一种具有唤醒功能的行车记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种行车记录仪。
【背景技术】
[0002]行车记录仪是一种能够对车辆行驶速度、时间、里程以及车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的车载电子装置；行车记录仪的出现对于遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为，约束驾驶者的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。然而行车记录仪在开机后大部分时间存在过多的冗余功耗，造成电能的浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种具有唤醒功能的行车记录仪，解决以上技术问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]—种具有唤醒功能的行车记录仪，其中，包括一控制模块，所述控制模块包括一微控制器，所述微控制器上设有输入输出设备端口、中断端口 ；所述微控制器通过所述中断端口连接一用于唤醒所述微控制器的信号产生电路。
[0006]本实用新型利用微控制器可以工作在空闲功能以便节能省电，同时设有信号产生电路以产生一唤醒信号作为中断源将所述微控制器唤醒，使得所述微控制器恢复正常工作，功能实现简单方便。
[0007]所述信号产生电路包括复数个功能按键，复数个所述功能按键的一端接地，复数个所述功能按键的另一端分别连接一输入输出设备端口 ；还包括一唤醒信号输出端，复数个所述功能按键分别与所述唤醒信号输出端串联后通过一电阻连接电源电压(VDD);所述唤醒信号输出端连接所述中断端口。
[0008]优选地，所述功能按键与所述唤醒信号输出端之间串联一 ESD(防静电)二极管。
[0009]优选地，所述控制模块连接一供电电源模块，所述供电电源模块包括一供电电池、一 DC/DC (Direct current/Direct current，直流/直流)电压转换单元，所述供电电池与所述DC/DC电压转换单元连接；所述DC/DC电压转换单元的后端连接LDO (Low dropoutregulator，低压差线性稳压器)单元，所述DC/DC电压转换单元通过所述LDO单元提供电源电压。
[0010]所述供电电源模块提供至少两路电源电压，至少两路电源电压分别由所述DC/DC电压转换单元通过一所述LDO单元提供；所述控制模块连接其中一路电源电压。其中另一路电源电压(VDD)用于给所述信号产生电路供电。
[0011]优选地，所述供电电池与所述DC/DC电压转换单元之间设有一 EMC (ElectroMagnetic Compatibility,电磁兼容)电路，通过所述EMC电路实现对电源EMC处理。
[0012]优选地，所述微控制器采用嵌入式32位微控制器，所述微控制器的操作系统采用uCOSo优选所述微控制器采用飞思卡尔(Freescale)MPC5607 ;MPC5607用于车身控制领域，相对低成本。
[0013]优选地，所述控制模块包括一存储模块，所述存储模块与所述微控制器信号连接。
[0014]所述存储模块包括一铁电存储器。所述存储模块还包括一 Flash存储器。
[0015]优选地，所述控制模块连接一通讯模块，所述通讯模块包括至少一个USB通讯模块；所述通讯模块包括还包括一串口通讯模块。通过通讯模块实现数据输出。所述通讯模块还包括无线通讯模块，通过无线的方式将数据输出。
[0016]有益效果:由于采用以上技术方案，本实用新型设有信号产生电路以产生一唤醒信号作为中断源将所述微控制器唤醒，使得所述微控制器恢复正常工作，功能实现简单方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的部分电路结构示意图；
[0018]图2为本实用新型的电路连接图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0020]参照图1、图2，一种具有唤醒功能的行车记录仪，包括一控制模块1，控制模块I包括一微控制器，微控制器上设有输入输出设备端口 ；微控制器上还设有中断端口 ；微控制器通过中断端口连接一用于唤醒微控制器的信号产生电路。
[0021]本实用新型利用微控制器可以工作在空闲功能以便节能省电，同时设有信号产生电路以产生一唤醒信号作为中断源将微控制器唤醒，使得微控制器恢复正常工作，功能实现简单方便。
[0022]作为优选实施例，信号产生电路包括复数个功能按键11，复数个功能按键11的一端接地，复数个功能按键11的另一端分别连接一输入输出设备端口 ；还包括一唤醒信号输出端12，复数个功能按键11分别与唤醒信号输出端12串联后通过一电阻连接电源电压(VDD);唤醒信号输出端12连接中断端口。
[0023]本实用新型唤醒信号输出端12与每个功能按键11串联连接，当复数个功能按键11中的任一功能按键11被按下时，会产生一唤醒信号，唤醒信号作为中断源被微控制器接收处理后将微控制器唤醒，恢复正常工作，功能实现简单方便。
[0024]为了提高本实用新型的稳定可靠性，可以在功能按键11与唤醒信号输出端12之间串联一 ESD (Electro-Static discharge，静电放电)二极管13，使得每个功能按键11都增加了 ESD防护。
[0025]控制模块I连接一供电电源模块4提供需要的电源电压，供电电源模块4可以包括一供电电池、一 DC/DC电压转换单元，供电电池与DC/DC电压转换单元连接；DC/DC电压转换单元的后端连接LDO单元，DC/DC电压转换单元通过LDO单元提供电源电压。进一步地，供电电源模块4提供至少两路电源电压，至少两路电源电压分别由DC/DC电压转换单元通过一 LDO单元提供；控制模块I连接其中一路电源电压。其中另一路电源电压(VDD)用于给信号产生电路供电。DC/DC电压转换单元具有高的工作效率能有效的减少系统的损耗，LDO单元线性能有效确保提供需要的工作电源要求。进一步地，供电电池与DC/DC电压转换单元之间设有一 EMC电路，通过EMC电路实现对电源EMC处理。
[0026]微控制器可以采用嵌入式32位微控制器，微控制器的操作系统采用uCOS。优选微控制器采用飞思卡尔(Freescale)MPC5607 ；MPC5607用于车身控制领域，相对低成本。
[0027]在以上方案的基础上，控制模块I包括一存储模块，存储模块与微控制器信号连接。存储模块用于存储采集的数据，及紧急事故疑点记录。存储模块可以包括一铁电存储器。铁电存储器结合了 RAM和ROM的优点，与传统的非易失存储器相比，具有高速、低功耗、长寿命的特点。存储模块还可以包括一 Flash存储器。用于存储至少365天的记录信息，方便查询。
[0028]优选地，控制模块I连接一通讯模块3，通讯模块3包括至少一 USB通讯模块；通讯模块3包括还包括一串口通讯模块。通过通讯模块3实现数据输出。通讯模块3还包括无线通讯模块，通过无线的方式将数据输出。
[0029]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种具有唤醒功能的行车记录仪，其中，包括一控制模块，所述控制模块包括一微控制器，所述微控制器上设有输入输出设备端口、中断端口 ；所述微控制器通过所述中断端口连接一用于唤醒所述微控制器的信号产生电路。2.根据权利要求1所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述信号产生电路包括复数个功能按键，复数个所述功能按键的一端接地，复数个所述功能按键的另一端分别连接一输入输出设备端口 ；还包括一唤醒信号输出端，复数个所述功能按键分别与所述唤醒信号输出端串联后通过一电阻连接电源电压；所述唤醒信号输出端连接所述中断端口。3.根据权利要求2所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述控制模块连接一供电电源模块，所述供电电源模块包括一供电电池、一 DC/DC电压转换单元，所述供电电池与所述DC/DC电压转换单元连接。4.根据权利要求3所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述供电电池与所述DC/DC电压转换单元之间设有一 EMC电路。5.根据权利要求2所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述功能按键与所述唤醒信号输出端之间串联一 ESD 二极管。6.根据权利要求1所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述微控制器采用嵌入式32位微控制器。7.根据权利要求3所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述控制模块包括一存储模块，所述存储模块与所述微控制器信号连接。8.根据权利要求7所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述存储模块包括一铁电存储器或Flash存储器的至少一种。9.根据权利要求7所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述控制模块连接一通讯模块，所述通讯模块包括至少一个USB通讯模块。10.根据权利要求9所述的一种具有唤醒功能的行车记录仪，其特征在于，所述通讯模块还包括无线通讯模块。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种行车记录仪。一种具有唤醒功能的行车记录仪，包括一控制模块，控制模块包括一微控制器，微控制器上设有输入输出设备端口、中断端口；微控制器通过中断端口连接一用于唤醒微控制器的信号产生电路。本实用新型产生唤醒信号作为中断源被微控制器接收处理唤醒微控制器，使微控制器恢复正常工作，功能实现简单方便。
【IPC分类】G06F1/26, G07C5/08
【公开号】CN204808427
【申请号】CN201520300022
【发明人】孙业森, 徐迅, 朱兵, 吴慧清, 吴松
【申请人】上海航盛实业有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年5月11日