户外机箱散热结构及车道控制的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种户外机箱散热结构，包括箱体，箱体上设有进风口，所述箱体顶部的顶板设有用于通风的送风口，所述箱体顶部还罩设有顶罩，顶罩包括面板及与所述面板四周一体连接的侧壁板，至少一边的侧壁板边缘底部或者所述侧壁板的边缘底部与箱体侧壁之间设有朝向下方的出风口。这种散热结构，通过设置可拆卸的顶罩加强了出风口的设置，由于出风口朝向下方，在不影响出风排热效果的情况下，不容易进灰、进水，而且结构简单。又由于采用分离式顶置式结构，安装灵活，也方便维护。本实用新型还提供了一种使用户外机箱散热结构的车道控制机。
【专利说明】户外机箱散热结构及车道控制机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种户外机柜，特别指一种户外机的散热结构及使用该户外机箱散热结构的车道控制机。
【背景技术】
[0002]随着电子、通讯技术的不断发展，服务器、机站建设也越来越多，随之，安装于户外的服务器、机站的机柜也越来越多。传统的应用于户外机柜的散热方式，一般是在箱体(柜体)的左右侧或者正面门上开出散热孔或者有规则的百叶窗用于出风散热，另外一种是设置分离式顶罩，顶罩四周再开出散热孔或者散热条。这种传统的散热方式有以下不足:
[0003]I)在门上开散热孔或百叶窗时，门上整体外观有影响，尤其是智能交通领域产品特性决定了正面要兼顾可视觉界面，内部要考虑防水保护重点设备，所以此门上结构不利于内部关键零件的安装布局处理，尤其是相对应的防水处理会存在很大的隐患。
[0004]2)在箱体顶罩设置的散热结构特征都是直通孔或者条型孔，虽然这种散热方式散热效果快、效果佳，但是也容易导致外环境的雨水或者异物直接进入箱体内，防水、防尘性能大打折扣，防水防尘效果不佳。
实用新型内容
[0005]本实用新型为克服以上不足而提供一种散热性能好又防水、防尘的户外机箱散热结构。
[0006]为达到本实用新型目的，这种户外机箱散热结构包括箱体，箱体上设有进风口，其特征在于，所述箱体顶部的顶板设有用于出风的送风口，所述箱体顶部上方还罩设有顶罩，所述顶罩包括面板及与所述面板四周一体连接的侧壁板，至少一边的侧壁板边缘底部或者所述侧壁板的边缘底部与箱体外壁之间设有朝向下方的出风口。
[0007]优选地，所述侧壁板包括第一侧壁板，第一侧壁板的边缘底部与所述箱体的外壁留有间隙形成所述出风口。
[0008]优选地，所述侧壁板包括第一侧壁板，所述第一侧壁板的边缘向内弯折形成第一底面，第一底面与面板平行，所述侧壁板的边缘底部与箱体侧壁之间的出风口为所述第一底面与所述箱体外壁之间形成的间隙。
[0009]优选地，所述侧壁板包括第一侧壁板，所述第一侧壁板的边缘向内弯折两次形成依次连接的第二底面和内壁，其中，第二底面与面板平行，侧壁板的边缘底部的出风口设于第二底面上或第二底面和内壁连接的弯折处，所述出风口是若干通风孔。
[0010]优选地，所述出风口低于箱体顶板所处的水平面。
[0011]优选地，所述侧壁板包括相对设置的第二侧壁板，所述第二侧壁板向内弯折形成连接板，所述连接板与箱体顶部的顶板固定连接。
[0012]优选地，所述箱体顶部四周向内缩进形成凸台，所述顶罩罩于凸台上。
[0013]优选地，所述箱体顶部的送风口处连接有排气扇。
[0014]优选地，所述箱体还包括门和与门相连的两边的侧壁，所述进风口设于两边的侧壁上。
[0015]同时，本实用新型还提供了一种车道控制机，所述车道控制机使用上述户外机箱散热结构。
[0016]有益效果:这种顶置式户外机箱散热结构，是整体应用涵盖智能交通领域在内的户外箱体类产品的散热及户外防护，该方案不但具备常规散热系统的优点，还通过在箱体顶部设置可拆卸的顶罩加强了出风口的设置，出风口隐藏在与门或者箱体设定的槽道当中，户外机箱散热结构和使用该顶置式户外机箱散热结构的车道控制机不容易进灰、进水，出风排热效果好，有利于保护箱体中电子产品的安全运行，而且结构简单，采用分离式顶置式结构，安装灵活，也方便维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型户外机箱结构示意图。
[0018]图2为本实用新型户外机箱侧视结构分解图。
[0019]图3为图1的A-A向剖视图。
[0020]图4为顶罩仰视结构示意图。
[0021]图5为箱体俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合附图用实施例对本实用新型进一步说明。
[0023]参见图1、图2，这种户外机箱包括箱体10，箱体10上设有门11，与门11相连的两侧壁下部设有进风口 12，为百叶窗进风口，本实施例的箱体10散热结构改进主要在于箱体10的顶部，在箱体顶部的顶板13设有用于出风的送风口 14 ;另外散热结构还包括一顶罩20，顶罩20罩于箱体10顶部上方，顶罩20包括面板21及与面板21四周一体连接的侧壁板22，至少一边的侧壁板22边缘底部设有朝向下方的出风口，或者侧壁板22的边缘底部与箱体10侧壁之间设有朝向下方的出风口。
[0024]如图3、图4所示的实施方式中，顶罩20包括面板21及与面板21四周一体连接的侧壁板22，侧壁板22包括至少一个第一侧壁板，第一侧壁板与箱体10顶部的外壁间留有间隙，该间隙形成侧壁板22的边缘底部与箱体10侧壁之间设有朝向下方的出风口。
[0025]在一个实施方式中侧壁板22还包括相对设置的第二侧壁板，第二侧壁板向内弯折形成与面板21平行的连接板23，连接板23用于与箱体10顶部的顶板13固定连接，顶罩的面板21和箱体的顶板13间留有一定距离，便于热风顺应往上走的自然规律从箱体10的顶部的开口排出，然后从出风口向下排送出去。具体地，顶罩20为一块金属板材弯折而成，以本实施例为长方体为例，包括窄边和宽边，在相对窄边的第二侧壁板的边缘向内弯折且端部形成与顶罩的面板21平行的连接板23，连接板23与顶罩的面板21设有一定间距，这样，连接板23与箱体顶部的顶板13连接时，顶罩的面板21和箱体的顶板13间也留有间隙，连接板23通过螺丝方式与箱体的顶板13固定连接；顶罩20相对宽边的第一侧壁板向内弯折形成与顶罩的面板21平行的底面，称之为第一底面24，而且第一底面24边沿与箱体顶部的外壁也留有一定距离形成间隙，该间隙为侧壁板22的边缘底部与箱体10侧壁之间的出风口见图3中的B处。本实施例的箱体顶部四周向内缩进形成凸台，使出风口低于箱体顶板13所处的水平面，可以防止灰尘、水等从箱体10顶部进入到箱体10内。见图3的C处,顶罩20罩于凸台上,顶罩20侧壁板外表面与箱体10侧壁的外表面齐平。另外，为了加强对流，有效降低箱体10内热气排出，以保证箱体10内的电子设备安全正常运行，本实施例在箱体顶部的开口 14处连接有排气扇30。
[0026]再一种实施例中，顶罩20宽边的第一侧壁板向内弯折两次并形成依次连接的第二底面25和内壁26，其中，第二底面25与面板21平行，内壁26与侧壁板22平行，第二底面(25)或第二底面25和内壁26连接的弯折处设有若干通风孔27，也就是侧壁板22的边缘底部的出风口。
[0027]本实用新型实施例还提供了一种车道控制机，这种车道控制机使用上述户外机箱散热结构，保证了散热设备不容易进灰、进水，出风排热效果好，有利于保护箱体中电子产品的安全运行，控制更稳定可靠。
[0028]以上实施例仅为较佳实施例，并不能理解为对本实用新型的限制，还可以在以上基础上对其他结构做出改进，比如箱体为长方体状，顶罩罩于箱体上，其周边突出于箱体的四周；缝状出风口和通孔状的通风孔可以如以上实施例一样配合使用，也可以是单选其一设于宽边的两侧；箱体的顶板可以设多个送风口，也可以对应连接有多个排气扇。以上种种列举均是在本实用新型的框架内进行的组合变换，均属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种户外机箱散热结构，包括箱体(10)，箱体(10)上设有进风口(12)，其特征在于，所述箱体(10)顶部的顶板(13)设有用于出风的送风口(14)，所述箱体(10)顶部上方还罩设有顶罩(20)，所述顶罩(20)包括面板(21)及与所述面板(21)四周一体连接的侧壁板(22)，至少一边的侧壁板(22)边缘底部或者所述侧壁板(22)的边缘底部与箱体(10)外壁之间设有朝向下方的出风口。
2.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述侧壁板包括第一侧壁板，第一侧壁板的边缘底部与所述箱体(10)的外壁留有间隙形成所述出风口。
3.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述侧壁板包括第一侧壁板，所述第一侧壁板的边缘向内弯折形成第一底面(24)，第一底面(24)与面板(21)平行，所述侧壁板(22)的边缘底部与箱体(10)侧壁之间的出风口为所述第一底面(24)与所述箱体(10)外壁之间形成的间隙。
4.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述侧壁板包括第一侧壁板，所述第一侧壁板的边缘向内弯折两次形成依次连接的第二底面(25)和内壁(26)，其中，第二底面(25)与面板(21)平行，侧壁板(22)的边缘底部的出风口设于第二底面(25)上或第二底面和内壁(26)连接的弯折处，所述出风口是若干通风孔(27)。
5.根据权利要求2-4任一项所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述出风口低于箱体顶板(13)所处的水平面。
6.根据权利要求5所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述侧壁板(22)包括相对设置的第二侧壁板，所述第二侧壁板向内弯折形成连接板(23)，所述连接板(23)与箱体顶部的顶板(13)固定连接。
7.根据权利要求6所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述箱体(10)顶部四周向内缩进形成凸台，所述顶罩(20)罩于凸台上。
8.根据权利要求7所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述箱体顶部的送风口(14)处连接有排气扇(30)。
9.根据权利要求1-4任一项所述的户外机箱散热结构，其特征在于，所述箱体(10)还包括门(11)和与门相连的两边的侧壁，所述进风口(12)设于两边的侧壁上。
10.一种车道控制机，其特征在于使用权利要求1至9任一所述的户外机箱散热结构。
【文档编号】H05K7/20GK204014392SQ201420429748
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】吴坤碧 申请人:伟龙金溢科技（深圳）有限公司