一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，所述微处理器TM32FLO3VET6输出连接信号灯控制电路和倒计时显示器，信号灯控制电路输出连接信号灯，信号灯输出连接信号灯故障检测电路，信号灯故障检测电路输出连接微处理器TM32FLO3VET6，形成一个回路，所述微处理器TM32FLO3VET6分别双向连接有电源接口电路、ZigBee协助处理器和GPRS模块，其中，ZigBee协助处理器双向连接有一组监控摄像头，其中，GPRS模块双向连接SIM卡。该基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，采用微处理器TM32FLO3VET6和ZigBee协助处理器组成载波监控中心，通过一组监控摄像头采集的路面信息作为控制信号源，微处理器TM32FLO3VET6控制信号灯和倒计时显示器的显示，从而实现对路面交通的即时控制。
【专利说明】一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通灯【技术领域】，具体为一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统。
【背景技术】
[0002]交通运力是衡量一个城市乃至国家的发展的基础。在城市交通规划中，交通灯起着不可或缺的作用。虽然我国自改革开放以来，交通运输方面已经取得了巨大的进步，但是我国城市交通灯系统任然比较单一，已经跟不上我国发展的脚步了。单一的城市交通灯系统设置在十字路口的红绿色信号灯通常都是固定配时的，常常会发生车多等车少现象，大大降低了通行效率，针对上述问题，我们提出一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，采用微处理器TM32FL03VET6和ZigBee协助处理器组成的载波监控中心，实时调整信号灯的显示，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，包括信号灯、信号灯控制电路、倒计时显示器、信号灯故障检测电路、微处理器TM32FL03VET6、ZigBee协助处理器、电源接口电路、GPRS模块、SIM卡和一组监控摄像头，所述微处理器TM32FL03VET6输出连接信号灯控制电路和倒计时显示器，信号灯控制电路输出连接信号灯，信号灯输出连接信号灯故障检测电路，信号灯故障检测电路输出连接微处理器TM32FL03VET6，形成一个回路，所述微处理器TM32FL03VET6分别双向连接有电源接口电路、ZigBee协助处理器和GPRS模块，其中，ZigBee协助处理器双向连接有一组监控摄像头，其中，GPRS模块双向连接SM卡。
[0005]优选的，所述一组监控摄像头安装在能全面监控到路面车流量的交通灯架上。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，采用微处理器TM32FL03VET6和ZigBee协助处理器组成载波监控中心，通过一组监控摄像头采集的路面信息作为控制信号源，微处理器TM32FL03VET6控制信号灯和倒计时显示器的显示，从而实现对路面交通的即时控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图中:1信号灯、2信号灯控制电路、3倒计时显示器、4信号灯故障检测电路、5微处理器TM32FL03VET6、6 ZigBee协助处理器、7电源接口电路、8 GPRS模块、9 SM卡和10
一组监控摄像头。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，包括信号灯1、信号灯控制电路2、倒计时显示器3、信号灯故障检测电路4、微处理器TM32FL03VET6 5,ZigBee协助处理器6、电源接口电路7、GPRS模块8、SM卡9和一组监控摄像头10，所述微处理器TM32FL03VET6 5输出连接信号灯控制电路2和倒计时显示器3，信号灯控制电路2输出连接信号灯1，信号灯I输出连接信号灯故障检测电路4，信号灯故障检测电路4输出连接微处理器TM32FL03VET6 5，形成一个回路，所述微处理器TM32FL03VET6 5分别双向连接有电源接口电路7、ZigBee协助处理器6和GPRS模块8，其中，ZigBee协助处理器6双向连接有一组监控摄像头10，所述一组监控摄像头10安装在能全面监控到路面车流量的交通灯架上，其中，GPRS模块8双向连接SM卡9。
[0011]一组监控摄像头10的其中任意一个监控摄像头都可以获取当时路面路况信息，且通过载波信号的形式传送到接收端的监控载波检测节点上的ZigBee协助处理器6上，ZigBee协助处理器6将相应的路面信息的ID地址发送到微处理器TM32FL03VET6 5，无线网关对数据进行处理，然后通过接入的GPRS模块8将相关数据发送到远程服务器，路政人员接到信息后，可以推断定当时路面的信息，便可迅速的进行对路面交通灯的显示进行控制，另一方面，微处理器TM32FL03VET6 5判断路面信息后，对信号灯控制电路2和倒计时显示器3发出控制信号，以及时调整信号灯I和倒计时显示器3的显示，能动态的控制信号灯I和倒计时显示器3，例如，设定的路面范围内车辆的个数小于20个时，倒计时显示器3为70秒，当车辆的个数大于20小于50时，倒计时显示器3为50秒，当车辆的个数大于50时，倒计时显示器3为40秒，一组监控摄像头10采集的路面的车辆数的不同，就可以实现对倒计时显示器3的显示时间和信号灯显示的控制，从而实现对路面交通的即时控制，人工控制和自动控制相互结合使用更方便，信号灯故障检测电路4可以将信号灯I的工作状况通过微处理器TM32FL03VET6 5、GPRS模块8和SM卡9传送给人工操作台，用来监控信号灯的工作是否正常。
[0012]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，包括信号灯、信号灯控制电路、倒计时显示器、信号灯故障检测电路、微处理器TM32FL03VET6、ZigBee协助处理器、电源接口电路、GPRS模块、SM卡和一组监控摄像头，其特征在于:所述微处理器TM32FL03VET6输出连接信号灯控制电路和倒计时显示器，信号灯控制电路输出连接信号灯，信号灯输出连接信号灯故障检测电路，信号灯故障检测电路输出连接微处理器TM32FL03VET6，形成一个回路，所述微处理器TM32FL03VET6分别双向连接有电源接口电路、ZigBee协助处理器和GPRS模块，其中，ZigBee协助处理器双向连接有一组监控摄像头，其中，GPRS模块双向连接SIM卡。
2.根据权利要求1所述的一种基于载波监测的路口交通灯信号自适应控制系统，其特征在于:所述一组监控摄像头安装在能全面监控到路面车流量的交通灯架上。
【文档编号】G08G1/097GK204066402SQ201420556271
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】杨潘 申请人:安徽达尔智能控制系统有限公司