专利名称:一种无线警示牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无线警示牌，包括主机，控制手柄和警示牌体，所述主机与控制手柄和警示牌体之间无线连接；所述警示牌体电连接有碰撞触发机构和LED警示灯。本实用新型的有益效果为：采用无线电技术，设置有碰撞触发机构，当后方警示牌被意外碾压或碰撞后，发出警报声警示前方路面工作人员来增加主动性保护，避免发生二次事故，同时，该无线警示牌闲时还可以由汽车电源充能，作为车载无线遥控报警器使用，增大使用范围。
【专利说明】一种无线警示牌
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无线警示牌。
【背景技术】
[0002]目前，纵观近来的高速公路上，由于交警处理事故或是车辆临时故障停车，被后来车辆碾压或碰撞的悲剧时而发生，普通的随车三角警示牌虽然一直发挥着重要的作用，已经成为车辆年审必备工具，但是它的警示力度仍然不够，而且，它只起到了被动保护作用，却不具备主动保护性，并且，长时间来没有发生大的改变，已给广大驾驶员带来了警示疲
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[0003]所以，作为一种对车辆道路行驶安全起到关键作用的交通警示工具，应该得到及时的改造创新，以更好的达到交通安全警示的作用。
实用新型内容
[0004]针对相关技术中警示力度不够，主动保护功能缺陷的问题，本实用新型提出一种无线警示牌，能够提高警示牌警示力度，并且能够在一次事故发生之后，通过其主动保护警示功能避免二次事故的发生。
[0005]为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]一种无线警示牌，包括主机，控制手柄和警示牌体，所述主机与控制手柄和警示牌体之间无线连接；所述警示牌体电连接有碰撞触发机构和LED警示灯。
[0007]进一步的，所述主机与汽车电源电连接，其中，所述汽车电源为12V。
[0008]进一步的，所述主机、控制手柄和警示牌体上均设置有无线收发天线。
[0009]本实用新型的有益效果为:采用无线电技术，设置有碰撞触发机构，当前方警示牌被意外碾压或碰撞后，发出警报声警示前方路面工作人员来增加主动性保护，避免发生二次事故，同时，该无线警示牌闲时还可以由汽车电源充能，作为车载无线遥控报警器使用，增大使用范围。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0011]图1是根据本实用新型实施例的无线警示牌的整体结构示意图。
[0012]图中:
[0013]1、主机；2、控制手柄；3、警示牌体；4、汽车电源；5、碰撞触发机构；6、LED警示灯；7、无线收发天线。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种无线警示牌，包括主机1，控制手柄2和警示牌体3，所述警示牌体3电连接有碰撞触发机构5和LED警示灯6。所述主机I与控制手柄2和警示牌体3之间无线连接。所述主机I电连接汽车电源4，汽车电源4作为充能装置，所述汽车电源4为12V。所述主机1、控制手柄2和警示牌体3上均设置有无线收发天线7。
[0016]为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
[0017]在具体使用时，根据本实用新型所述的无线警示牌，当汽车由于故障等原因在高速公路上停车时，可将警示牌体3置于车后方100至150米处，利用控制手柄2启动系统工作，此时，警示牌体3会发出红蓝交替闪亮的警示灯，而且，警示牌体3与主机I 一直处于无线握手状态，当遇到后方车辆以外碾压或碰撞后，碰撞检测机构会发出触发信号或者直接中断握手信号，随后，主机I会在0.15秒内发出报警声，以此来警示前方路面工作人员，提示其采取紧急躲避措施，以避免二次事故的发生，并且，在警示牌体3闲置时，可接通汽车电源4，来为其充电，作为车载无线遥控警报使用。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种无线警示牌，包括主机(I)、控制手柄(2)和警示牌体(3)，其特征在于:所述主机(I)与控制手柄(2)和警示牌体(3)之间无线连接；所述警示牌体(3)电连接有碰撞触发机构(5)和LED警示灯(6)。2.根据权利要求1所述的无线警示牌，其特征在于:所述主机(I)与汽车电源(4)电连接。3.根据权利要求1所述的无线警示牌，其特征在于:所述主机(1)、控制手柄(2)和警示牌体(3 )上均设置有无线收发天线(7 )。
【文档编号】G08B3-00GK204270422SQ201420518701
【发明者】张毅成 [申请人]温州市黄河实业有限公司