一种飞机飞行大数据存储管理方法及系统与流程

[0001]
本发明涉及飞机飞行大数据存储领域，特别是涉及一种飞机飞行大数据存储管理方法及系统。


背景技术：

[0002]
现有的飞机飞行数据和舱内信息的保存，是使用飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器，俗称“黑匣子”的、坚固的存储器。在一旦飞机失事以后，人们首先需要寻找到黑匣子，再破译黑匣子里面的固态存储器中记录的信息，才可能知悉飞机飞行过程中的飞行数据和舱内信息。这种数据和信息的获得是滞后的、有可能不完整的、甚至是丢失的。
[0003]
因此，亟需一种飞机飞行大数据存储管理方法或系统以解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的是提供一种飞机飞行大数据存储管理方法及系统，提高了飞机飞行大数据存储管理的稳定性和完整性。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
[0006]
一种飞机飞行大数据存储管理方法，包括：
[0007]
定时获取定位卫星发送的定位信号；
[0008]
根据所述定位信号确定飞机的三维空间坐标位置；
[0009]
根据所述飞机每一时刻的三维空间坐标位置确定所述飞机的飞行轨迹；
[0010]
获取所述飞机的飞行数据以及语音记录；
[0011]
将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；分割后的飞机飞行大数据由一个卫星短报文发送出去；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录；
[0012]
将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文分别发送至地面存储电脑以及地面总控制室。
[0013]
可选的，所述获取所述飞机的飞行数据以及语音记录，之后还包括：
[0014]
判断飞行员是否启动sos模式；
[0015]
若启动，则将所述语音记录单独进行压缩，并将压缩后的语音记录进行分割；
[0016]
将分割后的语音记录单独用卫星短报文发送至地面总控制室进行紧急情况即时下传；
[0017]
若没有启动，则进行所述将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割的步骤。
[0018]
可选的，所述将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文分别发送至地面存储电脑以及地面总控制室，之后还包括：
[0019]
根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹；
[0020]
根据飞行轨迹判断飞机之间的距离是否小于距离阈值；
[0021]
若小于，则生成预警信号以及对应飞机的位置信号并将所述预警信号以及小于距离阈值的飞机的位置信号即时经由卫星短报文发送至对应飞机；
[0022]
若不小于，则返回所述根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹的步骤，继续监测。
[0023]
一种飞机飞行大数据存储管理系统，包括：
[0024]
定位信号获取模块，用于定时获取定位卫星发送的定位信号；
[0025]
三维空间坐标位置确定模块，用于根据所述定位信号确定飞机的三维空间坐标位置；
[0026]
飞行轨迹确定模块，用于根据所述飞机每一时刻的三维空间坐标位置确定所述飞机的飞行轨迹；
[0027]
飞行数据以及语音记录获取模块，用于获取所述飞机的飞行数据以及语音记录；
[0028]
数据压缩以及分割模块，用于将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；分割后的飞机飞行大数据由一个卫星短报文发送出去；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录；
[0029]
数据存储管理模块，用于将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文分别发送至地面存储电脑以及地面总控制室。
[0030]
可选的，还包括：
[0031]
第一判断模块，用于判断飞行员是否启动sos模式；
[0032]
语音记录单独压缩分割模块，用于若启动，则将所述语音记录单独进行压缩，并将压缩后的语音记录进行分割；
[0033]
紧急即时指令生成模块，用于将分割后的语音记录单独用卫星短报文发送至地面总控制室进行紧急即时信息的下传；
[0034]
合并压缩分割执行模块，用于若没有启动，则进行所述将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割的步骤。
[0035]
可选的，还包括：
[0036]
飞行轨迹获取模块，用于根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹；
[0037]
第二判断模块，用于根据飞行轨迹判断飞机之间的距离是否小于距离阈值；
[0038]
预警模块，用于若小于，则生成预警信号以及对应飞机的位置信号并将所述预警信号以及小于距离阈值的飞机的位置信号发送至对应飞机；
[0039]
继续监测模块，用于若不小于，则返回所述根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹的步骤，继续监测。
[0040]
一种飞机飞行大数据存储管理系统，包括：定位卫星、设置在飞机内的卫星定位器、设置在飞机内的飞行数据采集器、设置在飞机内的舱内语音记录器、设置在飞机内的机载电脑、设置在飞机内的卫星短报文发送接收器、设置在地面的地面总存储电脑以及设置
在地面的总控制室；
[0041]
所述定位卫星与所述卫星定位器连接；所述定位卫星用于采集所述飞机的定位信号；
[0042]
所述卫星定位器与所述机载电脑连接；所述卫星定位器用于接收所述定位信号，并根据所述定位信号确定所述飞机即时的三维空间坐标位置；
[0043]
所述机载电脑分别与所述飞行数据采集器和所述舱内语音记录器连接；所述机载电脑用于将所述飞行数据采集器采集的飞行数据、舱内语音记录器采集的语音记录以及三维空间坐标位置进行合并压缩，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录；
[0044]
所述短报文发送接收器分别与所述机载电脑以及所述定位卫星连接；所述短报文发送接收器用于将分割后的飞机飞行大数据通过所述定位卫星分别发送至所述地面存储电脑以及所述地面总控制室。
[0045]
根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：
[0046]
本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理方法及系统，使用定位卫星、定位卫星短报文功能，实现飞机大数据的即时采集、即时下传、即时存储。对所有参与此系统的飞机的飞行大数据，进行高效率的集中存储。本发明取消了已有飞机飞行数据存储的固态“黑匣子”，及黑匣子事后获得飞行信息的方式。进而提高了飞机飞行大数据存储管理的稳定性和完整性。
附图说明
[0047]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0048]
图1为本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理方法流程示意图；
[0049]
图2为本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统的结构示意图。
具体实施方式
[0050]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0051]
本发明的目的是提供一种飞机飞行大数据存储管理方法及系统，提高了飞机飞行大数据存储管理的稳定性和完整性。
[0052]
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0053]
图1为本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理方法流程示意图，如图1所示，本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理方法，包括：
[0054]
s101，定时获取定位卫星发送的定位信号。比如间隔5秒采集一次，或者间隔规定
的时间采集一次。
[0055]
s102，根据所述定位信号确定飞机的三维空间坐标位置。
[0056]
s103，根据所述飞机每一时刻的三维空间坐标位置确定所述飞机的飞行轨迹。
[0057]
s104，获取所述飞机的飞行数据以及语音记录。
[0058]
s104之后还包括：
[0059]
判断飞行员是否启动sos模式。
[0060]
若启动，则将所述语音记录单独进行压缩，并将压缩后的语音记录进行分割；
[0061]
将分割后的语音记录单独用卫星短报文发送至地面总控制室进行紧急即时情况的下传。
[0062]
若没有启动，则进行所述将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩打包，得到压缩后的飞机飞行大数据压缩包，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；分割后的飞机飞行大数据由一个卫星短报文发送出去；即分割后的飞机飞行大数据为一个小压缩包，每一个小压缩包可以由一个短报文发送出去。
[0063]
即在飞机遇到紧急情况下，飞行员可以启动紧急sos模式，在这个模式下，系统可以将飞行员的语音信息单独打包，单独下传，将紧急sos语音包发送到地面总控制室，总控制室可以对情况分析处理，并将处理意见信息，经电脑压缩并分割后，通过短报文发回给飞机，机载电脑解压缩后，将还原的地面指令信息传递给飞行员。
[0064]
s105，将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据包，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录。
[0065]
s106，将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文分别发送至地面存储电脑以及地面总控制室。
[0066]
s106具体包括：
[0067]
将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文发送到所述定位卫星，所述定位卫星再将其传输至地面总存储电脑，进而按时间顺序将分割后的飞机飞行大数据连续储存，由此完成对一架飞机的完整、连续的飞行大数据的存储，这个存储是伴随飞机飞行过程即时进行的。
[0068]
连续的飞行大数据的获取和存储，这个信息的获取和存储过程是伴随飞机飞行过程同步进行的。
[0069]
s106之后还包括：
[0070]
根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹。
[0071]
根据飞行轨迹判断飞机之间的距离是否小于距离阈值。
[0072]
若小于，则生成预警信号以及对应飞机的位置信号并将所述预警信号以及小于距离阈值的飞机的位置信号发送至对应飞机。
[0073]
若不小于，则返回所述根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹的步骤，继续监测。
[0074]
对系统中的飞机位置进行监测和管理，当监测到有两架或数架飞机有危险接近时，在达到航空规范规定的危险距离时，系统可以自动启动sos模式，向相互接近的两架或数架飞机发出周边飞机的位置信号，以避免发生碰撞。这种碰撞尤其容易发生在小型飞机
之间。
[0075]
本发明可以帮助机场指挥调度人员进行飞机进出场的规划管理，以使机场和跑道的使用效率最大化。当在机场区域范围内时，系统监测飞机的位置数据，但不会开启sos模式，因为机场区域内的飞机密度相对很高，并且机场区域内本来就有严格的空中管理。本系统基于对所有飞机的动态位置数据的即时获知、并借助于对大数据的计算功能，可以由计算机规划出最佳的最高效的飞机进出场次序方案，这对超大型机场的调度安排尤其有利。
[0076]
本发明的卫星定位和卫星短报文飞行大数据存储管理系统，也可以对海洋上的船舶进行相似的实时管理。
[0077]
飞机飞行过程中的飞行大数据即时采集，即时回传、即时存储，无须在飞机上设置固态存储器，所有数据存储在地面总存储电脑中，数据存储的安全性好，系统运用大数据计算技术，对系统中的飞机进行位置监测和管理，以避免发生危险接近和碰撞。
[0078]
在飞机遇到紧急情况时，通过本系统，飞行员可以与地面总控制室即时联络，将机上情况下传并获得地面上传的指令。
[0079]
本发明的卫星定位和卫星短报文飞行大数据存储管理系统，可以帮助机场指挥调度人员进行飞机进出场的规划管理，以使机场和跑道的使用效率最大化。在机场固定的区域内，系统监测飞机的位置数据，但不会开启sos模式，因为机场区域内的飞机密度相对很高，并且机场区域内本来就有严格的空中管理。本系统基于对所有飞机的动态位置数据的即时获知、并借助于对大数据的计算功能，可以由计算机规划出最佳的最高效的飞机进出场方案。
[0080]
本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统，包括：定位信号获取模块、三维空间坐标位置确定模块、飞行轨迹确定模块、飞行数据以及语音记录获取模块、数据压缩以及分割模块以及数据存储管理模块。
[0081]
定位信号获取模块用于定时获取定位卫星发送的定位信号；
[0082]
三维空间坐标位置确定模块用于根据所述定位信号确定飞机的三维空间坐标位置。
[0083]
飞行轨迹确定模块用于根据所述飞机每一时刻的三维空间坐标位置确定所述飞机的飞行轨迹。
[0084]
飞行数据以及语音记录获取模块用于获取所述飞机的飞行数据以及语音记录。
[0085]
数据压缩以及分割模块用于将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录。
[0086]
数据存储管理模块用于将分割后的飞机飞行大数据采用卫星短报文分别发送至地面存储电脑以及地面总控制室。
[0087]
本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统，还包括：第一判断模块、语音记录单独压缩分割模块、紧急即时指令生成模块以及合并压缩分割执行模块。
[0088]
第一判断模块用于判断飞行员是否启动sos模式。
[0089]
语音记录单独压缩分割模块用于若启动，则将所述语音记录进行压缩，并将压缩后的语音记录进行分割。
[0090]
紧急即时指令生成模块用于将分割后的语音记录单独用卫星短报文发送至地面
总控制室进行紧急即时情况的下传。
[0091]
合并压缩分割执行模块用于若没有启动，则进行所述将所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录进行合并压缩，得到压缩后的飞机飞行大数据，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割并下传。
[0092]
本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统，还包括：飞行轨迹获取模块、第二判断模块、预警模块以及继续监测模块。
[0093]
飞行轨迹获取模块用于根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹。
[0094]
第二判断模块用于根据飞行轨迹判断飞机之间的距离是否小于距离阈值。
[0095]
预警模块用于若小于，则生成预警信号以及对应飞机的位置信号并将所述预警信号以及小于距离阈值的飞机的位置信号发送至对应飞机。
[0096]
继续监测模块用于若不小于，则返回所述根据所述分割后的飞机飞行大数据获取飞机的飞行轨迹的步骤，继续监测。
[0097]
图2为本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统的结构示意图，如图2所示，本发明所提供的一种飞机飞行大数据存储管理系统，包括：定位卫星1、设置在飞机内的卫星定位器2、设置在飞机内的飞行数据采集器3、设置在飞机内的舱内语音记录器4、设置在飞机内的机载电脑5、设置在飞机内的短报文发送接收器6、设置在地面的地面总存储电脑7以及设置在地面的地面总控制室8。
[0098]
所述定位卫星1与所述卫星定位器2连接；所述定位卫星1用于采集所述飞机的定位信号。
[0099]
所述卫星定位器2与所述机载电脑5连接；所述卫星定位器2用于接收所述定位信号，并根据所述定位信号确定所述飞机即时的三维空间坐标位置。
[0100]
所述机载电脑5分别与所述飞行数据采集器3和所述舱内语音记录器4连接；所述机载电脑5用于将所述飞行数据采集器3采集的飞行数据、舱内语音记录器4采集的语音记录以及三维空间坐标位置进行合并压缩，并按照时间顺序将所述压缩后的飞机飞行大数据进行分割；所述飞机飞行大数据包括所述飞行轨迹、所述飞行数据以及所述语音记录。
[0101]
所述短报文发送接收器6分别与所述机载电脑5以及所述定位卫星1连接；所述短报文发送接收器6用于将分割后的飞机飞行大数据通过所述定位卫星1分别发送至所述地面存储电脑以及所述地面总控制室8。
[0102]
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0103]
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。