小区出入口门禁装置的制造方法

文档序号:10908147阅读:274来源:国知局
小区出入口门禁装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种小区出入口门禁装置。用于小区出入口人员车辆管理用门禁领域。一种小区出入口门禁装置,其组成包括:门卫房顶部的遮雨棚向外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分延伸,外来车辆入口部分和业主车辆入口部分的分界处设置一排支柱,支柱的顶端安装于遮雨棚底面上,且外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分位于遮雨棚在地面的投映范围内。本实用新型实现小区门口单人单车通过道闸的目的,且通过道闸时间可控。
【专利说明】
小区出入口门禁装置[0001 ]
技术领域
:
[0002]本实用新型涉及一种小区出入口门禁装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]近年来,我国经济得到迅速的发展,经济的高速发展,为人民改善住宅环境、提高生活水平提供了条件。人们不仅对商品住宅小区自身的美观、质量要求越来越高,而且对与之相关的小区物业管理的服务和管理要求也越来越高。如今,物业管理已经成为一个兴起的产业,是现代化小区必不可少的部分。
[0005]现如今,小区建设规模的不断提高、住户不断增多,小区物业管理已不仅限于对小区的保洁及保卫等这些常规项目,而是逐步扩展到汽车、附带设施、各项维修、投诉等都管理工作。并且,越来越多的物业信息管理系统都引入了智能门禁技术。智能门禁技术的出现,很大程度上改变了目前人们的生活方式,刷卡已经成为一种间接和流行。
[0006]可是现有的门禁使用过程中经常出现以下问题,刷卡等识别过程后,人还未通过, 门禁的道闸就已经关闭,虽然这种门禁是为了实现单人通过的目的,而将门禁开至闭状态的时间缩短,无法由行人自主控制道闸开关时间,却使用者带来不便,且行人不易掌握通过节奏,有时甚至发生夹伤使用者的情况。
[0007]所以,设计小区门禁管理装置,使其在功能上不断适应新兴的科技设施、满足新的管理需求,是小区物业管理所面临的一个重要问题。
[0008]
【发明内容】
:
[0009]本实用新型的是为了解决现有小区出入口门禁道闸开关时间短,行人无法自主控制道闸时间,且行人不易掌握通过节奏,易夹伤行人的问题,而提供的一种小区出入口门禁装置。
[0010]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0011]—种小区出入口门禁装置,其组成包括:门卫房、出口放行部分、外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,门卫房的一侧设置出口放行部分,门卫房的另一侧依次设置外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,其特征是:门卫房顶部的遮雨棚向外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分延伸,外来车辆入口部分和业主车辆入口部分的分界处设置一排支柱,支柱的顶端安装于遮雨棚底面上,且外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分位于遮雨棚在地面的投映范围内;其中, [〇〇12]出口放行部分包括道闸、控制箱和摄像头,道闸的一端与控制箱内的动力提供装置连接,动力提供装置通过电磁开关与控制器连接;摄像头安装在控制箱顶部,且摄像头通过电磁开关与控制器连接,用于拍摄外出车辆的信息;
[0013]外来车辆入口部分包括第一隔断、第一控制箱、外来车辆放行门、第二控制箱、道闸、刷卡机和摄像头,而第一隔断、门卫房其中一面墙体、外来车辆放行门、一排支柱形成的隔断、道闸围成一个封闭区域,其中,第一隔断的一端安装在门卫房墙体上,第一隔断另一端向小区外延伸并于第一隔断末端安装第一控制箱,且第一隔断的延长方向与门卫房墙体走向相同;外来车辆放行门的一端与第一控制箱内的动力提供装置连接,且外来车辆放行门与第一隔断垂直;道闸与外来车辆放行门平行设置,并与第二控制箱内的动力提供装置连接,第二控制箱安装在门卫房的墙体上,第二控制箱的顶部安装摄像头和照明灯;且第一控制箱和第二控制箱内安装的动力提供装置分别通过一个电磁开关与控制器连接;摄像头通过电磁开关与控制器连接,用于拍摄进入小区的外来车辆的信息,照明灯通过电磁开关与控制器连接;第一隔断与门卫房墙体连接处安装刷卡机;
[0014]业主车辆入口部分包括第二隔断、第三控制箱、业主车辆放行门、第四控制箱、道闸、刷卡机和摄像头,而业主车辆放行门、第二隔断、道闸与一排支柱形成的隔断顺次排列围成封闭区域;其中,业主车辆放行门位于外来车辆放行门的延长线上,业主车辆放行门一端与第三控制箱内的动力提供装置连接,且业主车辆放行门与第二隔断垂直,第二隔断与道闸连接处设置第四控制箱;道闸与业主车辆放行门平行设置,并与第四控制箱内的动力提供装置连接;靠近道闸端的支柱的上部安装摄像头和照明灯,靠近业主车辆放行门的支柱的上部和下部分别安装警示牌和刷卡机;第三控制箱和第四控制箱内安装的动力提供装置分别通过一个电磁开关与控制器连接;摄像头通过电磁开关与控制器连接,用于拍摄进入小区的业主车辆的信息,照明灯通过电磁开关与控制器连接;
[0015]行人入口部分包括第一行人门禁机和第二行人门禁机,第一行人门禁机和第二行人门禁机分别设置在第二隔断的两端作为两道门禁,第一行人门禁机和第二行人门禁机分别与控制器连接;第一行人门禁机和第二行人门禁机设置在小区墙体一侧,第一行人门禁机、第二隔断、第二行人门禁机并借助小区墙体顺次设置后形成密闭区域;第一行人门禁机设置红外线发射器,并在第二隔断上设置与红外线发射器配合使用的红外接收器。
[0016]本实用新型的有益效果:
[0017]本实用新型利用形成出口放行部分、外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,将进入的车辆分为外来和业主两种,并分别从不同入口部分通过,若预进入小区的外来车辆、业主车辆和行人得到门卫的放行,此时关闭状态的道闸在相应控制箱内动力提供装置的作用下才开启,得到放行;若未得到门卫的放行,此时由于外来车辆放行门、 业主车辆放行门、各道闸、第一行人门禁机或第二行人门禁机都是关闭状态,则车辆和行人被围住,接受进一步的处理使小区入口管理,使小区车流人流的管理更加安全。
[0018]另外,第一行人门禁机设置红外线发射器,并在第二隔断上设置与红外线发射器配合使用的红外接收器,且所述红外线发射器和红外接收器都与控制器连接,当红外接收器接收到红外发射器发射的红外线,则判断行人通过第一行人门禁机,红外线发射器和红外线接收器二者配合,当行人完全通过第一行人门禁机后,则通过控制器的控制,第一行人门禁机的道闸被关闭。第一行人门禁机实时准确的判断行人是否通过,不会夹伤行人,体现本小区出入口门禁装置的安全性。
[0019]本实用新型适应物业管理具有服务人群多、系统设备繁杂的特点,建立一个安全、 可控的小区出入口管理系统,使社区的服务更安全,并提高物业管理水准,规范化、高效率、 高质量的进行出入口人员管理,为小区出入口管理提供硬件支持。
[0020]【附图说明】:[0021 ]附图1是本实用新型的结构示意图;[〇〇22]附图2是本实用新型的电路工作原理示意图;[〇〇23]【具体实施方式】:
[0024]【具体实施方式】一:[〇〇25] 一种小区出入口门禁装置,其组成包括:门卫房1、出口放行部分、外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,门卫房1的一侧设置出口放行部分,门卫房1的另一侧依次设置外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,门卫房1顶部的遮雨棚 2向外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分延伸,外来车辆入口部分和业主车辆入口部分的分界处设置一排支柱3,支柱3的顶端安装于遮雨棚2底面上,且外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分位于遮雨棚2在地面的投映范围内;其中,
[0026]出口放行部分包括道闸4、控制箱5和摄像头6,道闸4的一端与控制箱5内的动力提供装置7连接,动力提供装置7通过电磁开关8与控制器9连接;摄像头6安装在控制箱5顶部, 且摄像头6通过电磁开关8与控制器9连接,用于拍摄外出车辆的信息;[〇〇27]外来车辆入口部分包括第一隔断10、第一控制箱11、外来车辆放行门12、第二控制箱13、道闸4、刷卡机14和摄像头6,而第一隔断10、门卫房1其中一面墙体、外来车辆放行门 12、一排支柱3形成的隔断、道闸4围成一个封闭区域,其中,第一隔断10的一端安装在门卫房1墙体上,第一隔断10另一端向小区外延伸并于第一隔断10末端安装第一控制箱11,且第一隔断10的延长方向与门卫房1墙体走向相同;外来车辆放行门12的一端与第一控制箱11 内的动力提供装置7连接,且外来车辆放行门12与第一隔断10垂直;道闸4与外来车辆放行门12平行设置,并与第二控制箱13内的动力提供装置7连接,第二控制箱13安装在门卫房1 的墙体上,第二控制箱13的顶部安装摄像头6和照明灯15;且第一控制箱11和第二控制箱13 内安装的动力提供装置7分别通过一个电磁开关8与控制器9连接;摄像头6通过电磁开关8 与控制器9连接,用于拍摄进入小区的外来车辆的信息,照明灯15通过电磁开关8与控制器9 连接;第一隔断10与门卫房1墙体连接处安装刷卡机14;[〇〇28]业主车辆入口部分包括第二隔断16、第三控制箱26、业主车辆放行门17、第四控制箱18、道闸4、刷卡机14和摄像头6,而业主车辆放行门17、第二隔断16、道闸4与一排支柱3形成的隔断顺次排列围成封闭区域;其中,业主车辆放行门17位于外来车辆放行门12的延长线上,业主车辆放行门17—端与第三控制箱26内的动力提供装置7连接,且业主车辆放行门 17与第二隔断16垂直,第二隔断16与道闸4连接处设置第四控制箱18;道闸4与业主车辆放行门17平行设置,并与第四控制箱18内的动力提供装置7连接;靠近道闸4端的支柱3的上部安装摄像头6和照明灯15,靠近业主车辆放行门17的支柱3的上部和下部分别安装警示牌19 和刷卡机14;第三控制箱26和第四控制箱18内安装的动力提供装置7分别通过一个电磁开关8与控制器9连接;摄像头6通过电磁开关8与控制器9连接,用于拍摄进入小区的业主车辆的信息,照明灯15通过电磁开关8与控制器9连接;[〇〇29]行人入口部分包括第一行人门禁机20和第二行人门禁机21,第一行人门禁机20和第二行人门禁机21分别设置在第二隔断16的两端作为两道门禁,第一行人门禁机20和第二行人门禁机21分别与控制器9连接;第一行人门禁机20和第二行人门禁机21设置在小区墙体一侧,第一行人门禁机20、第二隔断16、第二行人门禁机21并借助小区墙体顺次设置后形成密闭区域;第一行人门禁机20设置红外线发射器22,并在第二隔断16上设置与红外线发射器22配合使用的红外接收器23,且所述红外线发射器22和红外接收器23都与控制器连接,用于判断行人是否通过第一行人门禁机20。
[0030]【具体实施方式】二:
[0031]与【具体实施方式】一不同的是,本实施方式的小区出入口门禁装置,所述遮雨棚2顶面还安装太阳能电池板24,太阳能电池板24与控制器连接,并为所述小区出入口门禁装置中的动力提供装置和刷卡机提供能源。[〇〇32]【具体实施方式】三:[〇〇33]与【具体实施方式】一或二不同的是,本实施方式的小区出入口门禁装置,所述外来车辆放行门12和业主车辆放行门17都为伸缩门。[〇〇34]【具体实施方式】四:
[0035]与【具体实施方式】三不同的是,本实施方式的小区出入口门禁装置,所述出口放行部分、外来车辆入口部分、业主车辆入口部分设置的刷卡机的刷卡区域,以及行人入口部分设置的第一行人门禁机20的刷卡区域,都设置突起的刷卡台25,刷卡台25与刷卡区域所在面板形成操作空间,这样刷卡时行人握住卡片完全贴在刷卡区域,刷卡后直接拿走,因为现有刷卡机的刷卡区域和所在面板是在同一平面的,刷卡需需要用手掌将卡片按到刷卡区域所在面板,然后再变化手掌姿势为抓取姿势,取走卡片。[〇〇36] 工作原理:
[0037]以车辆信息管理为例,若外来车辆预进入小区时,车内的司机会首先看到警示牌上的提示,行至外来车辆入口部分的入口处,外来车辆放行门在第一控制箱内的动力提供装置的作用下由板面状态变为收缩状态,外来车辆行至门卫房处接受门卫的询问和登记, 外来车辆放行门由收缩状态变为板面装置。若外来车辆得到门卫的放行,此时关闭状态的道闸在第二控制箱内动力提供装置的作用下,一端以第二控制箱为点,另一端向上摆动至完全开启,外来车辆进入小区或停车库;若外来车辆未得到门卫的放行,此时由于来车辆入口部分的外来车辆放行门和道闸都是关闭状态,则外来车辆被围住,接受进一步的处理。
[0038]利用外来车辆放行门和道闸这两道道闸不仅简单的作为两道放行门禁,更重要的是在外来车辆预进入小区而不符合小区规定的条件时,能将外来车辆控制住;
[0039]而行人入口部分则实现了行人单个通过的目的,不符合进入小区条件的行人也会被控制在行人入口部分形成的封闭区域内。
【主权项】
1.一种小区出入口门禁装置,其组成包括:门卫房、出口放行部分、外来车辆入口部分、 业主车辆入口部分和行人入口部分,门卫房的一侧设置出口放行部分,门卫房的另一侧依 次设置外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分,其特征是:门卫房顶部的遮 雨棚向外来车辆入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分延伸,外来车辆入口部分和 业主车辆入口部分的分界处设置一排支柱,支柱的顶端安装于遮雨棚底面上,且外来车辆 入口部分、业主车辆入口部分和行人入口部分位于遮雨棚在地面的投映范围内;其中,出口放行部分包括道闸、控制箱和摄像头,道闸的一端与控制箱内的动力提供装置连 接,动力提供装置通过电磁开关与控制器连接;摄像头安装在控制箱顶部,且摄像头通过电 磁开关与控制器连接,用于拍摄外出车辆的信息;外来车辆入口部分包括第一隔断、第一控制箱、外来车辆放行门、第二控制箱、道闸、刷 卡机和摄像头,而第一隔断、门卫房其中一面墙体、外来车辆放行门、一排支柱形成的隔断、 道闸围成一个封闭区域,其中,第一隔断的一端安装在门卫房墙体上,第一隔断另一端向小 区外延伸并于第一隔断末端安装第一控制箱,且第一隔断的延长方向与门卫房墙体走向相 同;外来车辆放行门的一端与第一控制箱内的动力提供装置连接,且外来车辆放行门与第 一隔断垂直;道闸与外来车辆放行门平行设置,并与第二控制箱内的动力提供装置连接,第 二控制箱安装在门卫房的墙体上,第二控制箱的顶部安装摄像头和照明灯;且第一控制箱 和第二控制箱内安装的动力提供装置分别通过一个电磁开关与控制器连接;摄像头通过电 磁开关与控制器连接,用于拍摄进入小区的外来车辆的信息,照明灯通过电磁开关与控制 器连接;第一隔断与门卫房墙体连接处安装刷卡机;业主车辆入口部分包括第二隔断、第三控制箱、业主车辆放行门、第四控制箱、道闸、刷 卡机和摄像头,而业主车辆放行门、第二隔断、道闸与一排支柱形成的隔断顺次排列围成封 闭区域;其中,业主车辆放行门位于外来车辆放行门的延长线上,业主车辆放行门一端与第 三控制箱内的动力提供装置连接,且业主车辆放行门与第二隔断垂直,第二隔断与道闸连 接处设置第四控制箱;道闸与业主车辆放行门平行设置,并与第四控制箱内的动力提供装 置连接;靠近道闸端的支柱的上部安装摄像头和照明灯,靠近业主车辆放行门的支柱的上 部和下部分别安装警示牌和刷卡机;第三控制箱和第四控制箱内安装的动力提供装置分别 通过一个电磁开关与控制器连接;摄像头通过电磁开关与控制器连接,用于拍摄进入小区 的业主车辆的信息,照明灯通过电磁开关与控制器连接;行人入口部分包括第一行人门禁机和第二行人门禁机,第一行人门禁机和第二行人门 禁机分别设置在第二隔断的两端作为两道门禁,第一行人门禁机和第二行人门禁机分别与 控制器连接;第一行人门禁机和第二行人门禁机设置在小区墙体一侧,第一行人门禁机、第 二隔断、第二行人门禁机并借助小区墙体顺次设置后形成密闭区域;第一行人门禁机设置 红外线发射器,并在第二隔断上设置与红外线发射器配合使用的红外接收器。2.根据权利要求1所述的小区出入口门禁装置,其特征是:所述遮雨棚顶面还安装太阳 能电池板。3.根据权利要求1或2所述的小区出入口门禁装置,其特征是:所述外来车辆放行门和 业主车辆放行门都为伸缩门。4.根据权利要求3所述的小区出入口门禁装置,其特征是:出口放行部分、外来车辆入 口部分、业主车辆入口部分设置的刷卡机的刷卡区域,以及行人入口部分设置的第一行人门禁机的刷卡区域,都设置突起的刷卡台,刷卡台与刷卡区域所在面板形成操作空间。
【文档编号】G07C9/00GK205594747SQ201620346943
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】吴丽华, 潘晓磊, 马志强
【申请人】哈尔滨理工大学
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