一种智能交通预警系统的制作方法
专利名称:一种智能交通预警系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于通信技术领域，具体涉及一种智能交通预警系统。它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，电源模块为处理器模块供电，显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。本实用新型应用于交通领域，提高交通安全性。
【专利说明】
一种智能交通预警系统
技术领域
[0001]本实用新型属于通信技术领域，具体涉及一种智能交通预警系统。
【背景技术】
[0002]预警是指测度某一警素的现状和未来状况，预报不正常状态的危害程度和范围，从而提出防范措施。在传统的预警和报警模式下，交警不能马上锁定具体位置，特别是对于高速公路路段核实事故、出动警力相对繁琐，造成赶到现场费时较长。加上报警后没有在第一时间向后方司机预警，极易造成后方车辆因不明情况下再次追尾，造成二次事故。
[0003]目前我国尚处于故障后需人工报警等待维修，并且人工设立安全防护栏，效率极低，尚无行之有效的故障预警监测手段，对道路的维修和日常维护工作仍采用传统模式，对道路上的监控情况也只限于人工监控和局限的预警系统，尚不能有效识别交通异常事件，如停车、倒车、逆行等情况。
[0004]参考专利文献CN202422418U公开了一种交通信息监控装置，包括摄像单元和控制显示单元，摄像单元设置的摄像模块在摄取图像视频后，通过无线自动发送模块自动发送视频数据到控制显示单元。参考专利文献CN202524499U公开了一种通过监控摄像返回发布内容的预警信息发布终端，预警信息发布终端与一监控摄像连接，监控摄像拍摄下预警信息发布终端显示的内容，并将拍摄显示内容图片由预警信息发布终端通过GPRS发给一预警信息发布平台，预警信息发布平台将该显示内容图片显示出来。
[0005]上述参考专利文献对于摄像拍摄下来的图像视频，仅仅进行显示或者将图片进行发布，并没有及时预警。对于交通异常事件使用图像做了记录，在交通异常事件发生时，并没有进行预警。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提出了一种智能交通预警系统，该智能交通预警系统使用摄像机采集前端图像视频，并将采集到的图像视频传输给处理器，处理器对图像进行分析处理，得到摄像机所在位置的交通信息，处理器将分析处理结果显示在显示屏上。
[0007]本实用新型采用如下技术方案:
[0008]—种智能交通预警系统，它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，电源模块为处理器模块供电，显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。
[0009]进一步的，电源模块为不间断电源。
[0010]进一步的，图像采集模块为全景摄像机。
[0011 ]进一步的，通信模块为有线通信模块或者无线通信模块。
[0012]更进一步的，有线通信模块为以太网模块、RS485通信模块或CAN通信模块。
[0013]更进一步的，无线通信模块为WIFI无线通信模块或ZigBee无线通信模块。
[0014]进一步的，显示模块为LED显示屏或IXD显示屏。
[0015]本实用新型相对于现有技术，具有如下有益效果:1.本实用新型对于图像采集模块采集到的图像信息，先进行处理，将处理结果显示到显示屏上，无需人工观看视频查找信息；2.本实用新型对于图像采集模块所在位置的交通情况进行实时采集，且实时反馈，能够预警正在发生的违反交通规则的情况。
【附图说明】
[0016]图1是智能交通预警系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0017]为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0018]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0019]参阅图1所示，本实用新型优选一实施例的一种智能交通预警系统，它包括处理器模块4、显示模块5、通信模块2、预警模块6、电源模块3、图像采集模块I和测试模块7，电源模块3为处理器模块4供电，显示模块5、通信模块2、预警模块6、图像采集模块I和测试模块7分别与处理器模块4电性连接，图像采集模块I用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块2传输给处理器模块4。
[0020]该实施例的处理器模块4用于接收图像采集模块I传输的图像数据信息，并对接收到的图像数据信息进行处理，处理结果发送到显示器模块，显示器模块进行将处理结果显示在显示屏上。该实施例的显示模块5为LED显示屏或LCD显示屏，IXD显示屏就是常见的液晶显示屏，液晶显示屏由于液晶本身不会发光，必须使用背光源照亮画面。LED显示屏光效率高，光线质量高，能耗小，寿命长，可靠耐用，且安全性高。该实施例的显示模块5采用LCD显示屏。
[0021]为了保证图像画面的清晰度，该实施例的图像采集模块I采用全景摄像机，180度全方位实时监控全路段信息。该实施例的全景摄像机为球机，实时将路况信息录制并通过通信模块2传输到处理器模块4，用户可在处理器模块4上调取相应的录像，并将其显示在显示器模块上。
[0022]通信模块2用来将图像采集模块I采集到的图像数据信息传送至处理器模块4，通信模块2为有线通信模块2或者无线通信模块2，有线通信模块2为以太网模块、RS485通信模块2或CAN通信模块2，无线通信模块2为WIFI无线通信模块2或ZigBee无线通信模块2。该实施例的通信模块2采用以太网模块，该实施例的全景摄像机的传输接口为232接口或485接口，将232接口或485接口转换为以太网信号，传输至处理器模块4。
[0023]该实施例的预警模块6用于发出报警信号在图像数据信息分析出道路上出现倒车、逆行、停车等情况时将触发预警，对于道路上出现的违反交通规则情况进行实时预警。当道路上出现交通事故时，进行预警，提醒后方车辆，前方出现交通事故，注意道路安全。预警可进行声光报警，例如，在道路上出现倒车、逆行、停车等情况时，进行声光报警;在道路上出现交通事故时，进行语音报警。
[0024]为了保证图像数据信息传输的准确性，该实施例还具有测试模块7，测试模块7用于测试图像数据信息。
[0025]为了保证该智能交通预警系统的正常供电，在智能交通预警系统发生供电问题时，保证该智能交通预警系统的正常运行，给处理器模块4供电，防止处理器模块4存储的数据信息丢失。该实施例的电源模块3为不间断电源(Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply，简称UPS)，不间断电源将蓄电池与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。不间断电源主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时，UPS立即将电池的直流电能，通过逆变零切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。
[0026]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种智能交通预警系统，其特征在于:它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，所述电源模块为处理器模块供电，所述显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，所述图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。2.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述电源模块为不间断电源。3.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述图像采集模块为全景摄像机。4.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述通信模块为有线通信模块或者无线通信模块。5.如权利要求4所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述有线通信模块为以太网模块、RS485通信模块或CAN通信模块。6.如权利要求4所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述无线通信模块为WIFI无线通信模块或ZigBee无线通信模块。7.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述显示模块为LED显示屏或LCD显示屏。
【文档编号】G08G1/09GK205722433SQ201620289803
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】金小平, 马振南, 张平, 杨松, 娄刃, 韩霄, 汪心渊
【申请人】浙江省交通运输科学研究院
【专利摘要】本实用新型属于通信技术领域，具体涉及一种智能交通预警系统。它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，电源模块为处理器模块供电，显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。本实用新型应用于交通领域，提高交通安全性。
【专利说明】
一种智能交通预警系统
技术领域
[0001]本实用新型属于通信技术领域，具体涉及一种智能交通预警系统。
【背景技术】
[0002]预警是指测度某一警素的现状和未来状况，预报不正常状态的危害程度和范围，从而提出防范措施。在传统的预警和报警模式下，交警不能马上锁定具体位置，特别是对于高速公路路段核实事故、出动警力相对繁琐，造成赶到现场费时较长。加上报警后没有在第一时间向后方司机预警，极易造成后方车辆因不明情况下再次追尾，造成二次事故。
[0003]目前我国尚处于故障后需人工报警等待维修，并且人工设立安全防护栏，效率极低，尚无行之有效的故障预警监测手段，对道路的维修和日常维护工作仍采用传统模式，对道路上的监控情况也只限于人工监控和局限的预警系统，尚不能有效识别交通异常事件，如停车、倒车、逆行等情况。
[0004]参考专利文献CN202422418U公开了一种交通信息监控装置，包括摄像单元和控制显示单元，摄像单元设置的摄像模块在摄取图像视频后，通过无线自动发送模块自动发送视频数据到控制显示单元。参考专利文献CN202524499U公开了一种通过监控摄像返回发布内容的预警信息发布终端，预警信息发布终端与一监控摄像连接，监控摄像拍摄下预警信息发布终端显示的内容，并将拍摄显示内容图片由预警信息发布终端通过GPRS发给一预警信息发布平台，预警信息发布平台将该显示内容图片显示出来。
[0005]上述参考专利文献对于摄像拍摄下来的图像视频，仅仅进行显示或者将图片进行发布，并没有及时预警。对于交通异常事件使用图像做了记录，在交通异常事件发生时，并没有进行预警。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提出了一种智能交通预警系统，该智能交通预警系统使用摄像机采集前端图像视频，并将采集到的图像视频传输给处理器，处理器对图像进行分析处理，得到摄像机所在位置的交通信息，处理器将分析处理结果显示在显示屏上。
[0007]本实用新型采用如下技术方案:
[0008]—种智能交通预警系统，它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，电源模块为处理器模块供电，显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。
[0009]进一步的，电源模块为不间断电源。
[0010]进一步的，图像采集模块为全景摄像机。
[0011 ]进一步的，通信模块为有线通信模块或者无线通信模块。
[0012]更进一步的，有线通信模块为以太网模块、RS485通信模块或CAN通信模块。
[0013]更进一步的，无线通信模块为WIFI无线通信模块或ZigBee无线通信模块。
[0014]进一步的，显示模块为LED显示屏或IXD显示屏。
[0015]本实用新型相对于现有技术，具有如下有益效果:1.本实用新型对于图像采集模块采集到的图像信息，先进行处理，将处理结果显示到显示屏上，无需人工观看视频查找信息；2.本实用新型对于图像采集模块所在位置的交通情况进行实时采集，且实时反馈，能够预警正在发生的违反交通规则的情况。
【附图说明】
[0016]图1是智能交通预警系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0017]为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0018]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0019]参阅图1所示，本实用新型优选一实施例的一种智能交通预警系统，它包括处理器模块4、显示模块5、通信模块2、预警模块6、电源模块3、图像采集模块I和测试模块7，电源模块3为处理器模块4供电，显示模块5、通信模块2、预警模块6、图像采集模块I和测试模块7分别与处理器模块4电性连接，图像采集模块I用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块2传输给处理器模块4。
[0020]该实施例的处理器模块4用于接收图像采集模块I传输的图像数据信息，并对接收到的图像数据信息进行处理，处理结果发送到显示器模块，显示器模块进行将处理结果显示在显示屏上。该实施例的显示模块5为LED显示屏或LCD显示屏，IXD显示屏就是常见的液晶显示屏，液晶显示屏由于液晶本身不会发光，必须使用背光源照亮画面。LED显示屏光效率高，光线质量高，能耗小，寿命长，可靠耐用，且安全性高。该实施例的显示模块5采用LCD显示屏。
[0021]为了保证图像画面的清晰度，该实施例的图像采集模块I采用全景摄像机，180度全方位实时监控全路段信息。该实施例的全景摄像机为球机，实时将路况信息录制并通过通信模块2传输到处理器模块4，用户可在处理器模块4上调取相应的录像，并将其显示在显示器模块上。
[0022]通信模块2用来将图像采集模块I采集到的图像数据信息传送至处理器模块4，通信模块2为有线通信模块2或者无线通信模块2，有线通信模块2为以太网模块、RS485通信模块2或CAN通信模块2，无线通信模块2为WIFI无线通信模块2或ZigBee无线通信模块2。该实施例的通信模块2采用以太网模块，该实施例的全景摄像机的传输接口为232接口或485接口，将232接口或485接口转换为以太网信号，传输至处理器模块4。
[0023]该实施例的预警模块6用于发出报警信号在图像数据信息分析出道路上出现倒车、逆行、停车等情况时将触发预警，对于道路上出现的违反交通规则情况进行实时预警。当道路上出现交通事故时，进行预警，提醒后方车辆，前方出现交通事故，注意道路安全。预警可进行声光报警，例如，在道路上出现倒车、逆行、停车等情况时，进行声光报警;在道路上出现交通事故时，进行语音报警。
[0024]为了保证图像数据信息传输的准确性，该实施例还具有测试模块7，测试模块7用于测试图像数据信息。
[0025]为了保证该智能交通预警系统的正常供电，在智能交通预警系统发生供电问题时，保证该智能交通预警系统的正常运行，给处理器模块4供电，防止处理器模块4存储的数据信息丢失。该实施例的电源模块3为不间断电源(Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply，简称UPS)，不间断电源将蓄电池与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。不间断电源主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时，UPS立即将电池的直流电能，通过逆变零切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。
[0026]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种智能交通预警系统，其特征在于:它包括处理器模块、显示模块、通信模块、预警模块、电源模块、图像采集模块和测试模块，所述电源模块为处理器模块供电，所述显示模块、通信模块、预警模块、图像采集模块和测试模块分别与处理器模块电性连接，所述图像采集模块用于采集图像信息，并将采集结果通过通信模块传输给处理器模块。2.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述电源模块为不间断电源。3.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述图像采集模块为全景摄像机。4.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述通信模块为有线通信模块或者无线通信模块。5.如权利要求4所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述有线通信模块为以太网模块、RS485通信模块或CAN通信模块。6.如权利要求4所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述无线通信模块为WIFI无线通信模块或ZigBee无线通信模块。7.如权利要求1所述的智能交通预警系统，其特征在于:所述显示模块为LED显示屏或LCD显示屏。
【文档编号】G08G1/09GK205722433SQ201620289803
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】金小平, 马振南, 张平, 杨松, 娄刃, 韩霄, 汪心渊
【申请人】浙江省交通运输科学研究院
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