一种智能停车场管理系统

1.本实用新型涉及车辆管理技术领域，特别涉及一种智能停车场管理系统。


背景技术：

2.随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市汽车拥有量的不断增加，使得停车场得到越来越大的发展，目前智能停车场已经成为智能交通系统的一个重要组成部分，智能停车场作为智能交通系统的一部分，是因为它能够实时的向整个交通系统提供车位等信息，对交通的疏导起到一定的作用。
3.但现有的停车场管理系统仅能对停车时间和停车费用进行监控显示，不能对停车场内车位的使用情况进行一个统计判断，如果车位停满，车主在不知道的情况下驶入停车场不仅停不了车，还会浪费车主的时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种智能停车场管理系统，通过压力传感器和红外遮光传感器传输的信息可以知道停车场内车位的使用情况，能节省车主的时间。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种智能停车场管理系统，包括固定盒，所述固定盒内设置有通讯模块及控制模块，所述固定盒的开口端可拆卸连接有盒盖，所述盒盖的上端设置有红外遮光传感器、扫描摄像头，所述固定盒的侧壁设置有连接线，所述连接线的一端连接有压力板，所述压力板内设置有压力传感器，所述压力传感器通过所述连接线与所述控制模块电连，所述固定盒的侧壁设置有网线插口、电源插孔，所述网线插口与所述通讯模块电连，所述电源插孔、所述通讯模块、所述红外遮光传感器、所述扫描摄像头均与所述控制模块电连，所述控制模块通过所述通讯模块与计算机的控制终端进行网络通讯，还包括贴在停车场内的二维码，所述二维码用于查询停车场内车辆及车位的位置信息。
7.通过采用上述技术方案，使用时，先把固定盒固定安装在停车位后面的车位挡轮杆上，盒盖的上端要对准车位的入口处，把压力板安装在车位的入口处，接通电源，连通网络，确保控制模块与计算机的控制终端网络通讯连接成功，当车主要停车时，车主可以通过入口处的显示屏看到停车场内车位的使用情况，当有车辆驶入停车场时，停车场入口处的matlab会识别该车辆的车牌并上传至计算机的控制终端并计时，该车辆在进行入库停车时，车辆轮胎会压到停车位入口处的压力板，压力板内的压力传感器会将产生的压力信号传输给控制模块，控制模块则控制红外遮光传感器和扫描摄像头开始工作，扫描摄像头则会扫描车辆上的车牌，红外遮光传感器则会根据受到的光强来判断车位上是否有车，所收集的信息通过通讯模块上传至计算机的控制终端，与之前控制终端内的信息进行对比储存，对比成功则停车完成，控制终端显示该车位已被使用。
8.车主要取车离开时，当忘记或找不到自己的车停在什么位置，可以用智能手机扫描停车场墙上的二维码，在操作界面输入自己的车牌号，车主则可以根据控制终端给出的
位置信息轻松找到自己的车，车辆驶出车位，压力传感器把压力信号传输给控制模块，控制模块控制红外遮光传感器工作，判断该车位是否有车，把信息通过通讯模块上传至控制终端，车辆通过停车场出口出的matlab扫描车牌，并把信息上传至控制终端进行结时计费，车主缴费完成驶出停车场，控制终端则通过之前的信息对比知道该车位空余，整个停车过程完成，控制终端会把车位信息更新并显示在显示屏上。
9.本实用新型的进一步设置为：所述通讯模块为有线网络通讯模块。
10.通过采用上述技术方案，可以确保控制模块与计算机的控制终端网络通讯稳定。
11.本实用新型的进一步设置为：所述固定盒两端的左右侧壁均转动连接有弧形固定夹，每一弧形固定夹远离所述固定盒的一端均设置有固定环，所述固定盒同一端的两个弧形固定夹相配合会形成一个圆形。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
13.其一、本实用新型的红外遮光传感器可以检测对应车位上是否有车辆停放；
14.其二、本实用新型的网线插口接入有线网络可以确保数据传输的稳定性；
15.其三、本实用新型的扫描摄像头可以扫描识别停在该车位上的车辆牌照；
16.其四、本实用新型的二维码在车主找不到车辆的时候可以通过智能手机扫码进入控制终端，能快速的帮车主找到自己车辆的位置。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2主要是用于展示各部件之间的位置关系；
19.图3是本实用新型的系统模块图。
20.图中：1、固定盒；11、弧形固定夹；12、控制模块；13、通讯模块；14、网线插口；15、电源插孔；16、盒盖；17、固定环；2、扫描摄像头；3、红外遮光传感器；4、压力板；41、压力传感器；42、连接线。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
22.实施例，参照图1
‑
3，一种智能停车场管理系统，包括一个固定盒1，固定盒1内设置有一个通讯模块13及一个控制模块12，固定盒1的开口端可拆卸连接有一个盒盖16，盒盖16的上端设置有一个红外遮光传感器3、一个扫描摄像头2，固定盒1的侧壁设置有一根连接线42，连接线42的一端连接有一块压力板4，压力板4内设置有一个压力传感器41，压力传感器41通过连接线42与控制模块12电连，固定盒1的侧壁设置有一个网线插口14、一个电源插孔15，网线插口14与通讯模块13电连，电源插孔15、通讯模块13、红外遮光传感器3、扫描摄像头2均与控制模块12电连，控制模块12通过通讯模块13与计算机的控制终端进行网络通讯，还包括贴在停车场内的二维码，二维码用于查询停车场内车辆及车位的位置信息，通讯模块13为有线网络通讯模块，固定盒1两端的左右侧壁均转动连接有一个弧形固定夹11，每一弧形固定夹11远离所述固定盒1的一端均设置有一个固定环17，所述固定盒1同一端的两个弧形固定夹11相配合会形成一个圆形。
23.使用方式：使用时，先把固定盒1通过弧形固定夹11固定安装在停车位后面的车位
挡轮杆上，盒盖16的上端要对准车位的入口处，把压力板4安装在车位的入口处，接通电源，连通网络，确保控制模块12与计算机的控制终端网络通讯连接成功，当车主要停车时，车主可以通过入口处的显示屏看到停车场内车位的使用情况，当有车辆驶入停车场时，停车场入口处的matlab会识别该车辆的车牌并上传至计算机的控制终端并计时，该车辆在进行入库停车时，车辆轮胎会压到停车位入口处的压力板4，压力板4内的压力传感器41会将产生的压力信号传输给控制模块12，控制模块12则控制红外遮光传感器3和扫描摄像头2开始工作，扫描摄像头2则会扫描车辆上的车牌，红外遮光传感器3则会根据受到的光强来判断车位上是否有车，所收集的信息通过通讯模块13上传至计算机的控制终端，与之前控制终端内的信息进行对比储存，对比成功则停车完成，控制终端显示该车位已被使用。
24.车主要取车离开时，当忘记或找不到自己的车停在什么位置，可以用智能手机扫描停车场墙上的二维码，在操作界面输入自己的车牌号，车主则可以根据控制终端给出的位置信息轻松找到自己的车，车辆驶出车位，压力传感器41把压力信号传输给控制模块12，控制模块12控制红外遮光传感器3工作，判断该车位是否有车，把信息通过通讯模块13上传至控制终端，车辆通过停车场出口出的matlab扫描车牌，并把信息上传至控制终端进行结时计费，车主缴费完成驶出停车场，控制终端则通过之前的信息对比知道该车位空余，整个停车过程完成，控制终端会把车位信息更新并显示在显示屏上。
25.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。