1.一种压缩天然气船应急切断系统，其特征在于，包括：第一气体探测模块、第二气体探测模块和控制模块；
所述第一气体探测模块布设于艏部区域，所述第一气体探测模块用于探测艏部区域的天然气浓度值，当所述天然气浓度值达到预定探测数值时发送第一预警信号；
所述第二气体探测模块布设于艉部的上建区域，所述第二气体探测模块用于探测上建区域的天然气浓度值，当所述天然气浓度值达到预定探测数值时发送第二预警信号；
所述控制模块与所述第一气体探测模块和\或所述第二气体探测模块连接，所述控制模块能够接收所述第一预警信号和\或第二预警信号，并在接收所述第一预警信号和\或第二预警信号之后自动控制切断对应区域的非防爆电气设备的开关。
2.如权利要求1所述的应急切断系统，其特征在于，还包括：第一显示器；所述第一显示器布设于驾驶室和货控室；所述第一显示器与所述第一气体探测模块和所述第二气体探测模块连接；所述第一显示器用以接收所述第一预警信号和第二预警信号，并显示对应区域的天然气泄漏的预警情况。
3.如权利要求1所述的应急切断系统，其特征在于，还包括布设于上建区域的第一声光报警模块，其与所述第二气体探测模块连接，所述第一声光报警模块能够接收所述第一气体探测模块发送的第一预警信号并发出声光报警。
4.如权利要求1所述的应急切断系统，其特征在于，所述第一气体探测模块和所述第二气体探测模块均包括：探头单元、阈值对比单元和信号输出单元；所述探头单元采集所述天然气浓度值，所述阈值对比单元将所述天然气浓度值与预设值对比，所述信号输出单元用以发送第一预警信号或第一预警信号。
5.如权利要求1所述的应急切断系统，其特征在于，所述控制模块包括：气体探测控制板和配电板；所述气体探测控制板与配电板连接，所述配电板分别与艏部区域和上建区域的非防爆电气设备连接，并控制该非防爆电气设备的开闭。
6.一种压缩天然气船，其特征在于，包括：主船体；所述主船体的舯部和艏部设有货舱，用于储存压缩天然气气瓶；所述主船体的艉部设有上建区域，所述主船体上设有权利要求1至5任意一项所述的应急切断系统。
7.如权利要求6所述的压缩天然气船，其特征在于，所述上建区域自下而上包括：主甲板层、A甲板层、B甲板层、C甲板层、驾驶甲板层和罗经甲板层；
所述第二气体探测模块布设于所述上建区域的主甲板层、B甲板层和罗经甲板层；
所述驾驶甲板层设有驾驶室，所述C甲板层设有货控室；所述驾驶室和货控室内均设有第一显示器。
8.如权利要求7所述的压缩天然气船，其特征在于，所述主船体的艏部主甲板下设有氮气瓶液压泵间，所述氮气瓶液压泵间外环设有气闸室；所述气闸室内布设有第三气体探测模块；
所述第三气体探测模块与第一显示器电信号连接，所述第三气体探测模块用于探测所述气闸室内的天然气浓度值，当所述天然气浓度值达到预定探测数值时发送第三预警信号。
9.如权利要求8所述的压缩天然气船，其特征在于，所述氮气瓶液压泵间布设有第二声光报警模块，所述第二声光报警模块与第三气体探测模块连接，所述第二声光报警模块能够接收所述第三气体探测模块发送的第三预警信号并发出声光报警。
10.如权利要求7所述的压缩天然气船，其特征在于，所述货舱的顶部上设有排风机，所述货舱内部和其排风机位置设有第四气体探测模块；
所述第四气体探测模块与所述第一显示器连接，所述第四气体探测模块用于探测货舱内的天然气浓度值，当所述天然气浓度值达到预定探测数值时发送第四预警信号。
11.如权利要求7所述的压缩天然气船，其特征在于，所述驾驶室和货控室均布设有：第二显示器，其与所述上建区域和艏部区域的非防爆电气设备连接，所述第二显示器用以显示上建区域和艏部区域的非防爆电气设备的开闭状态。