本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种基于共享服务器的车辆管理方法。
背景技术：
随着各国城市化进程的推进、人民生活水平的提高，每个城市汽车保有量快速增长。汽车数量的增长一方面对增长趋势变缓的城市道路空间带来较大的冲击，另一方面，也给数量有限的城市停车规划带来了难题。人们逐渐发现，买车以后，停车位一位难求，尤其在城市中心。停车难问题已经成为制约经济发展的瓶颈，其在每一座城市，都是城市规划者首要考虑的问题之一。
在停车场位置和路边停车位富余的情况下，一些汽车驾驶者由于对当前地区不熟，不愿意浪费时间寻找停车场，而违章将自己的汽车停在最近路边的禁停路段，这样，不仅给停车场经营者和汽车驾驶者都带来了经济上的损失，而且阻塞了原本有限的城市交通空间，其次各个停车场均单独运营，每个停车场采用自己的收费方式，车主还需适应不同停车场的收费方式。
随着互联网的发展，互联网给人们生活中各个方面带来了很大的便利，如何基于互联网解决停车难的问题，是本领域需要解决的问题。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种基于共享服务器的车辆管理方法；
本发明提出的一种基于共享服务器的车辆管理方法，其特征在于，包括：
s1、车主通过车主终端将目的地位置发送到共享服务器；
s2、共享服务器接收车主终端发送的目的地位置，共享服务器在所述目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，将搜索到的未使用车位数据发送到对应车主终端；
s3、车主通过车主终端浏览共享服务器发送的未使用车位数据，并通过车主终端将车位选择预约数据发送到共享服务器，所述车位选择预约数据包括预约车位位置；
s4、共享服务器根据车主终端发送的车位选择预约数据进行车位预约，共享服务器按照时间优先策略为车主规划到达预约车位位置的路线。
优选地，步骤s2中，所述共享服务器在目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，具体包括：共享服务器在以车主终端发送的目的地位置为圆心，设定距离为半径的区域内搜索未使用车位数据。
优选地，所述设定距离由车主实时编辑。
优选地，步骤s2中，所述未使用车位数据，具体包括：未使用车位地理位置、未使用车位是否被预约、未使用车位停车费用、未使用车位可停车时间。
优选地，步骤s3中，所述车位选择预约数据，还包括：车主预计到达时间、自动取消时间、车主预计取车时间。
优选地，步骤s4中，所述共享服务器按照时间优先策略为车主规划到达预约车位位置的路线，具体包括：
共享服务器获取车主当前位置；
共享服务器根据车主当前位置、预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线。
优选地，所述车主终端采用手机或移动通讯设备。
本发明中，车主通过车主终端将目的地位置发送到共享服务器，共享服务器在所述目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，车主通过车主终端浏览共享服务器发送的未使用车位数据，将车位选择预约数据发送到共享服务器，共享服务器根据车主终端发送的车位选择预约数据进行车位预约并根据车主当前位置、预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线；如此，当车主需要在目的地附近停车时，能实时了解目的地周围的交通情况和车位情况，并根据交通情况和车位情进行车位提前预约，减少寻找车位的时间，不需要因为找不到车位而违章停车和乱停乱发了，这样既节省停车时间又能缓解交通拥堵，针对不同停车场的位置和建筑结构不同，结合预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线，包括从哪个门进入、走哪条路线红绿灯少、交通状况好，为车主节省大量时间，同时提前知晓停车位置的费用和支付方式，为车主带来很大的便利。
附图说明
图1为本发明提出的本发明提出的一种基于共享服务器的车辆管理方法的流程示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种基于共享服务器的车辆管理方法，包括：
s1、车主通过车主终端将目的地位置发送到共享服务器；
在具体方案中，车主到达或即将到达目的地时，车主通过手机或移动通讯设备将目的地位置发送到共享服务器。
s2、共享服务器接收车主终端发送的目的地位置，共享服务器在所述目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，将搜索到的未使用车位数据发送到对应车主终端。
本步骤中，所述共享服务器在目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，具体包括：共享服务器在以车主终端发送的目的地位置为圆心，设定距离为半径的区域内搜索未使用车位数据；其中，所述设定距离由车主实时编辑；本步骤中，未使用车位数据包括：未使用车位地理位置、未使用车位是否被预约、未使用车位停车费用、未使用车位可停车时间；
在具体方案中，共享服务器根据车主上传的目的地位置，以车主上传的目的地位置为圆心，设定距离为半径的区域内查找未使用车位数据，当在以设定距离规划的区域内未查找到空闲车位时，车主可实时编辑设定距离扩大未使用车辆查找区域范围。
s3、车主通过车主终端浏览共享服务器发送的未使用车位数据，并通过车主终端将车位选择预约数据发送到共享服务器，所述车位选择预约数据包括预约车位位置。
本步骤中，所述车位选择预约数据，还包括：车主预计到达时间、自动取消时间、车主预计取车时间。
在具体方案中，当车主浏览未使用车位数据后，了解目的地周围的交通情况和车位情况，在车位紧张的情况下，进行车位提前预约，通过车主终端将车位选择预约数据发送到共享服务器，所述车位选择预约数据包括：车主预计到达时间、自动取消时间、车主预计取车时间，需要说明的是，当车主在自动取消时间之前未到达预约车位位置时，自动取消该车主的预约，防止该车主占用车位导致其他车主无法预约。
s4、共享服务器根据车主终端发送的车位选择预约数据进行车位预约，共享服务器按照时间优先策略为车主规划到达预约车位位置的路线。
本步骤中，所述共享服务器按照时间优先策略为车主规划到达预约车位位置的路线，具体包括：共享服务器获取车主当前位置；共享服务器根据车主当前位置、预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线。
在具体方案中，针对不同停车场的位置和建筑结构不同，结合车主当前位置、预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线，包括从哪个门进入、走哪条路线红绿灯少、交通状况好，为车主节省大量时间。
本实施方式中，车主通过车主终端将目的地位置发送到共享服务器，共享服务器在所述目的地位置的设定距离内搜索未使用车位数据，车主通过车主终端浏览共享服务器发送的未使用车位数据，将车位选择预约数据发送到共享服务器，共享服务器根据车主终端发送的车位选择预约数据进行车位预约并根据车主当前位置、预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线；如此，当车主需要在目的地附近停车时，能实时了解目的地周围的交通情况和车位情况，并根据交通情况和车位情进行车位提前预约，减少寻找车位的时间，不需要因为找不到车位而违章停车和乱停乱发了，这样既节省停车时间又能缓解交通拥堵，针对不同停车场的位置和建筑结构不同，结合预约车位位置、车位所在建筑平面图、当前交通情况为车主规划到达预约车位位置路线，包括从哪个门进入、走哪条路线红绿灯少、交通状况好，为车主节省大量时间，同时提前知晓停车位置的费用和支付方式，为车主带来很大的便利。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。