一种新型违规占道车载抓拍系统与方法与流程

本发明涉及人工智能领域及智能交通监控领域，特别涉及一种违规占道的车载抓拍系统与方法。

背景技术：

伴随智慧城市的高速发展，各种的智能设备广泛服务于城市建设的各种公共服务管理中，如红绿灯电子眼，雷达测速仪等各类专用执法设备。然而当前道路拥堵已成为各大城市的通病，如何有效优化道路使用，加强道路管控，成为了实现可持续发展过程中不可回避的难题。

传统的技术手段，主要是电子眼抓拍，执法记录仪抓拍，人工识别或联网识别，该方法存在如下问题：

1）电子眼抓拍，位置固定，监控距离有限；

2）执法记录仪抓拍，需要人为干预，识别大量监控数据，则误差大，效率低下；

3）联网识别，则存在网络时延，网络环境不可控的风险；

4）设备自动抓拍，则无法保证违规车牌图片的可识别性，加大了筛选的工作压力。

技术实现要素：

为了克服传统技术的不足，本发明提供了一种新型违规占道车载抓拍系统与方法，实现了更为快速、更加准确且全自动人工智能的违规占道抓拍策略。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下。

1）车载设备接收并保存后台管理系统发布的限行管制路段信息；当安装了本设备的车辆进入限行管制路段时，设备自动启动车辆检测算法，监控当前车道，否则停止该功能。

2）车载设备接收并保存后台管理系统发布的特种车辆信息：特种车辆信息是包括公交车、警车、救护车、消防车、工程救险车等拥有特别通行权利的特种车辆的备案车牌信息。

3）车辆检测算法（人工智能算法）：实时监控当前车道状态，当前车距离低于最小限定距离时，自动启动车牌识别算法。

4）车牌识别算法（人工智能算法）：设备处于跟车状态时，车牌识别算法启动图像识别功能，获取前车车牌信息。

5）社会车辆违规占道录像和抓拍完成后，将连同车牌信息打包保存到本地存储卡中并发送到后台管理系统。

本发明的有益效果是：克服了传统方法抓拍地点固定，监控距离短，人工工作量大，效率低的缺点。本发明一种新型违规占道车载抓拍系统与方法，突破了工作地域的限制，实现了全自动人工智能抓拍违规占道的工作流程，并优化了整个执法抓拍流程，有效地加强了道路的管控能力，为缓解出行拥堵的问题提供了一套切实可行的建设性方案。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1：本发明的工作流程示意图。

图2：本发明的系统架构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明披露了一种新型违规占道车载抓拍方法，其设备可安装于普通公交车或执法车辆上，设备的工作流程，包括一下步骤。

步骤一：开机获取后台发布的限行路段和特种车辆信息，并保存到设备本地。

步骤二：循环获取当前gps坐标，判断是否进入限行车道。

步骤三：当进入限行路段后，启动智能车辆检测算法，以现有技术来说，可实时扫描当前车道的前车距离是否低于限定阈值。

步骤四：检测到前车距离低于限定阈值时，开启车牌图像识别。以现有技术来说，通过前车图像数据可获取到车牌信息。

步骤五：检测到前车为正常社会车辆时，设备启动录像抓拍功能。

具体来说，通过比对前车车牌和本地特种车辆信息，可有效避免了同类公交车或执行紧急任务的特种车辆被违规抓拍，减少无效违章图片或视频的上传，减轻了后台管理系统筛选违章作业的压力，提高效率。

步骤六：在录像抓拍完成后，连同车牌信息，打包并保存当前违规数据，并将其插入到上传队列中等待上传，重新车辆检测循环流程。

具体来说，通过将数据包插入到队列中异步等待上传，有助于在确保上传数据不丢失，不损坏的前提下，优化系统资源的使用，如网络环境差时，减少上传线程，延长超时等待，反之则增加上传线程，更为合理有效的利用了网络资源。

本发明披露了一种新型违规占道车载抓拍系统架构，如图2所示，以现有技术来说，每台设备维护着三条与后台管理系统的信息通道：

所述通道1为信令通道，主要传递设备状态信息和控制信息，如限行路段信息发布和特种车辆信息等；

所述通道2为数据包上传通道，主要负责将抓拍数据上传到后台管理系统服务器；

所述通道3为gps坐标上传通道，主要负责实时上传设备当前gps坐标，实现后台管理系统实时查询设备运行轨迹。

具体来说，通道1为可靠传输的tcp连接，实现设备与后台管理系统的强连接，保证了后台管理系统实时控制在线设备；通道2和3为响应速度更快的udp连接，实现了后台管理系统实时查看设备的移动轨迹，快速定点布防。多通道连接，提高了设备与后台建立连接的安全性和可靠性，同时实现了后台管理系统服务器的配置与部署可合理优化，如保存违章数据的后台服务器可适当扩大存储空间等。

通过本发明，一种新型违规占道车载抓拍系统与方法以现有技术，克服了传统抓拍仪人工识别工作量大，灵活性差，效率低等缺点，实现了全自动人工智能抓拍违规占道的工作流程，并优化了整个执法抓拍流程，有效地加强了道路的管控能力，为缓解出行拥堵的问题提供了一套切实可行的建设性方案。

上述说明示出并描述了本发明的优越实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种新型违规占道车载抓拍系统与方法。适用于在交通管制或公交限行路段，对违规占道车辆完成录像，拍照，识别车牌并上传到后台管理系统的一系列全智能自主采集过程，其实质是一种移动式智能图像采集并自主识别的联网设备。其人工智能算法包括：1）车辆检测算法，实现对前车进行自动定位跟踪；2）车牌识别算法，实现对前车车牌的自主识别。实现功能包括：1）违规占道录像；2）违规占道抓拍；3)上传后台管理系统。相比于传统的抓拍仪器，本设备无需人工干预，可实现全智能自主完成违规占道的采集过程。离线状态下，可实现车辆跟踪，车牌识别功能。无人工干预增加了执法过程安全性和执法透明度，离线状态可正常工作使设备更贴近现实应用场景，增强了设备的实用性。

技术研发人员：黄杨明
受保护的技术使用者：珠海汇迪科技有限公司
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.02.13