1.一种公交车站牌可视化方法，其特征在于包括步骤：
A、公交信息中心采集通过GPS卫星传送回来的车载GPS终端信息；
B、显示站牌接收来自公交信息中心发送的车载GPS终端信息，数据处理模块对车载GPS终端信息进行加工处理形成需要的显示信息，并发送显示信息至CPU主芯片；
C、CPU主芯片将上述显示信息传送至各个显示单元进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于在所述步骤B中，所述数据处理模块的加工处理依次包括：
e、数据处理模块接收来自通讯模块传送的车载GPS终端信息；
f、根据车载GPS终端信息计算出各个将停靠所在显示站牌所有公交车与本显示站牌的距离差，并由近到远进行排序，形成显示信号S1；对停靠本显示站牌的所有公交车具体信息进行模块化，根据显示单元的实际信息需求进行排序，形成显示信号S2；
g、CPU主芯片推送显示信息S1和S2至各个显示单元进行显示。
3.根据权利要求2所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述显示单元包括用于显示S1信号的进站排序单元和用于显示S2信号的公交信息单元。
4.根据权利要求3所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述显示单元还包括用于显示站牌名字的站牌名字单元。
5.根据权利要求3所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述显示信号S2包括公交车车次、各途径车站站名、公交车前进方向指示标识、首末班发车时间、始发站与终点站名称以及离本站所剩站的个数。
6.根据权利要求4所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述显示站牌包括站牌本体，所述站牌本体上设置有用于显示各个显示单元信息的显示装置。
7.根据权利要求6所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述显示装置为LED显示屏。
8.根据权利要求1所述的一种公交车站牌可视化方法，其特征在于：所述车载GPS终端信息还包括由公交车摄像头采集的人数信息，对乘车人数进行确认。