室内停车场交通监控装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种室内停车场交通监控装置，其特征是：包括红外检测电路、交通信号灯电路和主控制电路，所述红外检测电路检测下方是否有车辆，并将检测到的I/O信号送到主控制电路，所述交通信号灯电路四个指示灯电路组成，分别是左转灯、右转灯、直行灯及停车灯，四个指示灯电路由控制电路控制，所述控制电路可与PC机连接交互数据。可实时，无死角地监测停车场内道路状况，并可配合PC机的算法，有效地引导车主快速进入停车位或离开停车场。能够保证停车场的高效利用。此外，监控装置还可以配合PC机对停车场内的车辆进行跟踪，对停车场内的每辆进行实时定位，易于车主寻车。
【专利说明】
室内停车场交通监控装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及监控装置，是一种用于室内停车场交通的监控装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，经济的飞速发展，国民购买力日益提高，导致汽车数量不断增长，公共场所停车问题日益严峻，停车场出现拥堵甚至堵塞的情况已经屡见不鲜。拥堵经常出现在路口及各车位前。停车场内也没有有效的交通指挥系统。虽然有的文献也提出了一些解决方案，但只能解决路口的交通拥堵问题，对于进入车位和离开车位的情况无法检测，因此无法解决由此造成的拥堵。
【发明内容】
[0003]本实用型所要解决的技术问题是:克服现有技术的缺点，提供一种用于室内停车场交通的监控装置，这种装置可以实时检测停车场内路口和每个停车位前道路通畅情况，同时，根据上机位的指令，通过交通灯来引导车辆高效使用停车场内的道路，躲避拥堵区。
[0004]解决其技术问题的方案是:一种室内停车场交通监控装置，其特征是:它包括红外检测电路、交通信号灯电路和主控制电路，所述红外检测电路检测下方是否有车辆，并将检测到的I/O信号送到主控制电路，所述交通信号灯电路由左转灯、右转灯、直行灯及停车灯组成，所述交通信号灯电路由控制电路控制，所述控制电路与PC机连接交互数据。
[0005]本实用新型室内停车场交通监控装置的监控过程是:在室内停车场的每个车位前端及路口安装室内停车场交通监控装置，监控装置与PC机之间数据通信。监控装置分为交通信号灯电路、红外检测电路和主控制电路。停车场内所有监控装置同步工作，先是红外检测电路检测监控装置下是否有车辆，并把信息传送给主控制电路，主控制电路再传送给PC机。PC机根据此信息确定停车场内道路上车辆的数量及位置。PC机会根据这些信息得出判断信息并形成控制信号传送给所有监控装置的主控制电路，控制监控装置的指示灯，指示车主行进方向。由于PC机及其中的程序不在本实用新型涉及范围内，因此不再赘述。
[0006]主控制电路是单片机小系统电路、PLC、DSP智能电路。
[0007]本实用新型的有益效果在于:监控装置可实时，无死角地监测停车场内道路状况，并可配合PC机的算法，有效地引导车主快速进入停车位或离开停车场。能够保证停车场的高效利用。此外，监控装置还可以配合PC机对停车场内的车辆进行跟踪，对停车场内的每辆进行实时定位，易于车主寻车。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的室内停车场交通监控装置的电路原理图。
[0009 ]图中:1主控制电路，20指示灯电路，30车辆检测电路。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]参照图1，本实用新型的室内停车场交通监控装置，包括红外检测电路30、交通信号灯电路20和主控制电路10，所述红外检测电路30检测下方是否有车辆，并将检测到的I/O信号送到主控制电路10，所述交通信号灯电路20是由四个指示灯电路组成，分别是左转灯Gl、右转灯G2、直行灯G3及停车灯G4，四个指示灯由主控制电路10控制，所述主控制电路10是STC89C52单片机，主控制电路10与PC机连接交互数据，所述红外检测电路30是红外漫反射开关电路。
[0012]本实用新型的室内停车场交通监控装置的监控过程是:在室内停车场的每个车位前端及路口安装室内停车场交通监控装置，监控装置与PC机通过SPI总线进行数据通信。监控装置分为主控制电路10、交通信号灯电路20和红外检测电路30。先是红外检测电路30的红外光发射管Dl发出红外光，电阻R4是限流电阻，红外光照射在车辆上，从车辆上反射回来的红外光会被红外光接收管Ql检测到，如没有车辆，由于距离问题，红外光接收管Ql接收不到红外光。由于电阻R5的存在，根据电路原理，当有红外光时，OUT就会输出一个高电平信号给电压比较器U3的2脚上；当无红外光时，OUT就会输出一个低电平信号给电压比较器U3的2脚上。U3的2脚与I脚的电压做比较，如U3的2脚比U3的I脚高则U3的O脚输出一个高电平；如U3的2脚比U3的I脚低则U3的O脚输出一个低电平。电阻R6是上拉电阻，保证U3的O脚输出电平稳定。在本实用新型中，U3是比较器LM393，用于稳定电平。处理后的电平信号从INT传给单片机STC89C52的P2.5脚。单片机再将检测到的信号通过其Pl.5引脚传送给PC机。PC机再通过单片机的？1.4引脚将命令传送给单片机，控制单片机的？0.0、？0.1、？0.2、？0.3输出高电平或低电平，从而控制61、62、63、64的开断。电阻1?8、1?9、1?10、1?11是限流电阻，指示车主行进方向。由于PC机及其中的程序不在本实用新型涉及范围内，因此不再赘述。单片机中的程序可由自动化领域的技术人员进行编制，是本领域技术人员所熟悉的技术。
[0013]尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种室内停车场交通监控装置，其特征是:它包括红外检测电路、交通信号灯电路和主控制电路，所述红外检测电路检测下方是否有车辆，并将检测到的I/o信号送到主控制电路，所述交通信号灯电路四个指示灯电路组成，分别是左转灯、右转灯、直行灯及停车灯，四个指示灯电路由控制电路控制，指示车主行进方向，所述控制电路可与PC机连接交互数据，在室内停车场的每个车位前端及路口安装所述室内停车场交通监控装置，实时定位停车场内车辆。
【文档编号】G08G1/08GK205692389SQ201620441404
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月15日 公开号201620441404.9, CN 201620441404, CN 205692389 U, CN 205692389U, CN-U-205692389, CN201620441404, CN201620441404.9, CN205692389 U, CN205692389U
【发明人】苑广军, 秦文明, 曹晶人, 刘桂英, 刘绍春, 孙鹏, 黄港, 宫兰景, 孙继元
【申请人】北华大学