本发明涉及道路导航领域，具体而言，涉及一种导航设备、路况信息的推送方法和装置。
背景技术：
在自驾远行时，往往即使打开了导航实时路况，但是对于高速来说不像市区路况报的那么精准，经常性的遇到不同路段由于大雾、事故、修路或者结冰等情况进行分段的封闭的情况，只能在发现情况后绕行或者等待，造成了种种的不便利。
现有的导航系统只能提示城市里的交通拥挤情况，不能提示高速的封闭和通行情况，像一些恶劣的天气或者恶劣的路段，经常会发生高速分段通行的情况，导航系统是无法实时同步这些情况。
针对相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
本发明实施例提供了一种导航设备、路况信息的推送方法和装置，以至少解决相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种路况信息的推送方法，该方法包括：获取导航系统中的导航路径；从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
进一步地，从目标信息平台获取导航路径上的路况信息包括：确定在 导航路径中所处的当前位置；从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
进一步地，从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息包括：获取一个或多个目标信息平台在预设时间段内发布的信息；确定当前位置所在的第一区域和/或与当前位置所在区域相邻的第二区域；以第一区域和/或第二区域为关键词，从一个或多个目标信息平台发布的信息中提取出路况信息。
进一步地，通过导航系统推送导航路径上的路况信息包括：发送与当前位置相关联的路况信息至导航系统，由导航系统推送路况信息。
进一步地，导航系统按照如下方式推送路况信息：若路况信息为多媒体信息，则由导航系统播放路况信息；若路况信息为文字信息，则由导航系统的展示界面展示路况信息，或者由导航系统播放由文字信息转换来的语音信息。
进一步地，在通过导航系统推送导航路径上的路况信息的过程中或之后，该方法还包括：根据导航路径上的路况信息，推荐与当前的路况信息相匹配的导航路径。
进一步地，路况信息包括道路信息和/或天气信息。
根据本发明实施例的另一个方面，提供了一种路况信息的推送装置，该装置包括：第一获取单元，用于获取导航系统中的导航路径；第二获取单元，用于从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；推送单元，用于通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
进一步地，第二获取单元包括：确定模块，用于确定在导航路径中所处的当前位置；获取模块，用于从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
进一步地，获取模块包括：获取子模块，用于获取一个或多个目标信息平台在预设时间段内发布的信息；确定子模块，用于确定当前位置所在的第一区域和/或与当前位置所在区域相邻的第二区域；提取子模块，用于 以第一区域和/或第二区域为关键词，从一个或多个目标信息平台发布的信息中提取出路况信息。
进一步地，推送单元包括：推送模块，用于发送与当前位置相关联的路况信息至导航系统，由导航系统推送路况信息。
进一步地，推送模块包括：第一推送子模块，用于若路况信息为多媒体信息，则由导航系统播放路况信息；第二推送子模块，用于若路况信息为文字信息，则由导航系统的展示界面展示路况信息，或者由导航系统播放由文字信息转换来的语音信息。
进一步地，该装置还包括：推荐单元，用于在通过导航系统推送导航路径上的路况信息的过程中或之后，根据导航路径上的路况信息，推荐与当前的路况信息相匹配的导航路径。
进一步地，路况信息包括道路信息和/或天气信息。
根据本发明实施例的另一个方面，提供了一种导航设备，该设备包括上述的任意一种路况信息的推送装置。
根据本发明的另一个实施例，提供了一种存储介质，存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：获取导航系统中的导航路径；从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
在本发明实施例中，获取导航系统中的导航路径；从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；通过导航系统推送导航路径上的路况信息，通过从互联网信息平台实时获取道路的相关信息并进行展示，从而解决了相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题，实现了实时展示高速路段的路况的技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发 明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的可选的导航设备的示意图；
图2是根据本发明实施例的路况信息的推送方法的流程图；
图3是根据本发明实施例的可选的信息平台的路况信息的示意图；
图4是根据本发明实施例的可选的路况信息的推送方法的流程图；
图5是根据本发明实施例的可选的路况信息的推送方法的流程图；
图6是根据本发明实施例的可选的信息平台的路况信息的示意图；
图7是根据本发明实施例的可选的信息平台的路况信息的示意图；
图8是根据本发明实施例的可选的信息平台的路况信息的示意图；
图9是根据本发明实施例的路况信息的推送装置的示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
本申请实施例一所提供的方法实施例可以在导航设备(导航设备可以为移动终端)、计算机终端或者类似的运算装置中执行。以运行在导航设备上为例，如图1所示，导航设备可以包括一个或多个(图中仅示出一个)处理器101(处理器101可以包括但不限于微处理器mcu或可编程逻辑器件fpga等的处理装置)、用于存储数据的存储器103、以及用于通信功能的传输装置105。本领域普通技术人员可以理解，图1所示的结构仅为示意，其并不对上述电子装置的结构造成限定。
存储器103可用于存储应用软件的软件程序以及模块，如本发明实施 例中的设备的控制方法对应的程序指令/模块，处理器101通过运行存储在存储器103内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的方法。存储器可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器可进一步包括相对于处理器远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至计算机终端。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输装置用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括计算机终端的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中，传输装置包括一个网络适配器(networkinterfacecontroller，简称为nic)，其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中，传输装置可以为射频(radiofrequency，简称为rf)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
目前，实时路况的信息更新有多种实现方法，最常用的有以下两种，一种是在城市的主干道上安装地感线圈、测速雷达和视频监测工具，这些装置主要是检测道路的占用率、车流量、车速等传统的路况信息，并补充以市内交通广播信息，广播信息来源广泛，包括流动交通监控、交警或者是特定的信息交通员反馈；另一种是浮动车信息采集技术，目前市内的做法的是利用出租车作为浮动车，在出租车上安装gps模块，从出租车公司拿到车辆返回的gps数据，运用特定的浮动车模型算法就可以分析出实时的路况，高速中主要是利用长途客车以及物流车返回的gps数据进行路况计算。
第一种方法属于市内广播，其区域局限性较强，小范围内的交通情况可以及时播报，但是广播的区域有限，而且各地区的交通广播频率不同，对于高速路况来说，市内交通广播有一定的局限性，而且对于长途高速来说，需要不停的切换广播频率，也造成了不必要的麻烦。第二种方法是市内交通最广泛的做法，依靠出租车公司的gps数据，在市内可以很有效的计算出路况，但是对于高速来说，利用浮动车模型来确定路况也面临一定的局限性，即使是利用现有长途客车或者物流车的gps数据，也只能 计算出当前的速度以及车流量，无法准确的知道此时此刻复杂的交通路况，如大雾、大雪或者暴雨等天气情况以及道路封闭情况。
为了解决上述的问题，本申请提供了一种路况信息的推送方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图2是根据本发明实施例的路况信息的推送方法的流程图，如图2所示，该方法包括如下步骤：
步骤s201，获取导航系统中的导航路径。
步骤s202，从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，目标信息平台为支持实时信息发布的平台。
步骤s203，通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
通过上述实施例，获取导航系统中的导航路径；从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；通过导航系统推送导航路径上的路况信息，通过从互联网信息平台实时获取道路的相关信息并进行展示，从而解决了相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题，实现了实时展示高速路段的路况的技术效果。
可选地，上述步骤的执行主体可以为手机、导航仪、平板电脑等支持导航的设备，但不限于此。上述的路况信息包括道路信息(如道路拥堵信息、道路维修信息、事故信息等)和/或天气信息。上述的导航路径可以为市郊推荐路线、高速公路推荐路线等，主要为高速公路。上述的目标信息平台主要为互联网信息发布平台，本申请的目标信息平台包括但不局限于官方微博、微信公众号等信息发布平台。
由于网络平台发展很快，很多信息都能通过网络获取，如，河南高速公路的相关信息发布渠道(如微博等)，一天24小时不停的播报高速路况。根据发布的信息，可以提取到对用户有用的信息，但是，由于高速的复杂性，很多时候不能第一时间知道哪条信息有用，同时也不能在开车的同时 去阅读相关微博，即使现在的语音播报非常方便，但还是需要时间来对语音信息进行理解，终会带来不便。
还有一些微信公众号也会提供相应的信息，如图3所示，这些信息汇总得很及时，且也是通过官方的发布平台获取的，只是进行了进一步的整理，具有更强的可阅读性。
可选地，在通过导航系统推送导航路径上的路况信息的过程中或之后，为了降低各种不利路况对用户的影响，可根据导航路径上的路况信息，推荐与当前的路况信息相匹配的导航路径；或者提醒用户自行进行道路的选择。
在实现本申请的方法时，设备需安装必要的导航系统、官方信息发布平台(如微博)以及公众发布平台(如微信)等应用。当设备可以访问互联网的时候，可按照如图4所示的方式执行：
步骤s401，打开官方发布平台以及公众发布平台，刷新到最新路况信息，并最小化到后台运行。
需要说明的是，上述的信息发布平台也可运行在云端，本地的导航平台可直接通过互联网获取云端采集到的相关路况信息。
步骤s402，打开导航系统，规划好出行路径，可以使用推荐路径也可以使用自设路径。
步骤s403，在导航路径中添加需要更新路况的信息来源(如走连霍高速西安到郑州，需要关注陕西和河南路况)。
可以由用户手动选择需要关注的位置信息，也可由导航系统自行定位来确定。
步骤s404，打开语音播报，确保系统能访问互联网，点击开始导航。由导航系统实时地提供服务。
在上述实施例中，通过利用官方以及公众平台发布的路况信息进行数据挖掘，提取出有用的信息，丰富导航路况信息(如天气状况、道路维修 状况以及事故情况)的提供，及时更新导航路径前方的通行状况以及未知情况，及时地将路况信息加入到有效的导航路径中，并且及时地推荐更优的通行路线或者提示用户提前寻找更便捷的交通路线。
在步骤s202中，从目标信息平台获取导航路径上的路况信息包括：确定在导航路径中所处的当前位置；从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
可选地，从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息可通过如下方式实现：获取一个或多个目标信息平台在预设时间段(最近两个小时、三个小时等)内发布的信息；确定当前位置所在的第一区域和/或与当前位置所在区域相邻的第二区域(即用户即将到达的区域)；以第一区域和/或第二区域为关键词，从一个或多个目标信息平台发布的信息中提取出路况信息。
可选地，在步骤s203中，通过导航系统推送导航路径上的路况信息包括：发送与当前位置相关联的路况信息至导航系统，由导航系统推送路况信息。
具体地，导航系统按照如下方式推送路况信息：若路况信息为多媒体信息，则由导航系统播放路况信息；若路况信息为文字信息，则由导航系统的展示界面展示路况信息，或者由导航系统播放由文字信息转换来的语音信息。
下面结合图5详述本申请的实施例，如图5所示：
步骤s501，监控后台的信息更新。
步骤s502，判断提取到的信息是否与路径匹配。
由于信息发布平台更新的路况比较多，系统不能更新到所有的高速路径中，进行信息匹配只提取当前导航中规划的路径。如果能提取到有效的路况信息，则进行下步处理，执行步骤s503，否则继续等待数据更新，回到步骤s501。
步骤s503，根据上一步骤中匹配到有效信息后，需要对信息进行提 取整理，优先更新当前最有效的路况信息，即根据导航gps的定位信息，优先提取距离当前位置最近的路况信息。
步骤s504，根据上一步提取的信息，对导航路径进行由近到远进行更新路况。
步骤s505，对于公众平台发过来的信息，除了禁行、通行、拥堵封闭等路况信息外，还会带有大雨、大雾以及结冰等路况信息。需要根据当前位置以及有效的解决路径来综合处理提示信息。如前方道路封闭，存在可绕行的路段即提示绕行，如果无绕行的路段，则提醒下高速转其他国道。若前方大雾，并且无绕行或者可停服务区，则发出雾天开双闪以及限速提醒。
步骤s506，经过上一步的有效处理信息后，更新提示信息到导航路径中，根据需求发出语音提示以及解决办法。
例如，从西安到北京，导航推荐走京昆再转京港澳到北京，经过陕西、山西以及河北三省，需要陆续关注陕西高速、山西高速以及河北高速，对应的微博平台有渭南高速交警、山西高速交警一支队以及河北高速交警路况播报信息平台。对于山西高速路况的特殊性，可关注多个微博来获取较多的最新信息，此时可以关注交通网路况直播，同时关注微信平台。后两个都是经过人工处理后的统一格式的信息，具有更好的可适用性。
根据以上的必备的条件以及设置步骤后，确定导航路径后，更新路况信息来源。
陕西段高速路况播报如图6所示，山西段高速路况如图7所示，河北路段高速路况如图8所示。
以上内容为这个时间内，信息平台的更新内容，根据用户目前行走的京昆和京港澳高速进行关键字搜索，发现目前无相关路况信息，导航路径暂不进行路况更新。如果发现有和这两条高速相关的信息，则进行信息匹配，按照上述步骤中综合信息处理的方式进行路况更新。
在上述实施例中，可让第三方信息平台按照固定的格式进行信息发布，使得信息的抽取更为有效和方便。使用本申请的方法，可以弥补当前导航 信息缺少重要信息的问题，使得用户在高速导航的过程中能获取更多的信息，更有利于出行。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
实施例2
本发明实施例中还提供了一种路况信息的推送装置。该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图9是根据本发明实施例的路况信息的推送装置的示意图。如图9所示，该装置可以包括：第一获取单元91、第二获取单元92以及推送单元93。
第一获取单元91，用于获取导航系统中的导航路径。
第二获取单元92，用于从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台。
推送单元93，用于通过导航系统推送导航路径上的路况信息
通过上述实施例，第一获取单元获取导航系统中的导航路径；第二获取单元从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；推送单元通过导航系统推送导航路径上的路况信息，通过从互联网信息平台实时获取道路的相关信息并进行展示，从而解决了相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题，实现了实时 展示高速路段的路况的技术效果。
上述的路况信息包括道路信息(如道路拥堵信息、道路维修信息、事故信息等)和/或天气信息。
可选地，本申请的装置还可包括：推荐单元，用于在通过导航系统推送导航路径上的路况信息的过程中或之后，根据导航路径上的路况信息，推荐与当前的路况信息相匹配的导航路径。
在上述实施例中，通过利用官方以及公众平台发布的路况信息进行数据挖掘，提取出有用的信息，丰富导航路况信息(如天气状况、道路维修状况以及事故情况)的提供，及时更新导航路径前方的通行状况以及未知情况，及时地将路况信息加入到有效的导航路径中，并且及时地推荐更优的通行路线或者提示用户提前寻找更便捷的交通路线。
可选地，第二获取单元包括：确定模块，用于确定在导航路径中所处的当前位置；获取模块，用于从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
上述的获取模块包括：获取子模块，用于获取一个或多个目标信息平台在预设时间段内发布的信息；确定子模块，用于确定当前位置所在的第一区域和/或与当前位置所在区域相邻的第二区域；提取子模块，用于以第一区域和/或第二区域为关键词，从一个或多个目标信息平台发布的信息中提取出路况信息。
可选地，推送单元包括：推送模块，用于发送与当前位置相关联的路况信息至导航系统，由导航系统推送路况信息。
具体地，推送模块可包括：第一推送子模块，用于若路况信息为多媒体信息，则由导航系统播放路况信息；第二推送子模块，用于若路况信息为文字信息，则由导航系统的展示界面展示路况信息，或者由导航系统播放由文字信息转换来的语音信息。
例如，从西安到北京，导航推荐走京昆再转京港澳到北京，经过陕西、山西以及河北三省，需要陆续关注陕西高速、山西高速以及河北高速，对应的微博平台有渭南高速交警、山西高速交警一支队以及河北高速交警路 况播报信息平台。对于山西高速路况的特殊性，可关注多个微博来获取较多的最新信息，此时可以关注交通网路况直播，同时关注微信平台。后两个都是经过人工处理后的统一格式的信息，具有更好的可适用性。
在上述实施例中，可让第三方信息平台按照固定的格式进行信息发布，使得信息的抽取更为有效和方便。使用本申请的方法，可以弥补当前导航信息缺少重要信息的问题，使得用户在高速导航的过程中能获取更多的信息，更有利于出行。
需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
实施例3
本发明实施例中还提供了一种导航设备。该设备包括上述的任意一种路况信息的推送装置(包括第一获取单元、第二获取单元以及推送单元)。
通过该设备，第一获取单元获取导航系统中的导航路径；第二获取单元从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；推送单元通过导航系统推送导航路径上的路况信息，通过从互联网信息平台实时获取道路的相关信息并进行展示，从而解决了相关技术中导航无法及时地展示高速路段的路况的技术问题，实现了实时展示高速路段的路况的技术效果。
实施例4
本发明的实施例还提供了一种存储介质。可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
s1，获取导航系统中的导航路径；
s2，从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；
s3，通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
s4，确定在导航路径中所处的当前位置；
s5，从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：u盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
可选地，在本实施例中，处理器根据存储介质中已存储的程序代码执行：获取导航系统中的导航路径；从目标信息平台获取导航路径上的路况信息，其中，目标信息平台为支持实时信息发布的平台；通过导航系统推送导航路径上的路况信息。
可选地，在本实施例中，处理器根据存储介质中已存储的程序代码执行：确定在导航路径中所处的当前位置；从一个或多个目标信息平台获取与当前位置相关联的路况信息。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。