一种具有危险提示音箱的行车记录仪的制作方法

文档序号:30042074发布日期:2022-05-17 11:27阅读:121来源:国知局
一种具有危险提示音箱的行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域,特别涉及一种具有危险提示音箱的行车记录仪。


背景技术:

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”,在现有的行车记录仪中至少有以下弊端:1、现有的行车记录仪安全监测力度不够,功能不够全面;2、现有的行车记录仪由于普遍采用塑料外壳,长时间日晒容易造成降低吸附性,整机更换成本大,且车内环境密封,使行车记录仪产生的热无法及时散发出去,降低使用寿命。


技术实现要素:

3.本实用新型的主要目的在于提供一种具有危险提示音箱的行车记录仪,可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
5.一种具有危险提示音箱的行车记录仪,包括行车记录仪主体,所述行车记录仪主体前端固定安装有触摸显示屏,所述行车记录仪主体前端左上部固定安装有前置摄像头,所述行车记录仪主体后端设置有散热机构,所述行车记录仪主体上端左部固定安装有后置摄像头,所述行车记录仪主体上端右部固定安装有提示音箱,所述提示音箱前端中部固定安装有蜂鸣器,所述提示音箱右端下部镶嵌有备用电池,所述提示音箱与前置摄像头和后置摄像头均电性连接,所述行车记录仪主体上端中部固定连接有连接柱,所述连接柱上端固定安装有固定调节机构。
6.优选的,所述连接柱上端后部开有调节槽,所述调节槽呈圆弧形设置,所述行车记录仪主体左端、右端和后端均嵌接有散热片。
7.优选的,所述固定调节机构包括安装架和连接杆,所述安装架左端和右端共同螺纹穿插连接有螺栓,所述螺栓外表面左部螺纹连接有螺母,且螺母位于安装架左端,所述螺栓右端固定连接有转动把,所述连接杆上端固定连接有吸盘,所述连接杆通过螺栓与安装架套接,所述安装架固定安装在连接柱上端。
8.优选的,所述安装架呈u型设置,所述连接杆呈直角l型设置。
9.优选的,所述散热机构包括散热罩,所述散热罩后端安装有电机,所述电机输出端延伸至散热罩内部并固定连接有三个散热扇叶,所述散热罩通过散热片与行车记录仪主体固定连接。
10.优选的,三个所述散热扇叶呈环形阵列分布,所述散热罩外表面设置有左右交错分布的环形通槽。
11.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
12.1、本实用新型中,通过设置提示音箱,使乘车驾驶人员在车行驶过程中通过后置摄像头进行危险预报提示,在通过设置蜂鸣器,使其通过前置摄像头监测对疲劳驾驶人员进行危险警示,可以有效的提醒和保护驾驶人员,功能更加全面;
13.2、本实用新型中,通过设置固定调节机构,使行车记录仪通过转动转动把带动螺栓螺母从而进行角度调节,当吸附性降低时,通过转动转动把带动螺栓使螺母脱离螺栓,从而进行更换吸盘,不需要更换整机,安装拆卸方便,在通过散热机构和散热片对行车记录仪进行散热,延长使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型一种具有危险提示音箱的行车记录仪的整体结构示意图;
15.图2为本实用新型一种具有危险提示音箱的行车记录仪的后视整体结构示意图;
16.图3为本实用新型一种具有危险提示音箱的行车记录仪的固定调节机构整体结构示意图;
17.图4为本实用新型一种具有危险提示音箱的行车记录仪的散热机构整体结构示意图。
18.图中:1、行车记录仪主体;2、触摸显示屏;3、固定调节机构;4、散热机构;5、后置摄像头;6、前置摄像头;7、提示音箱;8、连接柱;9、备用电池;10、蜂鸣器;11、调节槽;12、散热片;31、安装架;32、连接杆;33、吸盘;34、螺栓;35、螺母;36、转动把;41、散热罩;42、电机;43、散热扇叶。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例
23.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
24.一种具有危险提示音箱的行车记录仪,包括行车记录仪主体1,行车记录仪主体1前端固定安装有触摸显示屏2,行车记录仪主体1前端左上部固定安装有前置摄像头6,行车记录仪主体1后端设置有散热机构4,行车记录仪主体1上端左部固定安装有后置摄像头5,
行车记录仪主体1上端右部固定安装有提示音箱7,提示音箱7前端中部固定安装有蜂鸣器10,提示音箱7右端下部镶嵌有备用电池9,提示音箱7与前置摄像头6和后置摄像头5均电性连接,行车记录仪主体1上端中部固定连接有连接柱8,连接柱8上端固定安装有固定调节机构3。
25.本实施例中,连接柱8上端后部开有调节槽11,调节槽11呈圆弧形设置,行车记录仪主体1左端、右端和后端均嵌接有散热片12;固定调节机构3包括安装架31和连接杆32,安装架31左端和右端共同螺纹穿插连接有螺栓34,螺栓34外表面左部螺纹连接有螺母35,且螺母35位于安装架31左端,螺栓34右端固定连接有转动把36,连接杆32上端固定连接有吸盘33,连接杆32通过螺栓34与安装架31套接,安装架31固定安装在连接柱8上端,安装架31呈u型设置,连接杆32呈直角l型设置;通过设置调节槽11,便于后期对行车记录仪主体1进行角度调节,通过设置三个散热片12,便于行车记录仪主体1散热,延长使用寿命,通过设置固定调节机构3,便于行车记录仪主体1的安装拆卸和调节角度,通过设置转动把36,从而不用借助其他工具即可完成更换吸盘33或调节角度。
26.本实施例中,散热机构4包括散热罩41,散热罩41后端安装有电机42,电机42输出端延伸至散热罩41内部并固定连接有三个散热扇叶43,散热罩41通过散热片12与行车记录仪主体1固定连接;三个散热扇叶43呈环形阵列分布,散热罩41外表面设置有左右交错分布的环形通槽;通过设置散热机构4对行车记录仪主体1进一步散热,通过设置提示音箱7和蜂鸣器10,对乘车驾驶员进行危险预报提示。
27.需要说明的是,本实用新型为一种具有危险提示音箱的行车记录仪,在使用过程中,首先将螺栓34穿插安装架31和连接杆32,使连接杆32与安装架31活动连接,转动转动把36带动螺母35在螺栓34上活动并对安装架31左端做力,使安装架31与连接杆32固定,通过设置转动把36使操作过程不借助其他工具,将吸盘33吸附在相应位置,需要进行角度调节时,转动转动把36,使螺母35松动,调节至合适角度时再转动转动把36使安装架31和连接杆32固定连接,安装拆卸方便,便于调节角度,将行车记录仪主体1连接电源,通过设置散热机构4,启动电机42,带动散热扇叶43对行车记录仪主体1进行散热,通过设置三个散热片12使行车记录仪主体1进一步的散热,延长使用寿命,通过设置提示音箱7,从而对乘车驾驶人员进行危险预报提示,有效的提示乘车驾驶人员,通过设置前置摄像头6,对疲劳驾驶员进行检测,并通过蜂鸣器10对疲劳驾驶人员进行警示,当行车过程中将会碰撞时,提示音箱7会语音播报提示并启动蜂鸣器10进行危险提示,有效的保护驾驶人员安全。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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