专利名称：危化品泄漏监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及可燃气体泄漏监测技术领域，更具体的说，是涉及一种铁路油气罐车危化品泄漏监测装置。
背景技术：
铁路油气罐车承载诸如液化气，柴汽油等危化品。上述危化品运输的特点是1、运行距离远，运行时间长；2、运行中承受各种复杂气候条件，温度跨度较大；3、运行过程中有时需要临时停靠；4、运行过程中难免震动，碰撞，难免外来火源侵扰；5、万一发生可燃气体泄漏，司乘人员不能及时发现，也就不能及时采取措施。现有技术中对运输中的可燃气体不能进行实时监控，一旦发生泄漏，就会造成重大损失和危险。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种铁路油气罐车运行和临时停靠时， 长时间处于无路电(市电)可供情况下的铁路油气罐车危化品泄漏监测装置。本实用新型铁路油气罐车危化品泄漏监测装置，包括探测器模块、电源模块和主控模块；所述探测器模块由依次连接的气体传感器、检知气体信号处理器和无线发射装置组成；主控模块由依次连接的无线接受装置、信号处理器和声光报警显示装置组成。所述电源模块采用双电源互补模式，安装微型风力发电机。本实用新型装置具有如下优点1、能在很宽的温度范围内全天候监测任何可燃气体及易燃液体蒸汽。2、监测灵敏度高，能检测到微量泄漏，为采取补救措施提供宝贵的预警时间。3、实时性强，不论列车是在高速运行还是停止状态，都能在最短时间内发现任何微弱泄漏。4、先进的低功耗设计和风力发电系统保证列车长时间运行时不间断供电。当列车停驶时，电池供电可长达168小时(7天)。5、系统不需要进行任何设置，对使用者没有复杂的技术要求，使用时不会产生任何误操作。本实用新型专为铁路油气罐车在运行过程中，全程时时监测而设计。本装置个模块间的数据传输采用无线通讯传输，不需要复杂的连线。
图1是本实用新型结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1所示，本实用新型铁路油气罐车危化品泄漏监测装置包括探测器模块、电
3源模块和主控模块；所述探测器模块由依次连接的气体传感器、检知气体信号处理器和无线发射装置组成；主控模块由依次连接的无线接受装置、信号处理器和声光报警显示装置组成。其中探测器模块为多个，每个气体传感器安装在每节罐车车体。检知气体信号处理器对气体传感器输出的信号进行采集和处理后再编码，然后通过无线发射装置传输信号到主控模块。电源模块采用双电源互补模式，配备微型风力发电机。在列车运行时为本装置供电并为高效大容量锂电充电电池组充电。无线接受装置对多个探测器模块进行不间断巡回扫描，信号处理器并对扫描采集而来的数据进行处理。当发现有报警数据时，信号处理器控制声光报警显示装置发出声光报警，并将燃气浓度显示在液晶屏上，当采取措施将燃气浓度恢复到安全范围内时系统自动停止报警。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种危化品泄漏监测装置，其特征是，包括探测器模块、电源模块和主控模块；所述探测器模块由依次连接的气体传感器、检知气体信号处理器和无线发射装置组成；主控模块由依次连接的无线接受装置、信号处理器和声光报警显示装置组成。
2.根据权利要求1所述的危化品泄漏监测装置，其特征是，所述电源模块采用双电源互补模式，安装微型风力发电机。
专利摘要本实用新型公开了一种用于铁路油气罐车运行和临时停靠时，长时间处于无路电(市电)可供情况下的危化品泄漏监测装置。本实用新型危化品泄漏监测装置，包括探测器模块、电源模块和主控模块；所述探测器模块由依次连接的气体传感器、检知气体信号处理器和无线发射装置组成；主控模块由依次连接的无线接受装置、信号处理器和声光报警显示装置组成。本实用新型能在很宽的温度范围内全天候监测任何可燃气体及易燃液体蒸汽。
文档编号G08B21/16GK202150170SQ20112022130
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者庞凤岐, 韩军, 黄卫联 申请人:天津神封科技发展有限公司