车道设备控制器及系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及自动控制技术领域，特别涉及一种车道设备控制器及系统。


背景技术：

[0002]
随着我国汽车保有量的持续升高，在高速公路、停车场内的车辆也越来越多，其出入口的收费、抬杠效率变得十分重要。低效率的工作可能会使得高速公路拥堵，浪费了汽车驾驶员的时间，造成了不好的使用体验。现有的系统大多需要人工进行核验，人工成本高、工作效率也较低，且在计费信息显示，控制车道栏杆机升降，通行灯红绿切换时显得不够流畅。因此，如何避免因高速公路、停车场等场景下出入闸控制不够高效智能造成的拥堵，是目前行业内一个急需解决的问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种高效、智能的车道设备控制器及系统。
[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
[0005]
一方面，本实用新型提出了一种车道设备控制器，包括控制器、音频信号处理模块、网络通信模块、及多个继电器；所述控制器的音频控制端与所述音频信号处理模块的受控端连接，所述控制器的网络控制端与所述网络通信模块连接，所述控制器的每一控制端分别与一个所述继电器连接；所述音频信号处理模块的输入端及输出端分别与音频输入接口及音频输出接口连接。
[0006]
优选地，所述车道设备控制器还包括220v的电源输入接口。
[0007]
优选地，所述网络通信模块与一730控制信号端口连接，所述730控制信号端口用于接受远程控制信号。
[0008]
优选地，所述730控制信号端口上接有一rj45端口，用于监控控制信号数据并连接另一控制信号输入源。
[0009]
优选地，所述音频输入接口包括票亭监听输入接口、车道监听输入接口、广播功放输入接口及对讲功放输入接口；所述音频输出接口包括票亭监听输出接口、车道监听输出接口、对讲功放输出接口及广播功放输出接口。
[0010]
另一方面，本实用新型还提出了一种车道设备控制系统，包括车道栏杆及如上所述的车道设备控制器，所述车道栏杆包括栏杆及升降电机；所述升降电机受所述继电器的控制，将所述栏杆抬起或放下。
[0011]
优选地：该车道设备控制系统还包括设置于车道地下的感应线圈装置，所述感应线圈装置的输出端与所述车道设备控制器的一输入端连接。
[0012]
优选地，该车道设备控制系统还包括信号灯，所述信号灯的受控端与所述车道设备控制系统的一继电器连接。
[0013]
采用上述技术方案，由于采用了控制器、音频信号处理模块、网络通信模块、及多
个继电器，通过网络通信模块接受远程的控制信号，通过控制器及多个继电器控制车道的栏杆升降、信号灯的亮起等，同时通过音频信号处理模块实现音频监控、对话。本实用新型提出的设备内嵌的网络通信模块接收远端的高速公路计费系统计费信息，控制车道栏杆机升降，通行灯红绿切换，发送给显示屏系统显示车牌，收费价格，出入路口等信息，高效智能。
附图说明
[0014]
图1为本实验新型车道设备控制器一实施例的原理图；
[0015]
图2为本实验新型车道设备控制系统一实施例的原理图。
[0016]
图中，10-车道设备控制器，11-控制器，12-音频信号处理模块，13-网络通信模块，14
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音频输入接口，15-音频输出接口，16-730控制信号端口，17-设备控制接口，18-继电器， 20-显示屏，30-车道栏杆，40-感应线圈装置，50-信号灯。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]
参照图1，本实用新型提出了一种车道设备控制器10，包括控制器11、音频信号处理模块12、网络通信模块13、及多个继电器18；控制器11的音频控制端与音频信号处理模块12 的受控端连接，控制器11的网络控制端与网络通信模块13连接，控制器11的每一设备控制接口17分别与一个继电器18连接；音频信号处理模块12的输入端及输出端分别与音频输入接口14及音频输出接口15连接。
[0019]
采用上述技术方案，由于采用了控制器11、音频信号处理模块12、网络通信模块13、及多个继电器18，通过网络通信模块13接受远程的控制信号，通过控制器11及多个继电器 18控制车道的栏杆升降、信号灯50的亮起等，同时通过音频信号处理模块12实现音频监控、对话。本实用新型提出的设备内嵌的网络通信模块13接收远端的高速公路计费系统计费信息，控制车道栏杆30机升降，通行灯红绿切换，发送给显示屏系统显示车牌，收费价格，出入路口等信息，高效智能。
[0020]
具体地，车道设备控制器10还包括220v的电源输入接口。
[0021]
具体地，网络通信模块13与一730控制信号端口16连接，730控制信号端口16用于接受远程控制信号。
[0022]
具体地，730控制信号端口16上接有一rj45端口，用于监控控制信号数据并连接另一控制信号输入源。
[0023]
具体地，音频输入接口14包括票亭监听输入接口、车道监听输入接口、广播功放输入接口及对讲功放输入接口；音频输出接口15包括票亭监听输出接口、车道监听输出接口、对讲功放输出接口及广播功放输出接口。
[0024]
参照图2，另一方面，本实用新型还提出了一种车道设备控制系统，包括车道栏杆30及如上的车道设备控制器10，车道栏杆30包括栏杆及升降电机；升降电机受继电器18的
控制，将栏杆抬起或放下。
[0025]
具体地：该车道设备控制系统还包括设置于车道地下的感应线圈装置40，感应线圈装置 40的输出端与车道设备控制器10的一输入端连接。
[0026]
具体地，该车道设备控制系统还包括信号灯50，信号灯50的受控端与车道设备控制系统的一继电器18连接。
[0027]
需要说明的是，本车道控制系统还包括显示屏20，该显示屏用于显示收费价格、车牌号等信息。
[0028]
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。