，主体组件10包括壳体11、橡胶圈12、门体13、网板14、通信模块151、数据模块152、接线头16、第一把手17、第一框体181、干燥剂块182、第二框体191、滤板193、显示屏194和风扇195，壳体11的内侧壁焊接有网板14，网板14的上表面分别安装有通信模块151和数据模块152，通信模块151的内侧壁固定连接有接线头16，接线头16的一端贯穿壳体11的内侧壁，壳体11的内侧壁安装有第二框体191，壳体11的内侧壁安装有风扇195，壳体11的底部四角相互对称均焊接有第一套管31，第一套管31的内侧壁螺纹连接有螺纹杆36，螺纹杆36的外侧壁滑动连接有第二套管35，第二套管35的外侧壁对称焊接有两个l型板33，第
二套管35的底部焊接有底板34；
[0025]
温度显示组件20，温度显示组件20位于主体组件10的外侧壁；
[0026]
安装组件30，安装组件30位于主体组件10的底部四角。
[0027]
本实施例中，具体的：壳体11的外侧壁焊接有第三框体22，第三框体22的内侧壁安装有温度显示器23；将温度显示器23安装在第三框体22内，温度显示器23自带的感应头设置在壳体11内，对壳体11内的温度进行显示，使工作人员可以随时观察装置的温度对装置的温度进行调节。
[0028]
本实施例中，具体的：第三框体22的内侧壁对称滑动连接有两个第一杆体26，两个第一杆体26的一端焊接有第二把手21，两个第一杆体26远离第二把手21的一端焊接有第一板体24，两个第一杆体26的外侧壁套接有弹簧25；拉动第二把手21，第二把手21带动第一杆体26，第一杆体26带动第一板体24，将第一板体24向外拉伸方便温度显示器23的安装，然后弹簧25对第一板体24进行挤压，使第一板体24对温度显示器23进行挤压固定。
[0029]
本实施例中，具体的：壳体11的外侧壁铰接有门体13，门体13的内侧壁螺纹连接有第一把手17，门体13的后表面粘接有橡胶圈12；门体13方便使用人员对壳体11内的部件进行管理和保护，橡胶圈12对门体13和壳体11之间的缝隙进行密封，防止水滴滴入。
[0030]
本实施例中，具体的：壳体11的内部底壁焊接有第一框体181，第一框体181的内侧壁设置有干燥剂块182；第一框体181用来盛装干燥剂块182，干燥剂块182可以吸取壳体11内的水分，对壳体11起到防潮作用，防止部件受潮。
[0031]
本实施例中，具体的：两个l型板33的内侧壁均螺纹连接有第一螺栓32，底板34的内侧壁螺纹连接有第二螺栓37；在安装本装置时，将四个底板34使用第二螺栓37固定于地面上，然后将螺纹杆36放进第二套管35内，使用第一螺栓32将l型板33与第一套管31固定在一起，使本装置安装方便且便于拆卸，同时稳固性较高。
[0032]
本实施例中：温度显示器23的型号为tm-101。
[0033]
工作原理或者结构原理，使用时，在壳体11外侧壁安装有用于控制风扇195、温度显示器23、通信模块151、数据模块152和显示屏194启动与关闭的开关组，开关组与外界市电连接，用以为风扇195、温度显示器23、通信模块151、数据模块152和显示屏194供电，接线头16使用外界的一根rs232串口线引至收费车道机，通过通信模块151将数据传送至收费车道机，收费车道机进行下一步的工作，外界道路上的感应器等设备的线路与数据模块152电性连接，数据模块152通过导线与通信模块151电性连接，在安装本装置时，将四个底板34使用第二螺栓37固定于地面上，然后将螺纹杆36放进第二套管35内，使用第一螺栓32将l型板33与第一套管31固定在一起，使本装置安装方便且便于拆卸，同时稳固性较高，将温度显示器23安装在第三框体22内，温度显示器23自带的感探头设置在壳体11内，对壳体11内的温度进行显示，使工作人员可以随时观察装置的温度对装置的温度进行调整，拉动第二把手21，第二把手21带动第一杆体26，第一杆体26带动第一板体24，将第一板体24向外拉伸方便温度显示器23的安装，然后弹簧25对第一板体24进行挤压，使第一板体24对温度显示器23进行挤压固定，在壳体11内的温度较高时，启动风扇195可以进行散热工作，减少壳体11内的热量堆积，使壳体11内的部件不受温度影响可以正常工作。
[0034]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。