一种基于云计算的动态停车系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种基于云计算的动态停车系统首先设置各停车场的停车策略，包含停车场运营时间、停车类型要求、停车计费策略等，同时为保证能实时获取停车场信息在停车场安装数量足够的监控装置。当驾驶员成功发送停车请求到动态停车系统后，动态停车系统取得用户发出请求时的地点坐标，校验用户资料（包含用户的车辆信息、用户的会员级别等），然后根据坐标和用户资料从数据采集模块采集附近的停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，动态停车系统通过计算得到距离用户最近的有空车位的停车场，将该停车场与用户之间的路线发送给用户。
【专利说明】一种基于云计算的动态停车系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及云计算领域，具体地说是一种基于云计算的动态停车的系统。
【背景技术】
[0002]当前，城市交通问题日渐突出，汽车保有量不断增长，停车场的建设速度远远落后于汽车增长速度，停车位严重短缺。另外，有些室内停车场建设位置不明显，内部结构复杂，车位空满状态未知，严重的信息不通畅，给驾驶者快速停车入位造成很大困难；同时也造成了大量的空闲车位和空闲时段的停车资源浪费。
[0003]与此同时，随着交通压力的增加，各个领域开始着手研究城市停车问题，例如现在的谷歌地图、百度地图等都提供寻找当前位置附近的停车场信息。但各个停车场间没有信息共享，不能形成规模效应，同时不能显示停车场的信息，如是否还有空车位，是否拥堵等。
[0004]因此，必须通过建设一个与停车服务相关的大型平台。通过云计算手段把停车场、驾驶员融合在一起，才能真正的为驾驶员提供准确的停车方案。
[0005]为此，我们提出了一种基于云计算的动态停车系统。
【发明内容】
[0006]本发明所采用的技术方案:系统包括:1)数据采集模块、2)地图路线生成模块、3)调度策略模块、4)管理配置模块，其中:
1)数据采集模块，在一定时期内统计停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，数据采集的方式采用实时采集或定时采集，数据采集模块输出停车场信息详情单；
2)地图路线生成模块，以实时方式运行，根据车辆当前位置和停车场的停车信息，计算用户到达可提供停车的最合适停车场的路线信息，并反馈给用户，给出用户行车建议信息；
3)调度策略模块，负责数据管理、配置策略；停车场云计算业务提供端在这个模块中设置自己提供的服务的条件、价格等；
4)管理配置模块，负责网络监控、告警监控、安全管理，动态停车系统自身的管理；
具体实施步骤如下:
1)用户成功发送停车请求到动态停车系统；
2)操作员启动地图路线生成，首先取得用户发出请求时的地点坐标，校验用户资料，然后根据坐标和用户资料从数据采集模块采集附近的停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，动态停车系统通过计算得到距离用户最近的有空车位的停车场，将该停车场与用户之间的路线发送给用户；
3)不同的停车场根据自己的条件通过调度策略模块设置停车策略，如只提供车位给不高于2米的车或分时段提供停车服务等；
4)动态停车系统管理员可通过管理配置模块查看不同停车场的网络是否正常、以及对动态停车系统的用户等信息进行管理；
5)该动态停车系统基于云计算环境搭建，使用分布式的架构，不同的模块可以按需搭建在不同的云服务器上。
[0007]本发明的有益效果为:可以将信息量庞大的不同的停车场停车信息统一管理，快速查询并给驾驶员提供停车路径，减少能耗，提高效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1系统的结构图；
图2系统的工作流程图。
【具体实施方式】
[0009]参照说明书附图对本发明的方法作以下详细地说明。
[0010]本发明是以数据采集为基本，以数据分析为核心，聚合自身管理等模块，形成一个统一的发明。系统包括:数据采集模块、地图路线生成模块、调度策略模块和管理配置模块，如附图1所示。其中:
1)数据采集模块，是统计一定时期内停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，数据采集的方式采用实时采集或定时采集，数据采集模块输出停车场信息详情单；
2)地图路线生成模块，以实时方式运行，根据车辆当前位置和停车场的停车信息，计算用户到达可提供停车的最合适停车场的路线信息，并反馈给用户，给出用户行车建议信息；
3)调度策略模块，负责数据管理、配置策略；停车场云计算业务提供端在这个模块中设置自己提供的服务的条件、价格等；
4)管理配置模块，负责网络监控、告警监控、安全管理，动态停车系统自身的管理。
实施例
[0011]以下通过具体实例来描述本发明的实施过程。
[0012]首先设置各停车场的停车策略，包含停车场运营时间、停车类型要求、停车计费策略等，同时为保证能实时获取停车场信息在停车场安装数量足够的监控装置。
[0013]当驾驶员成功发送停车请求到动态停车系统后，动态停车系统取得用户发出请求时的地点坐标，校验用户资料(包含用户的车辆信息、用户的会员级别等)，然后根据坐标和用户资料从数据采集模块采集附近的停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，动态停车系统通过计算得到距离用户最近的有空车位的停车场，将该停车场与用户之间的路线发送给用户。
[0014]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【权利要求】
1.一种基于云计算的动态停车系统，其特征在于动态停车系统包括:1)数据采集模块、2)地图路线生成模块、3)调度策略模块、4)管理配置模块，其中: 1)数据采集模块，统计一定时期内停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，数据采集的方式采用实时采集或定时采集，数据采集模块输出停车场信息详情单； 2)地图路线生成模块，以实时方式运行，根据车辆当前位置和停车场的停车信息，计算用户到达可提供停车的最合适停车场的路线信息，并反馈给用户，给出用户行车建议信息； 3)调度策略模块，负责数据管理、配置策略；停车场云计算业务提供端在这个模块中设置自己提供的服务的条件、价格； 4)管理配置模块，负责网络监控、告警监控、安全管理，动态停车系统自身的管理； 具体实施步骤如下: 1)用户成功发送停车请求到动态停车系统； 2)操作员启动地图路线生成，首先从数据采集模块取得用户发出请求时的地点坐标，校验用户资料，然后根据坐标和用户资料采集附近的停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，动态停车系统通过计算得到距离用户最近的有空车位的停车场，将该停车场与用户之间的路线发送给用户； 3)不同的停车场根据自己的条件通过调度策略模块设置停车策略，包括提供车位给不高于2米的车或分时段提供停车服务； 4)动态停车系统管理员可通过管理配置模块查看不同停车场的网络是否正常、以及对动态停车系统的用户信息进行管理； 5)该动态停车系统基于云计算环境搭建，使用分布式的架构，不同的模块按需搭建在不同的云服务器上。
【文档编号】G08G1/14GK104346953SQ201410585607
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】王帅, 高飞, 张培训, 许磊, 刘成平 申请人:浪潮电子信息产业股份有限公司