一种嵌入式一体化车道控制机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及收费控制设备领域，特别是指一种嵌入式一体化车道控制机。
【背景技术】
[0002]车道控制机是公路收费系统的核心设备之一，可以说是整个收费系统的大脑，主要用于收费车道设备的控制和管理，控制、检测车道外围设备的运行及状态，协调所有设备运转，实时采集、上传收费数据，只有它工作正常，其他设备才能完好的协同工作，因此是整个收费系统中最重要的设备。
[0003]现有的车道控制机体积大，自重高，且采用220V供电电压，所以能耗较高。同时现有的车道控制机由于本身功能模块多、接插件采用金手指连接方式的结构特点，在收费站这样的多振动、灰尘多的使用环境中，存在硬件系统故障率高且故障判断困难的缺点。
[0004]另外现有车道控制机主要通过风扇来散热，为了能使车道控制机正常长时间稳定的工作，所以要在机柜上安装2?3个风扇，这些风扇在使用一段时间后，故障率较高，需要定期维修保养，才能保证风扇的正常工作，从而不会影响车道控制机的工作。由于散热风扇需要在机柜上定制散热孔，才能向外排出热量，但是现有收费车道工作环境恶劣，飞尘较多，机柜在散热的同时，大量的飞尘通过散热孔进入工控机，影响工控机的正常运行。同时风扇还会产生较大的噪音，影响工作人员的工作环境。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提出一种嵌入式一体化车道控制机，解决了现有的车道控制机体积大，自重高，能耗较高，故障率高且故障判断困难，以及散热风扇引发较多故障的问题。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]一种嵌入式一体化车道控制机，包括:
[0008]机箱，包括机箱本体和与所述机箱本体活动连接的侧面板；
[0009]指示装置，设置于所述机箱本体上，包括车道状态指示装置和电压/电流指示装置；
[0010]进线孔，设置于所述机箱本体上，包括打印线/VGA线进线孔、强电进线孔和弱电进线孔；
[0011]开关装置，设置于所述机箱本体上，包括主机总开关和雾灯手控开关；
[0012]主控单元，设置于所述机箱本体内；
[0013]功率单元，设置于所述机箱本体内；
[0014]配线单元，设置于所述侧面板上；
[0015]防雷单元，设置于所述侧面板上。
[0016]进一步地，本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，还包括:
[0017]伸缩杆，一端与所述机箱本体连接，另一端与所述侧面板连接；
[0018]侧面板锁扣，设置于所述侧面板一侧，所述侧面板通过所述侧面板锁扣与所述机箱本体连接。
[0019]进一步地，本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，还包括:
[0020]提手，设置于所述机箱本体上。
[0021]进一步地，本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，还包括:
[0022]USB调试口，设置于所述机箱本体上。
[0023]进一步地，本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，还包括:
[0024]散热鳍，设置于所述机箱本体上。
[0025]进一步地，本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，还包括:
[0026]照明装置，设置于所述机箱本体内。
[0027]本实用新型的有益效果为:
[0028]本实用新型所述的嵌入式一体化车道控制机，进行了专业整合，将现有技术中的控制主机、机柜配线盘、I/o驱动板、多路串口通讯板和高速网卡等装置进行专业设计，整合成主控单元、功率单元、配线单元、防雷单元等功能单元，并对功能单元优化整合，真正做到一体化设计，同时整机采用无风扇设计，做到零分贝噪音控制，进一步提高设备的运行稳定性，使整机结构布局更加简单合理、故障点判断准确、维修维护简便，从而大大保证车道控制机以及整个控制处理系统的运行稳定性、可靠性和适应性。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本实用新型一种嵌入式一体化车道控制机的结构示意图；
[0031]图2为图1的左视图；
[0032]图3为图1的后视图；
[0033]图4为图1的右视图；
[0034]图5为图1的俯视图；
[0035]图6为本实用新型一种嵌入式一体化车道控制机的侧面板打开的结构示意图；
[0036]图7为图6的左视图；
[0037]图8为图6的俯视图；
[0038]图9为图6的侧视图。
[0039]图中:
[0040]1、机箱本体；2、侧面板；3、车道状态指示装置；4、电压/电流指示装置；5、打印线/VGA线进线孔；6、强电进线孔；7、弱电进线孔；8、主机总开关；9、雾灯手控开关；10、主控单元；11、功率单元；12、配线单元；13、防雷单元；14、伸缩杆；15、侧面板锁扣；16、提手；17、USB调试口 ； 18、散热鳍；19、照明装置。
【具体实施方式】
[0041 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0042]如图1-9所示，本实用新型所述的一种嵌入式一体化车道控制机，包括:
[0043]机箱，包括机箱本体I和与机箱本体I活动连接的侧面板2 ；
[0044]指示装置，设置于机箱本体I上，包括车道状态指示装置3和电压/电流指示装置4 ；
[0045]进线孔，设置于机箱本体I上，包括打印线/VGA线进线孔5、强电进线孔6和弱电进线孔7 ;
[0046]开关装置，设置于机箱本体I上，包括主机总开关8和雾灯手控开关9 ;
[0047]主控单元10，设置于机箱本体I内；
[0048]功率单元11，设置于机箱本体I内；
[0049]配线单元1