一种无匙电子锁、系统及存储介质

1.本发明涉及智能控制技术领域，特别涉及一种无匙电子锁、系统及存储介质。


背景技术：

2.现有电动车锁具，一般包括两种类型的开关锁，一种是用钥匙开关的机械锁，结构简单，但是由于长时间使用存在锁具积灰、锈蚀，使用不便，丢失后不易定位查找，且多个钥匙携带不便等问题；另一种是无匙电子锁，现有的无匙电子锁需要始终保持电源的供应，并且由于电子锁电子元器件数量越多装置越复杂化，增加了故障机率，另外现有电动车辆多是在切断电源后自带报警功能跟随电源自动失效，因此存在防盗能力不足的问题。
3.因此，本领域技术人员亟需提供一种新的电动车锁具，以解决上述现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于，提供一种无匙电子锁、系统及存储介质，解决上述现有技术中电动车锁具存在的问题。
5.为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
6.一种无匙电子锁系统，包括控制模块、供电模块、自学习模块、开关模块、报警模块、识别模块；
7.所述控制模块控制所述供电模块、所述自学习模块、所述开关模块、所述报警模块的工作状态；
8.所述供电模块为电子锁系统进行供电；
9.所述识别模块，用于对开/关锁指令进行识别，并将识别结果发送至所述控制模块；
10.所述开关模块携带有压力传感器，控制锁具的开关状态，实现恒压锁紧；
11.所述自学习模块基于预设学习协议，自学习车辆遥控器的功能，发送锁具和车辆电源同步控制信号至所述控制模块；
12.所述报警模块基于所述控制模块发送的报警指令进行报警。
13.优选的，还包括：温湿度检测模块；
14.所述温湿度检测模块，用于检测系统所处环境信息，并将检测结果发送至所述控制模块。
15.优选的，还包括：通信模块；
16.所述通信模块采用无线通讯方式将无匙电子锁系统实时信息发送至用户终端和厂家终端。
17.优选的，所述自学习模块基于预设学习协议，自学习所述车辆遥控器的功能具体步骤包括：
18.获取所述开关模块的工作参数；
19.获取所述车辆遥控器的控制指令信息并存于所述控制模块自带存储器内；
20.将所述工作参数与所述车辆遥控器的控制指令信息进行数据计算处理，得到自学习值；
21.用所述自学习值替换所述车辆遥控器的控制指令信息，然后存储所述自学习值在所述存储器中的存储地址，以实现覆盖回存到所述存储器中；
22.所述自学习值为所述锁具和车辆电源同步控制信号。
23.优选的，所述数据计算处理包括：同步频率一致处理、学习时间处理、工作参数异常处理。
24.一种无匙电子锁，包括：基体部件、开关部件、警报部件、识别部件；
25.所述基体部件与车辆车身固定连接，所述识别部件与所述车辆车身固定连接；
26.所述开关部件与所述车辆主控制器和基体部件信号连接；
27.所述警报部件与所述基体部件信号连接。
28.优选的，所述基体部件包括：无匙电子锁控制器、供电装置、通信装置；
29.所述无匙电子锁控制器与所述供电装置电连接；
30.所述无匙电子锁控制器与所述车辆主控制器机械连接；
31.所述通信装置与所述无匙电子锁控制器信号连接。
32.优选的，所述警报部件包括蜂鸣器、振动器；
33.所述蜂鸣器与所述无匙电子锁控制器信号连接；
34.所述振动器设置在所述车辆车身上，并与所述无匙电子锁控制器信号连接。
35.优选的，所述开关部件包括：电子阀、压力传感器；
36.所述电子阀与所述压力传感器恒压锁紧所述车辆驱动装置。
37.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现上述任一项所述的一种无匙电子锁系统。
38.经由上述的内容可知与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
39.在锁具与车辆车身，既采用机械结构连接又采用电防盗连接，防止锁具被断电导致报警功能失效；通过内置学习功能，自主学习车辆遥控器的控制功能，实现锁具与车辆同步开关；另外在本发明中还添加了温湿度检测装置、定位装置和通信装置，用户可远程接收车辆所处环境信息、位置信息、工作状态信息，增加使用功能。
附图说明
40.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
41.图1为本发明系统框图。
具体实施方式
42.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
43.实施例1
44.本实施例公开了一种无匙电子锁系统，包括控制模块、供电模块、自学习模块、开关模块、报警模块、识别模块；
45.具体的：
46.控制模块控制供电模块、自学习模块、开关模块、报警模块的工作状态；
47.供电模块为电子锁系统进行供电；
48.识别模块，用于对开/关锁指令进行识别，并将识别结果发送至控制模块；
49.开关模块携带有压力传感器，控制锁具的开关状态，实现恒压锁紧；
50.自学习模块基于预设学习协议，自学习车辆遥控器的功能，发送锁具和车辆电源同步控制信号至控制模块；
51.报警模块基于控制模块发送的报警指令进行报警。
52.另外在本实施例中还包括：温湿度检测模块、通信模块、定位模块；
53.温湿度检测模块，用于检测系统所处环境信息，并将检测结果发送至控制模块。
54.通信模块采用无线通讯方式将无匙电子锁系统实时信息发送至用户终端和厂家终端。
55.其中，相比于现有技术在本实施中单独对无匙电子锁系统设定定位模块，实现对车辆的双重定位，保证了定位精度；另外，在无匙电子锁系统与车辆分离时，可对无匙电子锁系统进行单独定位。
56.更进一步，在本实施例中自学习模块基于预设学习协议，自学习车辆遥控器的功能具体步骤包括：
57.获取开关模块的工作参数；
58.获取车辆遥控器的控制指令信息并存于控制模块自带存储器内；
59.将工作参数与车辆遥控器的控制指令信息进行数据计算处理，得到自学习值；
60.用自学习值替换车辆遥控器的控制指令信息，然后存储自学习值在存储器中的存储地址，以实现覆盖回存到存储器中；
61.自学习值为锁具和车辆电源同步控制信号。
62.其中，数据计算处理包括：同步频率一致处理、学习时间处理、工作参数异常处理。在本实施例中，车辆主控制器和控制模块同时接收同一解锁源发出的解锁指令，基于自学习模块的同步控制信号使得车辆主控制器和控制模块保持同步分别对锁具解锁，车辆启动。其中，学习时间处理基于实际应用车辆的主控制工作模式进行具体设定。工作参数异常处理，对突变数据、故障数据进行筛除，保证工作参数始终为正常工作状态下的工作参数。
63.更进一步，在实际应用时，识别模块的识别方法可根据实际需求设定，例如：指纹识别、声音识别、图像识别、无线控制信号识别等。
64.实施例2
65.如所示，本实施例公开了一种无匙电子锁，包括：基体部件、开关部件、警报部件、识别部件；
66.基体部件与车辆车身固定连接，识别部件与车辆车身固定连接；开关部件与车辆主控制器和基体部件信号连接；警报部件与基体部件信号连接。
67.基体部件包括：无匙电子锁控制器、供电装置、通信装置；无匙电子锁控制器与供电装置电连接；无匙电子锁控制器与车辆主控制器机械连接；通信装置与无匙电子锁控制器信号连接。
68.警报部件包括蜂鸣器、振动器；蜂鸣器与无匙电子锁控制器信号连接；振动器设置在车辆车身上，并与无匙电子锁控制器信号连接。
69.开关部件包括：电子阀、压力传感器；电子阀与压力传感器恒压锁紧车辆驱动装置。
70.实施例3
71.本实施例公开了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现上述的一种无匙电子锁系统。
72.对于实施例公开的装置而言，由于其在实施例公开的内容相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见部分说明即可。
73.对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。