专利名称：车祸自动定位报警控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车祸报警技术领域，具体是一种车祸自动定位报警控制器，适用 于各类车型。
背景技术：
目前，私家车越来越多，伴随着车祸发生率也在逐年上升。在比较重大的车祸发生 后人们往往因为伤势严重或者紧张无法判断所处的位置，由于无法及时解救而导致人员的 死亡。目前大多数汽车都没有车祸报警装置，也有少部分厂家已经在汽车上安装了车祸报 警装置，但其往往利用机械式的检测方法，如气囊打开，轮胎印记，前端保险杠变形等等； 此类报警装置误报率较高，而且在检测完成后，需要通过特别的通讯网络将事故地点向有 关部门汇报。
发明内容为了解决上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种车祸自动定位报警控制器； 利用现有的网络就可以将事故地点向有关部门汇报，大大提高了事故后的救援速度。本实用新型是以如下方案实现的一种车祸自动定位报警控制器，包括用于检测 车辆加速度的加速度测定模块；与加速度测定模块连接用于接收和处理数据的中央处理 器；与中央处理器连接用于设置车辆基本信息的按键模块；与中央处理器连接用于测定车 辆目前位置的GPS模块；与中央处理器连接用于向外界发送车辆基本信息和车辆当前所处 经、纬度数值的GSM模块；给上述各个模块供电的电源模块。工作原理利用加速度测定模块测定汽车的加速度，中央处理器对加速度值进行 处理，由于此加速度值比一般启动，加速或刹车的加速度值要大得多，中央处理器将此数值 与危险值比较，若超过危险值，则将此时GPS模块测得的经、纬度和车辆基本信息通过GSM 模块发送给相关部门，否则继续读取加速度值进行检验。本实用新型的有益效果是集成度高，体积小，不影响汽车的正常使用；将车祸用 加速度的值来衡量，利用现有通信网络进行报警，造价低。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型原理框图；图2是本实用新型电路图。图中1、加速度测定模块；2、电源模块；3、中央处理器；4、GPS模块；5、按键模块； 6、GSM模块。
具体实施方式
如图1所示，车祸自动定位报警控制器由六个部分组成加速度测定模块1 用于实时检测车辆的加速度；电源模块2 给其它模块供电；中央处理器3 用于接收、处理数据 信号；GPS模块4 实时检测车子所在的经度和纬度；按键模块5 用于设置车子的基本信 息；GSM模块6 用PDU模式发送中、英文的信息代码，将GPS模块4检测到的经度、纬度发送 给指定部门。如图2所示，加速度测定模块1采用加速度传感器MMA7455L ；电源模块2由可充 电电池和充电电路构成，不仅能用自身的电能进行供电，还能接上车辆电源对电池充电和 对其它模块供电；中央处理器3采用单片机ATMEGA128 ；GPS模块4采用GPS-3120 ；按键模 块5采用4X3矩阵键盘，它是用4条I/O线作为行线，3条I/O线作为列线组成的键盘，在 行线和列线的每一个交叉点上设置一个按键，这样键盘中按键的个数是4X3个；这种行列 式键盘结构能够有效地提高单片机系统中I/O 口的利用率；GSM模块6采用无线通信GSM模 块TC35 ；单片机ATMEGA128的27,28脚分别与无线通信GSM模块TC35i的18、19脚连接； 单片机ATMEGA128的45 51脚分别与4X3矩阵键盘的接口连接；单片机ATMEGA128的 10、11、12、13、26、25脚分别和加速度传感器MMA7455L的7、12、13、14、8、9脚连接；单片机 ATMEGA128的2、3脚分别和GPS-3120的10、11脚连接。工作过程将该装置安放在车中，将车辆的基本信息通过按键模块5设定好，加速 度测定模块1会将当前的加速度值发送给中央处理器3，当加速度值超过设定的临界值时， 中央处理器3就会读取GPS模块4测得经、纬度，然后将经、纬度值发送给，GSM模块6就将 车辆当前的经、纬度和基本信息发送到有关部门。
权利要求一种车祸自动定位报警控制器，其特征在于包括用于实时检测车辆加速度的加速度测定模块(1)；与加速度测定模块(1)连接用于接收和处理数据的中央处理器(3)；与中央处理器(3)连接用于设置车辆基本信息的按键模块(5)；与中央处理器(3)连接用于测定车辆当前位置的GPS模块(4)；与中央处理器(3)连接用于向外界发送车辆基本信息和车辆当前所处经、纬度数值的GSM模块(6)；给上述各个模块供电的电源模块(2)。
2.根据权利要求1所述的车祸自动定位报警控制器，其特征在于所述的加速度测定 模块(1)采用加速度传感器MMA7455L。
3.根据权利要求1所述的车祸自动定位报警控制器，其特征在于所述的中央处理器 (3)采用单片机ATMEGA128。
4.根据权利要求1所述的车祸自动定位报警控制器，其特征在于所述的GPS模块(4) 采用 GPS-3120。
5.根据权利要求1所述的车祸自动定位报警控制器，其特征在于所述的GSM模块(6) 采用无线通信GSM模块TC35。
专利摘要本实用新型公开了一种车祸自动定位报警控制器，涉及车祸报警技术领域。它包括加速度测定模块；与加速度测定模块连接用于接收和处理数据的中央处理器；与中央处理器连接用于设置车辆信息的按键模块；与中央处理器连接用于测定车辆当前位置的GPS模块；与中央处理器连接用于向外界发送车辆基本信息和车辆当前所处经、纬度数值的GSM模块；给上述各个模块供电的电源模块。优点是集成度高，体积小，不影响汽车的正常使用；将车祸用加速度的值来衡量，利用现有通信网络进行报警，造价低。
文档编号G08B25/10GK201765666SQ20102050417
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月23日 优先权日2010年8月23日
发明者顾陈耀 申请人:顾陈耀