一种公交车乘客满座率信息远程采集系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种公交车乘客满座率信息远程采集系统，该系统包括：公交网监控管理中心，公交站点信息采集终端、随车信息采集器和座椅压力传感器，其中，座椅压力传感器设置在座椅的下部，用于感知乘客的存在与否，随车信息采集器设置在公交车上，通过数据线与座椅压力传感器链接，用于采集座椅的使用信息，公交站点信息采集终端设置在公交车站上，随车信息采集器通过射频装置或无线信号发射装置向公交站点信息采集终端发送无线信息，公交站点信息采集终端将采集到的数据实时通过互联网发送给公交网监控管理中心。
【专利说明】一种公交车乘客满座率信息远程采集系统
【技术领域】
[0001] 本发明涉及城市公交【技术领域】，具体地说是一种公交车乘客满座率信息远程采集 系统。
【背景技术】
[0002] 百姓的生活和谐度取决于吃穿住行，随着人们富裕度增加吃穿已经得到满足，居 住条件也已经得到很好的改善，居住条件的改善带来的问题是城市发展越来越快，城市规 模越来越大，公交线路越来越长，公交线路网越来越密，通常城市公交线路的布局都是根据 城市的发展规划布局来设计的，但是在实际运营过程中，很难做到对车辆运力的合理分配， 有些线路繁忙，有些线路清闲，繁忙和清闲的成都也按季节、时间段、居民居住密度、商业繁 华程度和开发区规模不同而不同，如何合理调度是比较复杂的问题，能否合理调配线路和 车辆运力关系到企业的运营效益和城市居民对公交系统的满意度。如何合理设计公交线路 和科学分配公交运力目前还没有科学的手段，仍然使用传统的公交公司派专人随车或站点 人工统计为主，既费时又费工，还不能得到完整准确的线路繁忙度信息。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种公交车乘客满座率信息远程采集系统。
[0004] 本发明的目的是按以下方式实现的，系统包括：公交网监控管理中心，公交站点 信息采集终端、随车信息采集器和座椅压力传感器，其中，座椅压力传感器设置在座椅的下 部，用于感知乘客的存在与否，随车信息采集器设置在公交车上，通过数据线与座椅压力传 感器链接，用于采集座椅的使用信息，公交站点信息采集终端设置在公交车站上，随车信息 采集器通过射频装置或无线信号发射装置向公交站点信息采集终端发送无线信息，公交站 点信息采集终端将采集到的数据实时通过互联网发送给公交网监控管理中心，公交网监控 管理中心信息采集步骤如下 ： 公交网监控管理中心对每一路公交线路上运营的每一辆公交车都进行编码，乘客从始 发站上车后坐在座椅上，所有座椅上的压力传感器将检测到的乘客乘坐的状态信息，发送 给随车信息采集器，公交车行驶到每一停车站，随车信息采集器将乘客满座率信息通过射 频或无线发射器发送给公交站点信息采集终端，公交站点信息采集终端实时通过网络将获 取的满座率信息发送给公交网监控管理中心，公交网监控管理中心将每天获取的各路各车 的满座率信息进行存储，然后汇总分析得到各路公交车在每日不同时段的繁忙度信息，再 在每日不同时段的繁忙度信息的基础上汇总分析得到一年12个月的各路公交车繁忙度信 息，根据各路公交车繁忙度信息实时调各路公交线路上运营的公交车数量和增减规划公交 线路，以满足城市居民在不同时段出行的需要。
[0005] 本发明的有益效果是：公交网监控管理中心通过网络采集城市各路公交站点从公 交车上的随车信息采集终端采集到的乘客满座率信息，进行科学设计公交线路和调配公交 车发车数量，以满足城市居民在不同时段出行的需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是公交车乘客满座率信息远程采集系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0007] 参照说明书附图对本发明的公交车乘客满座率信息远程采集系统作以下详细地 说明。
[0008] 系统包括：公交网监控管理中心，公交站点信息采集终端、随车信息采集器和座椅 压力传感器，其中，座椅压力传感器设置在座椅的下部，用于感知乘客的存在与否，随车信 息采集器设置在公交车上，通过数据线与座椅压力传感器链接，用于采集座椅的使用信息， 公交站点信息采集终端设置在公交车站上，随车信息采集器通过射频装置或无线信号发射 装置向公交站点信息采集终端发送无线信息，公交站点信息采集终端将采集到的数据实时 通过互联网发送给公交网监控管理中心，公交网监控管理中心信息采集步骤如下： 公交网监控管理中心对每一路公交线路上运营的每一辆公交车都进行编码，乘客从始 发站上车后坐在座椅上，所有座椅上的压力传感器将检测到的乘客乘坐的状态信息，发送 给随车信息采集器，公交车行驶到每一停车站，随车信息采集器将乘客满座率信息通过射 频或无线发射器发送给公交站点信息采集终端，公交站点信息采集终端实时通过网络将获 取的满座率信息发送给公交网监控管理中心，公交网监控管理中心将每天获取的各路各车 的满座率信息进行存储，然后汇总分析得到各路公交车在每日不同时段的繁忙度信息，再 在每日不同时段的繁忙度信息的基础上汇总分析得到一年12个月的各路公交车繁忙度信 息，根据各路公交车繁忙度信息实时调各路公交线路上运营的公交车数量和增减规划公交 线路，以满足城市居民在不同时段出行的需要。
[0009] 系统所使用的公交站点信息采集终端、随车信息采集器和座椅压力传感器均为通 用机电产品或通讯器材。
[〇〇1〇] 除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【权利要求】
1. 一种公交车乘客满座率信息远程采集系统，其特征在于系统包括：公交网监控管理 中心，公交站点信息采集终端、随车信息采集器和座椅压力传感器，其中，座椅压力传感器 设置在座椅的下部，随车信息采集器设置在公交车上，通过数据线与座椅压力传感器链接， 公交站点信息采集终端设置在公交车站上，随车信息采集器通过射频装置或无线信号发射 装置向公交站点信息采集终端发送无线信息，公交站点信息采集终端将采集到的数据实时 通过互联网发送给公交网监控管理中心； 公交网监控管理中心信息采集步骤如下： 公交网监控管理中心对每一路公交线路上运营的每一辆公交车都进行编码，乘客从始 发站上车后坐在座椅上，所有座椅上的压力传感器将检测到的乘客乘坐的状态信息，发送 给随车信息采集器，公交车行驶到每一停车站，随车信息采集器将乘客满座率信息通过射 频或无线发射器发送给公交站点信息采集终端，公交站点信息采集终端实时通过网络将获 取的满座率信息发送给公交网监控管理中心，公交网监控管理中心将每天获取的各路各车 的满座率信息进行存储，然后汇总分析得到各路公交车在每日不同时段的繁忙度信息，再 在每日不同时段的繁忙度信息的基础上汇总分析得到一年12个月的各路公交车繁忙度信 息，根据各路公交车繁忙度信息实时调各路公交线路上运营的公交车数量和增减规划公交 线路，以满足城市居民在不同时段出行的需要。
【文档编号】G08G1/00GK104103170SQ201410371872
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】沈宗康 申请人:沈宗康