无牌车进出无人值守停车场管理方法与流程

1.本发明涉及停车场管理技术领域，具体涉及一种无牌车进出无人值守停车场管理方法。


背景技术：

2.随着经济的发展，私家车变得越来越多，在等待上牌的过程中，会先办理一张临时车牌，但是对于大多数自动识别的停车管理系统来说，这种纸质的临时车牌并不能识别，这就造成了车辆无法进入无人值守停车场，只能进入带有人工值守的停车场，由值守人员手动记录临时车牌，手动开闸放行。但是岗亭也不是一直有人值守，此时，车辆仍无法进入停车场，不仅对车主造成困扰，也会对等待在其后的其他进场车辆造成困扰，因此一种无牌车自动进出场的模式，是十分必要的。
3.基于此，做出本技术。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，实现对无牌车进出场的优化，车主自助登记信息，出场根据信息查询停车时长，提高进出场效率。
5.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：
6.一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，包括如下：
7.车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
8.若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
9.若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，提醒用户进入停车管理系统自助登记；用户进入停车管理系统后进行信息登记；根据用户登记的信息作为该车辆的唯一标识，以此开始计费；
10.车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次进入停车管理系统结算费用。
11.本发明提供了一种优选方案，若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式。增加无牌车辆识别模式，可以进一步提高入场效率。
12.本发明提供了一种优选方案，若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，另一入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式。考虑到如果一个相机进行识别，可能会由于相机的位置变化，导致正常车牌识别时不稳定，因此通过另一入场相机用于识别临时车牌，两个相机独立，临时车牌的识别不会影响正常车牌的识别，进一步提高
入场效率。
13.本发明提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，用户具体通过微信或支付宝扫描二维码进入停车管理系统；停车管理系统将相应的支付账号作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。通过该方案，一步扫描即可获取唯一标识，提高自助登记效率。
14.本发明提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，用户具体通过浏览器扫描二维码进入停车管理系统；用户输入手机号或车牌进行登记，停车管理系统将相应的支付账号作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。
15.本发明提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，通过在停车场入口设置付款码扫描装置，用户出示微信/支付宝付款码，付款码扫描装置识别付款码的支付账号，作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。通过付款码扫描装置直接进行扫描，降低对用户的主动性要求，进一步高入场登记效率。
16.与现有技术相比，本发明能实现如下有益技术效果：
17.本发明实现对无牌车进出场的优化，减少车主无处停车的困扰，减轻值守人员的工作负担。车主自助登记车辆，出场根据信息查询停车时长，以及计算车主需要支付的停车费，支付成功，自动放行，提高无牌车辆进出场效率。
附图说明
18.图1为实施例1无牌车进出无人值守停车场管理流程图；
19.图2为实施例2无牌车进出无人值守停车场管理流程图；
20.图3为实施例3无牌车进出无人值守停车场管理流程图。
具体实施方式
21.为了使本发明的技术手段及其所能达到的技术效果，能够更清楚更完善的披露，兹提供了以下实施例，并结合附图作如下详细说明：
22.实施例1
23.请参阅图1，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
24.车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
25.若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
26.若未识别到车牌，则进入五牌车辆识别模式，入场相机升降或转动识别临时车牌；判断是否能识别到临时车牌，若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，语音提醒用户扫描二维码进入停车管理系统进行自助登记；用户扫描二维码进入停车管理系统，系统获取支付账号，将该支付账号作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费，然后控制道闸开启。
27.车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，先进行出场相机升降或转动识别临时车牌，若临时车牌无法识别到，则通过再次扫描二维码，进入停车管理系统获取对应支付账号，结算停车费用。
28.实施例2
29.请参阅图2，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
30.车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
31.若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
32.若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，语音提醒用户扫描二维码进入停车管理系统进行自助登记；用户通过浏览器或其他app扫描二维码，进入停车管理系统，用户进行信息登记(如车牌或手机号)或进行其他app账号授权，根据用户登记的信息或授权的账号作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费，然后控制道闸开启。
33.车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次扫描二维码，进入停车管理系统获取对应信息或账号，结算停车费用。
34.实施例3
35.请参阅图3，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
36.车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
37.若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
38.若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，另一入场相机(车场入口配备两台识别相机，一台位置固定，用于识别车牌，另一台相机可以升降和转动)升降/转动识别临时车牌，判断是否能识别到临时车牌，若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式；语音提醒用户出示微信或支付宝付款码进行登记，设置在车场入口的付款码扫描装置扫描付款码，根据该付款码对应的支付账号作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费，然后控制道闸开启。
39.车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，先进行出场相机升降或转动识别临时车牌，若临时车牌无法识别到，则通过再次扫描二维码，进入停车管理系统获取对应支付账号，结算停车费用。
40.实施例1、2和3均能实现如下技术效果：
41.实施例1、2和3均能实现对无牌车进出场的优化，减少车主无处停车的困扰，减轻值守人员的工作负担。车主自动登记车辆，出场根据信息查询停车时长，以及计算车主需要支付的停车费，支付成功，自动放行。
42.其中，实施例1和3的优势在于：同时设置临时车牌识别和无牌车辆主动登记两种模式，可以进一步提高进出场效率。实施例3中进出场均设置两个相机，一个相机固定，用于识别车牌，另一个相机可升降和旋转，用于识别临时车牌，与实施例1的一个相机比较，不会影响正常车牌的识别，效率更高。
43.以上内容是结合本发明的优选实施方式对所提供技术方案所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。