技术特征：
技术总结
本发明公开了一种交叉口信号控制方法，属于城市交通管理技术领域。本发明具体实施如下从历史数据库中提取交叉口各个流向的最大排队长度，确定交叉口控制区；从实时数据库中提取交叉口各个流向上游的时变交通流数据，计算进入交叉口控制区的流量；初始化交叉口的信号控制方案；计算n个控制周期内交叉口各个流向到达停止线的交通流量；求解考虑饱和度和延误的控制周期优化模型，实现控制周期的计算；执行考虑公平性的动态信号控制决策模型，实现控制方案的优化，获得n个控制周期的信号控制方案；如果两次迭代的周期相差不大，停止，记录最佳方案；否则，继续计算n个控制周期内交叉口各个流向到达停止线的交通流量，进行迭代计算。
技术研发人员：孙智源;陈艳艳;熊杰
受保护的技术使用者：北京工业大学
技术研发日：2017.08.28
技术公布日：2018.04.20